Jeeper´s Talk around the Clock

Diskutiere Jeeper´s Talk around the Clock im Treffpunkt Forum im Bereich Allgemeines; Moin, moin, und herzlich willkommen in der Sommerzeit! Wettermäßig ja schon mal ein guter Start b) Gruss Mik
Mik

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Moin, moin,

und herzlich willkommen in der Sommerzeit!
Wettermäßig ja schon mal ein guter Start b)

Gruss
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pixelbrain

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Moin, wunderbares Wetter. Am frühen Morgen schon mehr Ertrag auf der PV Anlage als Verbrauch :)


Heut werd ich mein neues Zelt Probe aufbauen.... beim Forentreffen soll es ja funktionieren ;-)


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Gurti

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Durch die Gardine fotografiert? Hast dich nicht raus getraut? :jester:
 
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Gurti schrieb:
Durch die Gardine fotografiert? Hast dich nicht raus getraut? :jester:
Da wo Dirk wohnt gibt's scheints viele Schnaken :hehe:
 
monk

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Das schaffe ich nicht zu Mittag. Bis dahin ist alles kalt. :(
 
pixelbrain

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:p

weil man immer seltener Menschen trifft, die diese Zeichen tragen ;-)

Hab meines auch mal in der Signatur eingetragen:)


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monk

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Das ist unter den Kiddys heute auch nicht mehr interessant. Prüfung hatte ich glaub ich 89....
Gottchen ich werde langsam alt.
Kann mich noch gut an mein erstes qso via Satellit erinnern. Was hab ich zu der Zeit noch alles gebaut. Unvorstellbar.....
 
Mik

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Hi Folks,

ich wünsche euch allerseits ein schönes Wochenende..!

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Gruss
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PhilipR

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So Jungens,
Es geht weiter!

Ich brauche mal eure Hilfe,
Ich habe 3500 Nüsse zur Verfügung.

Entweder ich besorge mir die XRC Stoßstangen für vorne und hinten ( mit reserveradträger ),
Oder ich besorge mir ein 6" Fahrwerk.
Die XRC Klamotten bekomme ich eingetragen. Das ist schon mit nem TÜVler besprochen.
Das wäre wohl die "unkomplizierteste" Lösung.
Bei dem 6" Long arm Fahrwerk ist natürlich weder eine ABE noch ein Teilegutachten dabei.
Das wird dann wohl etwas kniffliger und damit wohl auch teurer. Da ist die Frage ob ich mit den 3500 hin komme oder ob ich da am Ende noch ohne Ende draufzahle.

Eure Meinungen sind gefragt!

Grüße,
Philip
 

GrandCherokee93

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Also für 3500 haste wenn überhaupt grad mal das Fahrwerk und was so dazu gehört. Die Eintragung wird dann noch on top kommen.
6" sind ja nicht mal eben mit neuen Federn erledigt, hab das bei meinen "niedrigen" 4,5" am
ZJ erlebt was man noch alles ändern MUSS.
 

PhilipR

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Eben das befürchte ich nämlich auch..
Dann gibt's erstmal die XRC's macht sowieso Sinn wegen dem Reserverad.

Dann habe ich da nur noch ein Problem... der TÜVler sagte das ich das Kennzeichen aufgrund der schwenkbarkeit des Trägers nicht auf das Reserverad dübeln kann...
Wohin nun mit dem blöden Teil?!
Irgendjemand Ideen?
Vielleicht gibt es einen Halter für den Receiver-hitch?
 
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