Kein Friction Modifier eingefüllt - Auswirkungen?

ZJ5.2 · 21.09.2017

Moin, ich bin mit meiner Werkstatt super zufrieden, mache mir aber nach dem Wechsel der Diff. Öle meine Sorgen.
Er hat mir lt. 75 W140 reingefüllt und sagte das es lt. Anleitung so ist, ok das habe ich auch so nachgelesen.Nun habe ich ja schob vielfach gelesen das die Reiblamellen der Sperre im Diff. es nicht "mögen" wenn kein FM drin ist, er meint nun aber es sei nicht notwendig.....
Wat mach ich den nun als Laie??????
Drin ist keines, hat denn jemand mit dieser Kombination(also nur 75 W 140) schon ein Diff. kaputt bekommen????
Danke

StyrianMichael · 21.09.2017

Der FM Modifier gehört rein und Punkt. Schau dast den rein mischt. Sonst kanns recht teuer werden...
Vl besser die Werkstatt wechseln wenn der so einen Blödsinn von sich gibt...

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wjrobby · 21.09.2017

StyrianMichael schrieb:
Der FM Modifier gehört rein und Punkt. Schau dast den rein mischt. Sonst kanns recht teuer werden...
Vl besser die Werkstatt wechseln wenn der so einen Blödsinn von sich gibt...

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Da bin ich ganz bei dir..

Vorne gehört 1 Fläschchen rein, Hinten derer 2...

Wenn du mit der Werkstatt wirklich so zufrieden bist, stellt sich mir die Frage nach dem Warum..

Jeep selbst schreibt den LS zwingend vor..

Aber warte einfach noch ein bisschen, da kommen Verspannungen, da machst den freiwillig rein; wenn du zu lange wartest, kannst dann gleich noch deine Achsen revidieren lassen..

Gruß Robert.

ZJ5.2 · 21.09.2017

OK dann bestelle ich jetzt 3 Flaschen, habe ich grad bei amazon gefunden, wird von Dürkop verkauft....dann soll er das reinfüllen, bzw. vorher was raus lassen...Danke euch, Erfahrungswerte sind das beste...

matthiasb005 · 21.09.2017

es gibt das 75W140 auch mit LS Additiv ab Hersteller.
Das von AVIA hatte z.b. auch eine Freigabe für Jeep. (Wird allerdings nicht mehr Produziert)
Du solltest erstmal in Erfahrung bringen was es genau für ein Öl ist

Gruß Matze

ZJ5.2 · 21.09.2017

auch wieder wahr...dann frage ich erstmal...

ZJ5.2 · 21.09.2017

@ robert...zufrieden war ich bisher wirklich, da die mir super Service bieten und zum schmalen Taler Sonderwünsche erfüllen....Bsp. mein Magnaflow schweißen....
von daher gehe ich da erstmal mit Freundlichkeit ran und frage mal nach....

Det65 · 21.09.2017

matthiasb005 schrieb:
es gibt das 75W140 auch mit LS Additiv ab Hersteller.
Das von AVIA hatte z.b. auch eine Freigabe für Jeep. (Wird allerdings nicht mehr Produziert)
Du solltest erstmal in Erfahrung bringen was es genau für ein Öl ist

Gruß Matze

In diesem Öl ist aber zuwenig Zusatz an FM drin...

Wie Robert schreibt eine vorne und zwei hinten....

wjrobby · 21.09.2017

WJHO schrieb:
@ robert...zufrieden war ich bisher wirklich, da die mir super Service bieten und zum schmalen Taler Sonderwünsche erfüllen....Bsp. mein Magnaflow schweißen....
von daher gehe ich da erstmal mit Freundlichkeit ran und frage mal nach....

Na dann..

Ich habe auch nicht gesagt dass du ein Fass aufmachen sollst; und ja, mit Freundlichkeit erreicht man mehr..

Mir kam nur die von dir genannte Aussage sehr merkwürdig vor, deshalb meine Meinung..

Ist aber keine Jeepwerke oder?

Wenn nicht, denk mal über den Erwerb eines WHBs nach, das du ihm im Bedarfsfall geben kannst..( nur ein Vorschlag )

Gruß Robert.

