Neuer Backcountry 3.6L V6

Bluescreen · 11.09.2016

Hi Leute!
Mein erster Jeep, ein Unlimited Backcountry mit Benzinmotor. Bin zugleich neu hier im Forum und
bin seit 2 Tagen total happy über den Wrangler. Hatte zuvor den Ford Ranger und L200 im Focus,
aber nach der Probefahrt mit dem Wrangler V6 war alles klar.

Ja ich habe nach ein paar Minuten Überlegung vor der offnen Heckklappe dann auch gemerkt,
dass das Softtop, welches bei Auslieferung inkl. der Kartons im Heck verstaut ist, unmöglich
durch die Öffnung passen kann. Also erstmal das Hardtop abgebaut, konnte ich also gleich
üben

Hier ein paar Bilder und eine Frage:

und was bitte ist das? wo kommt es hin?

Zur Frage, warum Benziner: Ich persönlich
werde keinen Diesel mehr kaufen. Die Abgasnormen sind hier so streng, dass die Technik im Fahrzeug
die Werte nur erreichen kann, indem jeder seinen Motor und das Abgassystem inkl. der Rückführung
so hoffnungslos zu rotzt, dass spätestens bei 80-90 tausend Km massive Probleme auftreten werden und
teure Reparaturen anstehen. Hatte ich alles - mach ich nicht mehr. Da lobe ich mir diese laufruhe vom V6.

Ich werde sicher noch einige Fragen zum Lockpick haben, lese aber erstmal im Forum. Hab gesehen, dass DVD Videos
im Stand mit Handbremse abgespielt werden, möchte aber auch meine ganzen Musikvideos bei der Fahrt laufen lassen,
z.B. über USB und auf Reisen soll die Beifahrerin natürlich ihre ganzen Sex in the City DVD ´s ansehen können

Tasteman · 11.09.2016

Das Ding ist ein Jeep Kleiderhaken, habe ich am Gestänge der Kopfstütze befestigt. Und... Glückwunsch!

Gesendet von mobile device

Bluescreen · 11.09.2016

Ah ein Kleiderhaken-Halter, danke für den Tipp. Dachte schon ein Messerhalter oder Eiscremeportionierer-Halter.
Danke!

US911 · 11.09.2016

Welcome !

Wird auch oft am Bügel angbracht...

Amphiranger · 12.09.2016

Tststse, Kleiderhakenhalter - brauch kein zweites Sakko im Auto. Vielmehr vermisse ich bei allen Geländewagen eine anständige Unterbringung der Gummistiefel. Und zwar bitte so, dass der anhaftende Schlamm nix einsaut und vom Fahrersitz einfach zu erreichen ist! Das wär mal ne standesgemäße und nützliche Innovation!

samboo · 12.09.2016

Hängse dir doch an den Spiegel

Edit:
Willkommen

socke1 · 12.09.2016

Glückwunsch...

kb1089 · 13.09.2016

Schönes Auto! Für einen Jeep etwas viel Klavierlack

Willst du noch was umbauen oder soll er so bleiben?

Grüße

Wolfsruede · 13.09.2016

Gratuliere

Hoffe du wirst mit deinem 3,6 V6 auch so zufrieden sein wie ich. Dieser Motor ist sehr zuverlässig, kräftig und trotzdem sehr ruhig.
Habe schon einigen "Sportwagen" gezeigt, dass ein Wrangler nicht zu unterschätzen ist.
Mein Verbrauch hat sich knapp über 10l/100km eingependelt.

Bluescreen · 14.09.2016

Das ist gut zu hören. Ich bin von dem Motor begeistert, vor allem die Laufruhe.
Laut Anzeige liege ich bei knapp 12L Verbrauch, bin jetzt aber mehr Stadt gefahren.
Ist mir bei den Preisen eh wurscht, Hauptsache kein Diesel. Ich tanke vorsichtshalber
erstmal Super Benzin (kein E10). Was tankst du? Wie alt ist dein Wrangler?

Bis auf das Lockpick werde ich nichts am Jeep umbauen. Evtl. kaufe ich aber
die seitlichen Trittstufen noch dazu.

Ticktacktom · 14.09.2016

Nix umbauen ? Nächstes Jahr um die Zeit sprechen wir uns wieder.....

MasterHeinrich · 14.09.2016

Glückwunsch zum 3,6 V6!
Ich hab auch einen, allerdings schaffe ich die 12l Verbrauch nicht.
Wie macht Ihr das, zB 10 l, geht gar nicht. Dann macht Jeep fahren ja kein Spaß mehr, klingt eher nach Prius fahren [emoji12]

Headman · 14.09.2016

Glückwunsch zum Neuen....einen Jeep kann ja nix verunstalten...aber was sind denn das für Aufkleber....stand er zu nah an nem Smartcenter
Geht ja gar net...

