DeKro
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Halte ich für ein Gerücht, dass du mit einem 285er grobstolligeren KO2 weniger Sprit brauchst, als mit dem 245er Serienreifen. Ich fahre mit denen zumindest gut nen Liter mehr, besonders auf der Autobahn.divedave schrieb:
Mein Rubicon, mein Umbaubericht
Diskutiere Mein Rubicon, mein Umbaubericht im Buildups Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Halte ich für ein Gerücht, dass du mit einem 285er grobstolligeren KO2 weniger Sprit brauchst, als mit dem 245er Serienreifen. Ich fahre mit denen...
wonti
Member
Threadstarter
Hallo,
es geht wieder ein wenig weiter.
Eine Spannungsanzeige ist im A-Pillar-Switch-Pod gewandert.
Diese schaltet sich beim Einschalten des Trennschalters für die Winde mit ein.
Ein Klapptisch mit seitlichem Auszug ist auch im Bau.
Dieser entsteht aus 2mm Aluminium und der ausziehbare Schneidtisch wird aus schwarzen 10mm PE.
Die Spreizdübel sind aus POM gefräst und scheinen auch gut zu halten.
Die montierte Rückwand (noch mit Schutzfolie)
Mit Klapptisch
Zugeklappt
Verriegelungsbolzen
Draufsicht
PE schwarz ist bestellt.
Was mir jetzt noch fehlt sind die Seilösen, so wie unten auf dem Bild.
Hat jemand eine Bezugsquelle oder kann mir Tips für eine andere Lösung geben?
Gruß Uwe
es geht wieder ein wenig weiter.
Eine Spannungsanzeige ist im A-Pillar-Switch-Pod gewandert.
Diese schaltet sich beim Einschalten des Trennschalters für die Winde mit ein.
Ein Klapptisch mit seitlichem Auszug ist auch im Bau.
Dieser entsteht aus 2mm Aluminium und der ausziehbare Schneidtisch wird aus schwarzen 10mm PE.
Die Spreizdübel sind aus POM gefräst und scheinen auch gut zu halten.
Die montierte Rückwand (noch mit Schutzfolie)
Mit Klapptisch
Zugeklappt
Verriegelungsbolzen
Draufsicht
PE schwarz ist bestellt.
Was mir jetzt noch fehlt sind die Seilösen, so wie unten auf dem Bild.
Hat jemand eine Bezugsquelle oder kann mir Tips für eine andere Lösung geben?
Gruß Uwe
Voodoo1993
Member
Nimm eine /zwei kleine Mutter und mache mit dem Stahlseil eine passende Schlaufe und presse das ganze im Schraubstock zusammen. Durch die gewindegänge verkrallt sich das so im Stahlseil das es nicht mehr heraus gezogen werden kann. Hab ich so schon ein paar mal gemacht, hebt Bomben fest.
wonti
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Threadstarter
Hallo Kevin,
keine schlechte Idee.
Quetschhülsen sind ja zu bekommen, nur die oben gezeigte Variante sieht ein wenig eleganter aus.
Falls ich aber nirgends solche Quetschösen bekomme, dann wird es wohl deine Lösung werden.
Gruß Uwe
keine schlechte Idee.
Quetschhülsen sind ja zu bekommen, nur die oben gezeigte Variante sieht ein wenig eleganter aus.
Falls ich aber nirgends solche Quetschösen bekomme, dann wird es wohl deine Lösung werden.
Gruß Uwe
wonti
Member
Threadstarter
Hallo,
es ist Angerichtet
Zugeklappt/Transportstellung
Aufgeklappt
Scheidebrett aus 10mm PE ausgezogen
Statt Stahlseil habe ich einen Gurt benutzt, was auch ganz gut klappt.
Oben
unten
Gruß Uwe
es ist Angerichtet
Zugeklappt/Transportstellung
Aufgeklappt
Scheidebrett aus 10mm PE ausgezogen
Statt Stahlseil habe ich einen Gurt benutzt, was auch ganz gut klappt.
Oben
unten
Gruß Uwe
Massi
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Richtig tolle Arbeit. Sehr gut hinbekommen.
