Rückfahrkamera

RolandCH · 15.08.2015

Freizeitpirat schrieb:
Die original Cam muss es als Ersatzteil geben. Unsere verbaute Kamera kann schließlich auch mal kaputt gehen !

Theoretisch hast Du recht. Ob aber Fiat es den Kunden so einfach macht, zu einem günstigen Preis den nachträglichen Einbau zu ermöglichen?
Ein interessantes Thema, denn dann wäre es auch möglich, eine ganze Reihe anderer Optionen günstig nachzurüsten... Und die Aufmerksamkeit (weltweit) wäre Dir sicher.
Wenn Du am Ball bleibst, sind sicher viele gespannt, wie das Experiment weitergeht, mich eingeschlossen!!
Grüezi aus der Schweiz
Roland

Freizeitpirat · 16.08.2015

Warum sollte FIAT das nicht machen ?
Das bedeutet doch zusätzliche Einnahmen im Teilebereich und bei einem Stundensatz bei FIAT von z.Zt. 117,- € lohnt es sich doch.
Verstehe das bitte nicht falsch ! Die Rückfahrkamera kostet als Option 190,- €.
Nach neuer Preisliste müsste die nun Serie sein. (glaub ich).
Der nachträgliche Einbau wird bestimmt 300,- € kosten. Somit nicht günstig ...

Ein nachträglicher Einbau von Paket-Optionen sollte generell Möglich sein. Aber meist riesiger Aufwand.
OK kleines NAVI gegen großes Navi tauschen wäre da etwas schwieriger! ;o)
Nur wer kann oder will sich das leisten ? Kostet immer mehr (fast das doppelte wie vom Band) da hier die Arbeitskraft / Std. mit rein kommt.
Günstiger wird es nur, wenn man(n) es selbst nachträglich einbaut. Das musst Du aber auch können. Die Kamera selbst kostet nicht viel !

Ich bleibe hier aber nicht am Ball, weil es ja nicht meinen Renegade betrifft. Ich habe ja den Limited mit Vollausstattung bestellt.

Da muss ENO dran bleiben.

scar2 · 16.08.2015

Wenn man vom Navi im Auto absieht, gibt es vielleicht von Garmin eine einfache Lösung. BC30 drahtlose Rückfahrkamera und ein passendes Navi dazu. Der Beschreibung nach sieht der Einbau für Bastler leicht machbar aus.

Freizeitpirat · 16.08.2015

scar2 schrieb:
Wenn man vom Navi im Auto absieht, gibt es vielleicht von Garmin eine einfache Lösung. BC30 drahtlose Rückfahrkamera und ein passendes Navi dazu. Der Beschreibung nach sieht der Einbau für Bastler leicht machbar aus.

Müsste man mal abklären, da die original Rückfahrkamera ja auch am NAVI angestöpselt wird.
Vielleicht hat der Empfänger der Funkkamera ja den selben Stecker und es funktioniert !?
Glaube das dem NAVI es egal sein dürfte, welche Kamera da dran ist.
Die Kalibrierung der Abstandspfeile könnten hier jedoch die Hauptschwierigkeit werden.

scar2 · 16.08.2015

Ich glaub nicht, dass man die Garmin Kamera an das vorhandene Navi koppeln kann.
Mein Vorschlag war für Ausstattung ohne Navi, oder wer das vorhandene eher nicht nutzen will wegen alter Karte und teueren Updates oder weil es ihm zu tief sitzt oder oder oder ... und wer dann noch die Rückfahrkamera nachrüsten will.

Freizeitpirat · 16.08.2015

scar2 schrieb:
Ich glaub nicht, dass man die Garmin Kamera an das vorhandene Navi koppeln kann.
Mein Vorschlag war für Ausstattung ohne Navi, oder wer das vorhandene eher nicht nutzen will wegen alter Karte und teueren Updates oder weil es ihm zu tief sitzt oder oder oder ... und wer dann noch die Rückfahrkamera nachrüsten will.

Achsoooo !