Ok ok...nur Spass - aber trotzdem sagen wir mal ...speziell...
...gut wenn er erst mal im Gelände war und verschlammt wird fällt es nicht mehr so auf

Nix für ungut - Wrangler bleibt Wrangler!

G Heiko

Ticktacktom · 15.09.2016

Die Bapper würde ich aber auch direkt entfernen.....

Wolfsruede · 16.09.2016

Bluescreen schrieb:
Das ist gut zu hören. Ich bin von dem Motor begeistert, vor allem die Laufruhe.
Laut Anzeige liege ich bei knapp 12L Verbrauch, bin jetzt aber mehr Stadt gefahren.
Ist mir bei den Preisen eh wurscht, Hauptsache kein Diesel. Ich tanke vorsichtshalber
erstmal Super Benzin (kein E10). Was tankst du? Wie alt ist dein Wrangler?

Bis auf das Lockpick werde ich nichts am Jeep umbauen. Evtl. kaufe ich aber
die seitlichen Trittstufen noch dazu.

Meiner ist im Dez. 2014 eingelöst worden. Tanken tu ich das gewöhnliche 95er. Bevor du die Standard Trittstufen (flache Version) kaufst, schaue mal bei Drittanbietern, die haben sehr schöne Chrom Rohr Versionen, die beim Wrangler sehr gut wirken.

Wolfsruede · 16.09.2016

MasterHeinrich schrieb:
Glückwunsch zum 3,6 V6!
Ich hab auch einen, allerdings schaffe ich die 12l Verbrauch nicht.
Wie macht Ihr das, zB 10 l, geht gar nicht. Dann macht Jeep fahren ja kein Spaß mehr, klingt eher nach Prius fahren [emoji12]

Da ich immer relativ tieftourig fahre, so um 1200-1500 U/min, dachte ich, dass das sparsam sein sollte.

Meine Frau hat mich des Besseren belehrt, als wir einen Tagesausflug nach D machten, liess ich meine Frau fahren. Mir graute zuerst davor, weil sie relativ hochtourig fuhr. 50 im 3. / 80 im 4. und Autobahn mit 120 im 5. (...). Dem Frieden zuliebe sagte ich aber rein gar nichts und "freute" mich schon auf den nächsten Tankstellenbesuch. Nach der Reise fragte ich den Borcomputer ab, er zeigte mir zu meinem Erstaunen einen Durchschnittsverbrauch von 10,1 l/100km an.

Wie ist das bei euch so?

MasterHeinrich · 16.09.2016

Der Verbrauch meines JKU liegt so bei 12 bis 14l pro 100 km

Tasteman · 16.09.2016

Wolfsruede schrieb:
Da ich immer relativ tieftourig fahre, so um 1200-1500 U/min, dachte ich, dass das sparsam sein sollte.

Meine Frau hat mich des Besseren belehrt, als wir einen Tagesausflug nach D machten, liess ich meine Frau fahren. Mir graute zuerst davor, weil sie relativ hochtourig fuhr. 50 im 3. / 80 im 4. und Autobahn mit 120 im 5. (...). Dem Frieden zuliebe sagte ich aber rein gar nichts und "freute" mich schon auf den nächsten Tankstellenbesuch. Nach der Reise fragte ich den Borcomputer ab, er zeigte mir zu meinem Erstaunen einen Durchschnittsverbrauch von 10,1 l/100km an.

Wie ist das bei euch so?

Ich hänge Dir mal ein Leistungs- und Drehmomentdiagramm an. Deine Frau bewegt das Fahrzeug im effizienteren Bereich.

129_1111_06+2012_jeep_wrangler_3_6+dyno_graph.jpg

US911 · 16.09.2016

Ja, die Beklebung müsste definitiv ab, hab ich bei meinem X auch sofort gemacht.

Ich frage mich dabei durchaus, wie die Designer bei FCA solche Aufkleber mit dem Thema "Backcountry" verbinden??

Tasteman · 16.09.2016

"Du, sag mal, hat Dir schon mal jemand gesagt, dass Du richtig tolle Aufkleber auf Deinem Auto hast?"
"Äääähhh.....Nein."

"Tja, dann frag Dich mal warum!!"

Sorry, habe mir grad noch mal Deine Fotos angesehen; das war alles was mir dazu einfiel!

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