Klasse
Klasse
wincher
Member
ChaseTruck schrieb:
wonti
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Threadstarter
Hallo,
ich hatte ja schon an anderer Stelle nach dem Höherlegen der Achsentlüftungen gefragt und dort dann auch Hilfe/Tips bekommen.
http://www.jeepforum.de/topic/112490-entluftungen-fur-achsen-vg-und-automatikgetriebe-verlaengern/
Gestern habe ich diese neu verlegt bzw. in sichere Gefilde geführt.
Ich habe mich gegen das ranfrickeln/verlängern der Schläche entschieden und gleich einen neuen Schlauch (Innen 8mm und außen 14mm) gekauft.
So sieht das Ergebnis aus
Die vordere Achsentlüftung
Die hintere Achsentlüftung endet hinter der rechte Rückleuchte.
Gruß Uwe
ich hatte ja schon an anderer Stelle nach dem Höherlegen der Achsentlüftungen gefragt und dort dann auch Hilfe/Tips bekommen.
http://www.jeepforum.de/topic/112490-entluftungen-fur-achsen-vg-und-automatikgetriebe-verlaengern/
Gestern habe ich diese neu verlegt bzw. in sichere Gefilde geführt.
Ich habe mich gegen das ranfrickeln/verlängern der Schläche entschieden und gleich einen neuen Schlauch (Innen 8mm und außen 14mm) gekauft.
So sieht das Ergebnis aus
Die vordere Achsentlüftung
Die hintere Achsentlüftung endet hinter der rechte Rückleuchte.
Gruß Uwe
wonti
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Threadstarter
Hallo,
es gibt mal wieder ein paar Neuigkeiten.
Ein neuer Dachträger von FrontRunner.
Und ein Dachzelt.
Gruß Uwe
es gibt mal wieder ein paar Neuigkeiten.
Ein neuer Dachträger von FrontRunner.
Und ein Dachzelt.
Gruß Uwe
pixelbrain
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Sieht Klasse aus!
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Foley
4x4 Bembel
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Nach wie vor: Cooler und stimmiger JK. 
Würde mich freuen wenn du irgendwann mal was über dein Zelt schreibst. War bei mir auch in er näheren Auswahl.
Lg
Würde mich freuen wenn du irgendwann mal was über dein Zelt schreibst. War bei mir auch in er näheren Auswahl.
Lg
wonti
Member
Threadstarter
Hallo,
danke
So macht das Zelt schon mal einen guten Eindruck.
Gruß Uwe
danke
Ich denke das ich, wenn das Wetter mitspielt, nach Ostern die ersten Tests machen werde.
So macht das Zelt schon mal einen guten Eindruck.
Gruß Uwe
wonti
Member
Threadstarter
Hallo,
wir haben nun die erste Testübernachtung im Dachzelt gemacht und sind begeistert.
Blick von vorne mit der Zargesbox mit Dachzeltheizung für Weicheier
Das Innenleben der Box.
Wir freuen uns schon auf das Treffen im Mammutpark
Gruß Uwe
wir haben nun die erste Testübernachtung im Dachzelt gemacht und sind begeistert.
Blick von vorne mit der Zargesbox mit Dachzeltheizung für Weicheier
Das Innenleben der Box.
Wir freuen uns schon auf das Treffen im Mammutpark
Gruß Uwe
Foley
4x4 Bembel
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Sehr gute Idee! Und mit "Weichei" hat das auch nichts zu tun, finde ich. Grade wenn man im April weg fährt und es dann Nachts auch noch regnet kann es im Zelt schon frisch werden.
Deine Heizung schaut selbstgebaut aus. Wäre super wenn du mal ein paar Zeilen dazu schreibst, evt. auch mit Preisen? Würde mir gerne sowas nachbauen. Aktuell wird mein Zelt über die Standheizung beheizt - leider geht das immer nur im 30 Minuten Intervall und kostet viel Strom.
Lg
Deine Heizung schaut selbstgebaut aus. Wäre super wenn du mal ein paar Zeilen dazu schreibst, evt. auch mit Preisen? Würde mir gerne sowas nachbauen. Aktuell wird mein Zelt über die Standheizung beheizt - leider geht das immer nur im 30 Minuten Intervall und kostet viel Strom.