Probieren kann man es ja trotzdem mal, oder ? Glaube das ENO ein NAVI drin hat.

scar2 · 16.08.2015

Ich ja auch, aber keine Rückfahrkamera.
Bin aus den vorher genannten Gründen am Überlegen, mir wieder ein Navi an die Frontscheibe zu machen.
Hauptgrund: es ist besser im Blickfeld. Dazu kommen die Möglichkeiten der Radarhinweise und andere Gefahrenpunkte.
Das Navi in meinem Renegade macht Geschwindigkeitshinweise nicht richtungsabhänging. Auf der einen Seite 70 wegen einer Einmündung, die andere Seite hat freie Fahrt mit 100, das Navi weist aber in beide Richtungen auf 70 hin. Fahre ich auf der Umgehungsstrasse mit erlaubten 70 durch eine Unterführung, warnt das Navi mich auf 50, weil das die Geschwindigkeit für die Strasse dadrüber ist. Es ist dabei unerheblich, ob ich frei fahre oder es sich um eine eingegebene Route handelt.

RolandCH · 16.08.2015

Freizeitpirat schrieb:
Warum sollte FIAT das nicht machen ?
Das bedeutet doch zusätzliche Einnahmen im Teilebereich und bei einem Stundensatz bei FIAT von z.Zt. 117,- lohnt es sich doch.
Verstehe das bitte nicht falsch ! Die Rückfahrkamera kostet als Option 190,- .
Nach neuer Preisliste müsste die nun Serie sein. (glaub ich).
Der nachträgliche Einbau wird bestimmt 300,- kosten. Somit nicht günstig ...

Ein nachträglicher Einbau von Paket-Optionen sollte generell Möglich sein. Aber meist riesiger Aufwand.
OK kleines NAVI gegen großes Navi tauschen wäre da etwas schwieriger! ;o)
Nur wer kann oder will sich das leisten ? Kostet immer mehr (fast das doppelte wie vom Band) da hier die Arbeitskraft / Std. mit rein kommt.m
Günstiger wird es nur, wenn man(n) es selbst nachträglich einbaut. Das musst Du aber auch können. Die Kamera selbst kostet nicht viel !

Ich bleibe hier aber nicht am Ball, weil es ja nicht meinen Renegade betrifft. Ich habe ja den Limited mit Vollausstattung bestellt.

Da muss ENO dran bleiben.

Du schreibst die Rückfahrkamera kostet 190.- Euro als Option? Ich musste die Kamera als Pack Park kaufen und das kostete mich knapp 1000.- Euro. Eine Option "nur Kamera" gab es nicht. Da macht es schon Sinn, wenn Fiat die Bastelei des Kunden verhindern will. Und davon ging ich bei meinen Ausführungen aus.
Bei 190.- Euro sieht das ganze natürlich anders aus. Da hast Du recht. Und es fragt sich, ob da die ganze Diskussion nicht obsolet ist und warum man die Kamera nicht gleich mitbestellt. Wegen 190.- Euro sollte man denken, die eigene Freizeit ist mehr wert...oder eben, wie Du schreibst, die Kamera sollte serienmässig verbaut sein!

Ach ja, und ich bin aus der Schweiz. Hier gibt es keinen Einbau für 300.-. 300.- kostet es in der Schweiz, dem Lehrling guten Tag zu sagen, das öffnen der Motorhaube kostet dann 50.- extra. Und nimmt der Lehrling dann einen Schraubenzieher in die Hand, beginnt es richtig teuer zu werden...andere Länder, andere Sitten!!

Freizeitpirat · 16.08.2015

Ahhh ! Sorry Roland ! Ja ... ich bin davon ausgegangen, dass Du auch nur ENO einen Tipp geben wolltest.

OK ! Bei uns in Deutschland gab es die Option Rückfahrkamera und Toter Winkel zu je 190,- Euronen im Einzelpreis als Ausgleichsoption,
da das Park-Paket nicht vollständig abrufbar war. Automatische Einparkhilfe wäre erst ab September 2015 bestellbar.

Somit gehe ich davon aus, dass die Kamera von jedem Händler auch als Ersatzteil bestellbar ist. Eine Kamera dieser Größe kostet nicht die Welt.
Der Stundensatz für Monteure bei FIAT liegt z.Zt. bei 117,- Euro in Hessen ! Daher meine Hinweise, dass das etwa 300,- Euro kosten könnte.

Ich dachte jetzt nicht an die Schweizer Wucherpreise, sorry !
Definitiv klar, wenn ich aus der Schweiz oder Holland wäre, würde ich mir den Krempel, wenn machbar in Deutschland einbauen lassen.

