Tagfahrlicht/Dauerlicht löschen

Carsten480GT · 03.06.2017

Hi,

nochmal zurück zum Lichtproblem:

wenn es ein "nachprogrammiertes" TFL ist (beim Händler das System auf Kanada-Version umstellen, im dann erscheinenden Menüpunkt am Rechner TFL aktivieren, dann wieder auf D stellen), könnte es schwierig werden. Es gibt in hiesigen und US-Foren Hinweise, dass der Rückweg nicht funktioniert - eine eindeutige Bestätigung ob so oder so habe ich aber leider noch nicht.

Ich habe bei unserem das TFL genau so aktiviert (auf 30% gedämmtes Fernlicht automatisch an bei R, N und D), habe aber bei einem zugegebenermaßen nur kurzen Check beim Händler den Punkt in seinem Programmiersystem dann nicht mehr gefunden, um es wieder zu deaktivieren.

Muss ich nächstes Mal nochmal länger nachsehen..

Viele Grüße, Carsten

PS: welches Licht leuchtet bei Dir - Fern- oder Abblendlicht?

Carsten480GT · 03.06.2017

Hier noch ein alter tread, hilft evtl. ein bisschen weiter:

http://www.jeepforum.de/topic/105035-steuergeraete-frage/

http://www.jeepforum.de/topic/88110-scheinwerfer-leuchten-dauerhaft-gc-2006/?fromsearch=1

Und noch was aus den USA (viel zu lesen, aber interessant):

http://www.jeepcommander.com/forums/10-electronics-nav-discussion/2570-daytime-running-lights.html#/topics/2570?page=15

susiq · 04.06.2017

susiq schrieb:
Ich nochmal im amerikanischen Handbuch nach geschaut. Da steht das der Motor laufen muss.

Ich nochmal im amerikanischen Handbuch nach geschaut. Da steht das der Motor laufen muss.

susiq · 04.06.2017

Also erst mal Zündung aus dann Motor starten, dann innerhalb 60sek. den Gurt mindestens 3 x rein und raus. Zum Schluss eingesteckt lassen und Motor ausmachen. Dann muss ein Bestätigungston erfolgen.
Bei mir hat es so auf jeden Fall funktioniert

kkk26 · 04.06.2017

susiq schrieb:
Also erst mal Zündung aus dann Motor starten, dann innerhalb 60sek. den Gurt mindestens 3 x rein und raus. Zum Schluss eingesteckt lassen und Motor ausmachen. Dann muss ein Bestätigungston erfolgen.
Bei mir hat es so auf jeden Fall funktioniert

Ist jetzt etwas verwirrend. Kannst den kompletten Vorgang nochmal schreiben?

susiq · 04.06.2017

Ok Werner, Tür auf, einsteigen. Schlüssel reinstecken in der ACC Postion lassen, dann anschnallen. Dann Motor starten und warten bis das Gebimmel aufhört. Jetzt den Gurt lösen und wieder reinstecken. Diesen Vorgang mindestens 3 x wiederholen innerhalb von 60 Sekunden. Dann den Gurt eingesteckt lassen und den Motor ausmachen. Jetzt muss ein einfacher Ton kommen der das Ausschalten bestätigt.
Ich habe den Vorgang ein paar Mal wiederholen müssen bis es endlich funktioniert hat.

xfile · 05.06.2017

susiq schrieb:
Ok Werner, Tür auf, einsteigen. Schlüssel reinstecken in der ACC Postion lassen, dann anschnallen. Dann Motor starten und warten bis das Gebimmel aufhört. Jetzt den Gurt lösen und wieder reinstecken. Diesen Vorgang mindestens 3 x wiederholen innerhalb von 60 Sekunden. Dann den Gurt eingesteckt lassen und den Motor ausmachen. Jetzt muss ein einfacher Ton kommen der das Ausschalten bestätigt.
Ich habe den Vorgang ein paar Mal wiederholen müssen bis es endlich funktioniert hat.

Nö, leider funktioniert es bei mir nicht.
Lässt du Tür auf oder zu bei der Prozedur (beides versucht)?
ACC Stellung ist die erste Schlüsseldrehung, wo das Radio funzt (auch nur eingesteckt ohne Drehung)?