Lg
Massi
Member
Der Thorsten Kuttig hat in seinem Blog (Travelcandies) und bei den Dachzeltnomaden dazu einen Artikel verfasst.
https://dachzeltnomaden.com/2017/11/25/dachzelt-heizung-selbstgebaut-planar-2d-im-alukoffer/
Nakatanenga bietet dazu eine fertige Lösung auf gleicher Basis zum Verkauf an. 1500 Euro
https://www.nakatanenga.de/elektro/geraete-und-zubehoer/heizung/5716/mobile-diesel/luftheizung-planar-2d12-mit-alubox?c=115
https://dachzeltnomaden.com/2017/11/25/dachzelt-heizung-selbstgebaut-planar-2d-im-alukoffer/
Nakatanenga bietet dazu eine fertige Lösung auf gleicher Basis zum Verkauf an. 1500 Euro
https://www.nakatanenga.de/elektro/geraete-und-zubehoer/heizung/5716/mobile-diesel/luftheizung-planar-2d12-mit-alubox?c=115
wonti
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Threadstarter
Hallo Foley,Foley schrieb:
ich habe deinen Beitrag erst gerade gesehen.
Die Box ist tatsächlich selber gebaut und besteht im wesentlichen aus folgenden Teilen.
1 St. Zargesbox
1 St. Planar 2D Luftheizung https://shop.tigerexped.de/Planar-2D-BASIC-Diesel-Luftstandheizung-2kW-12V-mit-Drehregler-und-Abgasschalldaempfer
1 St. Zusatztank 7,5l https://shop.tigerexped.de/Planar-Zusatztank-fuer-Standheizung-75l-inkl-Montagekit
Den Heizluftschlauch gibt es leider nur als 10m Stück https://www.shp-primaflex.com/de/produkte/produkt-detail/primaflex-uni-e13-superelastic/
Der Rest ist selber gedengelt
Falls du noch Fragen Hast, dann einfach nachfragen.
Gruß Uwe
pixelbrain
digital native | early adaptor
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wonti schrieb:Hallo,
ich hatte ja schon an anderer Stelle nach dem Höherlegen der Achsentlüftungen gefragt und dort dann auch Hilfe/Tips bekommen.
http://www.jeepforum.de/topic/112490-entluftungen-fur-achsen-vg-und-automatikgetriebe-verlaengern/
Gestern habe ich diese neu verlegt bzw. in sichere Gefilde geführt.
Ich habe mich gegen das ranfrickeln/verlängern der Schläche entschieden und gleich einen neuen Schlauch (Innen 8mm und außen 14mm) gekauft.
So sieht das Ergebnis aus
Achsentlüftung-vorne.jpg
Die vordere Achsentlüftung
Achsentlüftung-hinten.jpg
Die hintere Achsentlüftung endet hinter der rechte Rückleuchte.
Gruß Uwe
Hallo Uwe,
kurze Frage zum Schlauch. Wo bestellt? Sind die Masse genau 8mm x 14mm? Meine Werkstatt hat "nur" 7,5 x 13,5 mm auf Lager ...
Gruss
dirk
wonti
Member
Threadstarter
Hallo Dirk,
ich denke das es ziemlich egal ist ob 7,5x13,5 oder 8x14mm.
Link geht per PN raus, weiß nicht ob es hier erlaub ist
Gruß Uwe
ich denke das es ziemlich egal ist ob 7,5x13,5 oder 8x14mm.
Link geht per PN raus, weiß nicht ob es hier erlaub ist
Gruß Uwe
wonti
Member
Threadstarter
Hallo,
es gibt wiedr was neues an meinem JK
Auf der Fahrerseite habe ich am Hardtop innen und außen Airlineschienen morntiert.
Guckst du hier.
Gruß Uwe
es gibt wiedr was neues an meinem JK
Auf der Fahrerseite habe ich am Hardtop innen und außen Airlineschienen morntiert.
Guckst du hier.
Gruß Uwe
Foley
4x4 Bembel
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Hi,
coole Idee. War auch schon drauf und drann das zu machen. Leider ist die Fläche zu kurz um dort Maxtrax oder TRED's anzubringen, somit wars für mich dann nicht mehr Interessant.
Was hast du vor dort zu montieren?
Lg
coole Idee. War auch schon drauf und drann das zu machen. Leider ist die Fläche zu kurz um dort Maxtrax oder TRED's anzubringen, somit wars für mich dann nicht mehr Interessant.
Was hast du vor dort zu montieren?
Lg
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