Freizeitpirat · 16.08.2015

scar2 schrieb:
Ich ja auch, aber keine Rückfahrkamera.
Bin aus den vorher genannten Gründen am Überlegen, mir wieder ein Navi an die Frontscheibe zu machen.
Hauptgrund: es ist besser im Blickfeld. Dazu kommen die Möglichkeiten der Radarhinweise und andere Gefahrenpunkte.
Das Navi in meinem Renegade macht Geschwindigkeitshinweise nicht richtungsabhänging. Auf der einen Seite 70 wegen einer Einmündung, die andere Seite hat freie Fahrt mit 100, das Navi weist aber in beide Richtungen auf 70 hin. Fahre ich auf der Umgehungsstrasse mit erlaubten 70 durch eine Unterführung, warnt das Navi mich auf 50, weil das die Geschwindigkeit für die Strasse dadrüber ist. Es ist dabei unerheblich, ob ich frei fahre oder es sich um eine eingegebene Route handelt.

Na Klasse ! Hast Du ein iPhone ? Das NAVI vom iPhone finde ich zum Beispiel ganz gut. Ist auch immer Aktuell.
Ich habe das iPhone 6+ und da ist auch die richtige Bildschirmgröße vorhanden.

Ich ärgere mich schon, dass ich 1700,- für das NAVI und das Beats ausgegeben habe.

Eigentlich brauche ich gar kein NAVI ... fahre ohnehin immer wie ich will.
Meine bessere Hälfte fragt mich immer warum ich nicht so fahre, wie die Dame im NAVI es mir ansagt !?

Ich darauf: Wer hört denn schon auf eine Frau ...

Tim · 17.08.2015

Leute - bitte bleibt beim Thema, hier ist der Technikbereich.
Das offtopic hab ich jetzt mal abgetrennt nach hier: http://www.jeepforum.de/topic/104008-der-renegade- offtopic-thread/

Es macht einfach keinen Sinn, den Technikbereich mit OT zuzumüllen - das macht die Threads unleserlich und wird zum Ärgernis für jeden, der in Zukunft mal êine technische Info sucht und sich durch all die unnötigen Posts kämpfen muss, um an die relevante Info zu kommen.

Danke für's Verständnis
Das Team vom JeepForum.de

Conrad · 13.09.2015

RolandCH schrieb:
Bei mir wird die Spur durch zwei Linien mit drei Farben (1/3/5 Meter) angezeigt. Die Linien folgen der Spur auch beim Einschlagen der Lenkung, so, dass genau Angezeigt wird wo das Fahrzeug hinsteuert (Praktisch in Parkfeldern). Ausserdem wird durch eine weisse gestrichelte Linie die Mitte des Fahrzeuges angezeigt, sehr praktisch beim Treffen der Deichsel mit der AHK. Ich meine gelesen zu haben, dass die Anzeige ein/aus geblendet werden kann...sicher bin ich mir nicht!

Also ich habe die Logik der Anzeige noch nie verstanden.
Das angehängte Bild deute ich so, dass man kurz vor dem roten Renny frei Fahrt hat und dann voll reinknallen kann. Ist ja im grünen Bereich ... !

Ich bitte mal um Nachhilfe.

Freizeitpirat · 13.09.2015

Conrad schrieb:
Also ich habe die Logik der Anzeige noch nie verstanden.
Das angehängte Bild deute ich so, dass man kurz vor dem roten Renny frei Fahrt hat und dann voll reinknallen kann. Ist ja im grünen Bereich ... !

Ich bitte mal um Nachhilfe.

Hallo Conrad !

Grün = Gefahrloser Abstand / Gesamtansicht
Gelb = Kritischer Abstand
Rot = Obacht ... oder höher Stufung in der Vollkasko

Bild zeigt Deine Ausgangsposition.
Wenn Du nun Rückwärts fährst, verringern sich die Grünen Balken ...
... dann kommst Du in den gelben Bereich rein (grüne Balken sind dann verschwunden).
Hier wird es wohl das Beste sein, die Bremse vorsichtig zu benutzen und langsam zurück zu setzen.
Wenn der Rote Bereich dann nur noch sichtbar ist, machsde am Besten den Vorwärtsgang rein.
Aber keine Sorge, Du hörst es schon, wenn es zu weit gewesen ist !

