Unterschied und Nutzen AEV SC vs. AEV RS

Hallo zusammen.
 
Wo liegt der Unterschied folgender Fahrwerke:
 
AEV 3,5" DualSport SC 
 
und
 
AEV 3,5" DualSport RS
 
???
 
Klar, die Dämpfer... soviel sehe ich auch. Aber was ist der Unterschied bei den Dämpfern ?
 
Und wo liegt der Nutzen der unterschiedlichen Dämpfer ?
 
Danke im Voraus...
 
Gruss Mitch

Das RS hat die Dämpfer mit Ausgleichsbehälter. Direkt bringen tut das nicht.
Etwas größere Ölfüllung  und somit   weniger Erwärmung. Wird man aber hier kaum bemerken.  Selbst wenn ich in Holland am Strand  durch die Dünen geballert bin, konnte  ich da  kaum was   merken. Also da muß es schon sehr extrem  zugehen, dass man die Vorteile merkt.
 
Generell würde ich dann eher überlegen, qualitativ bessere Dämpfer zu nehmen.

Was stimmt denn nicht mit den Dämpfern?

jeeping_mitch schrieb:

Was stimmt denn nicht mit den Dämpfern?

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Die Abstimmung der Bilstein finde ich recht gut, aber die Qualität stimmt nicht.
ich meine die kommen aus Mexico. Hatte schon mehrere defekte Bilsteins in diversen Jeeps.

Ich hatte auch schon einen defekten RS Dämpfer. Die sc haben die gleichen Eigenschaften und Kosten im Fall der Fälle weniger.

jeeping_mitch schrieb:

Hallo zusammen.
 
Wo liegt der Unterschied folgender Fahrwerke:
 
AEV 3,5" DualSport SC 
 
und
 
AEV 3,5" DualSport RS
 
???
 
Klar, die Dämpfer... soviel sehe ich auch. Aber was ist der Unterschied bei den Dämpfern ?
 
Und wo liegt der Nutzen der unterschiedlichen Dämpfer ?
 
Danke im Voraus...
 
Gruss Mitch

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Moin Mitch,

hab ja auch das AEV FW als SC mit den normalen Dämpfern - kann bisher nicht klagen - für mich passt das perfekt. Wenn Du deinen zukünftigen neu aufbauen willst würde ich mir mal JKS anschauen - gibt ja mittlerweile auch mit Teilegutachten - hab eines verbaut zusammen mit Semmenjunior und muss gestehen das die Qualität und Verarbeitung einen besseren Eindruck macht wie AEV oder auch RE - und die Fox Dämpfer sind auch top - alles sauber und massiv gemacht - wenn ich noch mal umbaue kommt JKS ganz sicher zum zuge...aber mein Diesel bleibt! - daher muss es das AEV FW noch ne Weile tun...

G Heiko

jeeping_mitch schrieb:

Hallo zusammen.
 
Wo liegt der Unterschied folgender Fahrwerke:
 
AEV 3,5" DualSport SC 
 
und
 
AEV 3,5" DualSport RS
 
???
 
Klar, die Dämpfer... soviel sehe ich auch. Aber was ist der Unterschied bei den Dämpfern ?
 
Und wo liegt der Nutzen der unterschiedlichen Dämpfer ?
 
Danke im Voraus...
 
Gruss Mitch

Zum Vergrößern anklicken....

Moin Mitch,

hab ja auch das AEV FW als SC mit den normalen Dämpfern - kann bisher nicht klagen - für mich passt das perfekt. Generell soll durch den separaten Ausgleichsbehälter und damit dem mehr an Dämpferöl eine länger gleichbleibende Dämpfung erreicht werden da sich das Öl nicht so stark bzw nicht so schnell erwärmt - ob man das brauch entscheidet der Einsatzzweck - auf ner Waschbrettpiste bringt das sicher mehr wie im Offroadpark.
Wenn Du deinen Zukünftigen neu aufbauen willst würde ich mir mal JKS FW anschauen - gibts ja mittlerweile auch mit Teilegutachten - hab eines verbaut zusammen mit Semmenjunior und muss gestehen das die Qualität und Verarbeitung einen besseren Eindruck macht wie AEV oder auch RE - und die Fox Dämpfer sind auch top - alles sauber und massiv gemacht - wenn ich noch mal umbaue kommt JKS ganz sicher zum zuge...aber mein Diesel bleibt! - daher muss es das AEV FW noch ne ganze Weile tun...

G Heiko