So ist es !
Und er ist eine äußerst gelungene "Evolution".
Leider ist es mir nicht vergönnt, diesen neuen Diesel noch zu erleben, denn es gab ihn erst mit MY 2016.
Sein größter Vorteil ist aus mein Sicht das spürbar bessere Harmonieren mit unseren verbauter 9-Gang-Automatik von ZF.
Die hatte mit unseren 2 Liter-Motoren (MY 2014 und 2015) gelegentlich immer mal Probleme - zum Glück nicht bei mir.
Auch ist der neue 2,2 Liter wesentlich flotter, also besser passend zum 2 Tonnen-Gewicht unserer Indianer.
Und dabei noch einen Tick sparsamer....und natürlich schon Euro 6....!