Conrad · 13.09.2015

Danke, jetzt dämmert es langsam. Akustisch sollte doch auch gleichzeitig ein Warnton kommen?
Aber woher weißt Du das alles, hast wohl heimlich eine Lieferung bekommen?

Freizeitpirat · 13.09.2015

Conrad schrieb:
Danke, jetzt dämmert es langsam. Akustisch sollte doch auch gleichzeitig ein Warnton kommen?
Aber woher weißt Du das alles, hast wohl heimlich eine Lieferung bekommen?

Akustisch Signaltöne sind Pflicht und immer drinne. Könnte ja plötzlich jemand hinter das Auto laufen oder Radfahrer kreuzen.

Ich kenne viele Rückfahrkameras, da ist die Anzeige gleich oder ähnlich. Wobei ich diese super finde.
Genau erkennen kannst Du das bei dem Beispielbild auch an der Schrägstellung der grünen Balken (der eine ist kürzer).

Meiner soll angeblich kommende Woche fertig sein ... (näheres dann im Bestell-Chat)

wema · 14.09.2015

hallo Roland
mein Händler hat die Option rückfahrkammera und vordere parksensoren jeweils als einzel Option bestellt.ohne das gesamte paket bestellen zu müssen.ich denke bei der bestellung ist stak abhängig wie gut sich die Garage mit der Materie auskennt.
bekomme heute für die vorderen parksensoren ein neues Steuergerät,war nicht wirklich in Ordnung das alte.lasse mich überraschen,aber sonst absolut problemlos mit 3200 auf dem Tacho.

Conrad · 14.09.2015

wema schrieb:
mein Händler hat die Option rückfahrkammera und vordere parksensoren jeweils als einzel Option bestellt.ohne das gesamte paket bestellen zu müssen.

Hoffentlich klappt das auch, denn die vorderen Sensoren gibt es nur im "Park&Safety-Paket". Ich spreche aus Erfahrung.
Wobei ich jetzt ein Video sah, da gefiel mir der (von mir bisher verachtete) Parkassistent sehr gut.

RolandCH · 15.09.2015

wema schrieb:
hallo Roland
mein Händler hat die Option rückfahrkammera und vordere parksensoren jeweils als einzel Option bestellt.ohne das gesamte paket bestellen zu müssen.ich denke bei der bestellung ist stak abhängig wie gut sich die Garage mit der Materie auskennt.
bekomme heute für die vorderen parksensoren ein neues Steuergerät,war nicht wirklich in Ordnung das alte.lasse mich überraschen,aber sonst absolut problemlos mit 3200 auf dem Tacho.

Als ich bestellt habe, Feb. 2015, wurde die Rückfahrkammera zusammen mit den vorderen Sensoren angeboten. Im März dann die Meldung, vordere Sensoren nicht lieferbar... In dieser Zeit wechselte die Packzusammenstellung ziemlich häufig und die Händler mussten schon sehr bemüht sein, um aktuell informiert zu bleibem.

wema · 15.09.2015

also
meine vorderen sensoren haben nie funktioniert.weil angeblich das Steuergerät nicht geht.Kamera.hintere sensoren und totwinkelsensoren haben ab neu gearbeitet.jezt gestern,tel Garage.
neues Steuergerät wäre hier.auto gestern gebracht,mit ersatz Auto.heute abgeholt,hintere und vordere sensoren gehen nicht,totwinkel auch nicht mehr.
mein Mechaniker ist ziemlich ratlos,wartet jetzt auf Nachricht vo Jeep.vermutlich ist das neue Steuergerät auch defekt.
frage ? giebt es renegade trailhawk bei denen hintere,vordere parksensoren inkl totwinkelsensoren gehen.

Freizeitpirat · 16.09.2015

Guten Morgen !

Bei mir war es so wie bei Conrad ! Ich musste auf das Park Assistent System ebenfalls verzichten, da das lt. Jeep erst ab Herbst 2015 bestellbar wäre.
Die Rückfahrkamera und den Totwinkelassistent konnte man als Einzeloption separat bestellen. Somit würden bei meinem Limited die vorderen Parksensorn eigentlich gar nicht vorhanden sein. Im Prospekt und in der damaligen Preisliste gab es da nur einen Verweis auf hintere Parksensoren.
Da wundert es mich aber, dass manch andere die Piepser auch vorne integriert haben !? Oder sind die Bestandteil des Totwinkel-Assistent ? Danke für eine Info.

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