Det65 · 05.06.2017

Bei mir ging es ohne den Motor zu starten, reinsetzen, Tür zu, anschnallen, Zündung an, warten bis Symbol erlischt, dann 3 mal innerhalb 60 sek Gurt raus und wieder rein, dann sollte eine Ton kommen, Zündung aus.

susiq · 05.06.2017

Dann versuchs mal so: einsteigen,alle türen zu, anschnallen,schlüssel rein und zündung an,warten bis das anschnalllicht ausgeht, dann 3 mal ab und anschnallen. Zum Schluss angeschnallt bleiben und zündung ausmachen. Jetzt sollte ein einzelner Bestätigungston erfolgen. Nicht gleich aufgeben. Kann sein du musst das mehrfach wiederholen

MEPH · 09.06.2017

So, nachdem nun hoffentlich alle ihr Gurtpiepsen wegprogrammiert haben, zurück zum eigentlich Thema:

Ich habe nun das ganze Menü durch aber es gibt keinen Menüpunkt "Tagfahrlicht" oder ähnliches.
Wie krieg ich das nun weg? Ausprogrammieren lassen in der Werkstatt?

Danke.
LG, M.

mantascheich · 09.06.2017

Hallo. Ich hab Dir ja schon geschriebn, dann must du halt mal Input geben. Was leuchtet denn nun bei dir? Abblendlicht oder Fernlicht mit verminderter Leistung?

clustermaster · 09.06.2017

Ich habe (leider) das Tagfahrlicht mit Country Code Canada aktiviert - geht m. W. nur über WITECH. Ich wollte "auch nur" das Licht ausschalten und immer mit Licht fahren, Ist auch ein Limited. Dies führt in DE nur zu Problemen, weil auch die 30% Fernscheinwerfer zu hell sind. Wenn jemand eine Möglichkeit sieht, dies wieder rückgängig zu machen - ich wäre sehr dankbar. Ein WITECH ist vorhanden.

mantascheich · 09.06.2017

Hab meins vor ein paar Wochen wieder ausprogrammiert. Auch aus dem Grund weil es ziemlich blendet.
Hat ganz normal funktioniert, natürlich über den Umweg mit Canada. Allerdings mit dem StarScan.
Sollte das nicht funktionieren könnte ich mir noch vorstellen, wenn man die Fahrzeugkonfiguration neu aufspielt, dass es dann funzt.
MfG

clustermaster · 10.06.2017

wie hast Du dies denn genau gemacht? Bei der Fahrzeugkonfiguration benötigt man bei dem WITECH einen Login Account.

mantascheich · 10.06.2017

Countrycode im TIPM/FCW auf Kanada gestellt, unter "verschiedene Funktionen" die Option "DRL enable" auswählen und den Anweisungen folgen und das DRL disable. Danach den Countrycode wieder auf Germany stellen. Fertig.
Für die Fahrzeugkonfiguration braucht man einen Händlerzugang.

Carsten480GT · 10.06.2017

Hi,

super, vielen Dank für die Info - endlich mal ein erster-Hand Nachweis, *dass* die Deaktivierung funktioniert! Starscan habe ich leider nicht, aber dann müsster der Freundliche das ja zumindest hinbekommen.

Eine Option, welches Licht (Nebl, Fernlicht, ...) oder wie stark gedinmt wird, gibt es bei Dir aber nicht zufällig, oder?

Vielen Dank, viele Grüße, Carsten

mantascheich · 10.06.2017

Gibt keine Option. Nur an / aus.
An ist Fernlicht mit gedimmter (keine Ahnung wieviel % ) Leistung.

mantascheich · 12.06.2017

Der Threadstarter ist anscheinend an einer Lösungsfindung nicht mehr interessiert. ..

MEPH · 13.06.2017

Doch, doch, das bin ich. Nur beruflich viel unterwegs, nicht jeden Tag im Netz und das Schlechteste: Mein Granny ist nicht bei mir zuhause sondern im Jagdrevier, dort komme ich erst nächste Woche wieder hin und kann erst dann überprüfen was da eigentlich leuchtet bei meinem: Abblend- oder Fernlicht.

MEPH · 20.06.2017

Ich konnte nun endlich nachsehen, also bei Zündung an brennen: Abblendlicht und Standlicht (=Parklicht).
Leider habe ich die Rückleuchten nicht kontrolliert ob die auch an sind, kann ich aber heute Abend machen.

Kann das auch ÖAMTC/ADAC ausprogrammieren, wirkt wie ein normales Tagfahrlicht wie bei VW und Co, also einfach auf Dauer-AN programmiert.
Wie würdet ihr nun vorgehen?

LG, M.

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