Gerd · 21.09.2017

Egal was sie dir erzählen ,
Schütte den LS schnellst möglich in deine Achsen.
Sie werden es dir danken .

hw73 · 21.09.2017

Genau.... Das kannst Du notfalls auch alleine... Fahr nicht so viel in diesem Zustand... Bisschen was absaugen, dann FM rein und gut...

Gruß Hendrik

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wjrobby · 21.09.2017

Noch was...

Wenn du Öl absaugst und den LS einfüllst, würde ich persönlich noch in so was investieren...

150ML Spritze Dosierspritze Katheterspritze Einmalspritzen https://www.amazon.de/dp/B01ID28XQY/ref=cm_sw_r_cp_api_f4.Wzb4M9QRT1

Macht das Leben etwas leichter, ist aber nur mal ein Vorschlag..

Gruß Robert.

hw73 · 21.09.2017

Habe mir sowas in der Art gekauft....
Damit kann man beim Wechseln auch prima das Öl einfüllen...

http://www.ebay.de/itm/like/182731001572?dispItem=1&ul_ref=http%253A%252F%252Frover.ebay.com%252Frover%252F1%252F707-134425-41852-0%252F2%253Fmpre%253Dhttp%25253A%25252F%25252Fwww.ebay.de%25252Fitm%25252Flike%25252F182731001572%25253Fchn%25253Dps%252526dispItem%25253D1%2526itemid%253D182731001572%2526targetid%253D359265772224%2526device%253Dm%2526adtype%253Dpla%2526googleloc%253D9043282%2526poi%253D%2526campaignid%253D929866704%2526adgroupid%253D49128791471%2526rlsatarget%253Dpla-359265772224%2526abcId%253D1129556%2526merchantid%253D109859253%2526gclid%253DCjwKCAjwxo3OBRBpEiwAS7X62VlIsrqxqZ2sJRI8M37AsJ4Wnj3pw7vs9JWnA2a-zrqRR5X8ajeoxxoCbfEQAvD_BwE%2526srcrot%253D707-134425-41852-0%2526rvr_id%253D1315989840182&chn=ps&dispItem=1&ul_ref=http%253A%252F%252Frover.ebay.com%252Frover%252F1%252F707-134425-41852-0%252F2%253Fmpre%253Dhttp%25253A%25252F%25252Fwww.ebay.de%25252Fitm%25252Flike%25252F182731001572%25253Fchn%25253Dps%252526dispItem%25253D1%2526itemid%253D182731001572%2526targetid%253D359265772224%2526device%253Dm%2526adtype%253Dpla%2526googleloc%253D9043282%2526poi%253D%2526campaignid%253D929866704%2526adgroupid%253D49128791471%2526rlsatarget%253Dpla-359265772224%2526abcId%253D1129556%2526merchantid%253D109859253%2526gclid%253DCjwKCAjwxo3OBRBpEiwAS7X62VlIsrqxqZ2sJRI8M37AsJ4Wnj3pw7vs9JWnA2a-zrqRR5X8ajeoxxoCbfEQAvD_BwE%2526srcrot%253D707-134425-41852-0%2526rvr_id%253D1315989840182&ul_noapp=true

Gruß Hendrik

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wjrobby · 21.09.2017

Japp, Hendrik da bin ich zu 100% bei dir; dass klappt.. :top:

Mein Vorschlag war auch nur als Erleichterung gedacht auf die schnelle, deine Lösung hab ich mir auch geleistet, das soll aber für Dauer sein; zumindest für mich..

Bamberger · 22.09.2017

Hatte ja vor kurzem das selbe Problem, geht mit der Spritze und der Pumpe wunderbar. Öl absaugen, FM rein und wieder mit dem Öl auffüllen bis es rausläuft.

ZJ5.2 · 22.09.2017

Gut dann werde ich das noch machen....Mein KFZ Mann sagte mir, dass er direkt mit meiner Fahrgestellnummer bei Chrysler nachgefragt hat und die Öle dann danach bestellt hat. Ebenso habe ich vorne ein anderes Öl als hinten drin, wurde auch von Chrysler so bestätigt. Ich kann ihn ja irgendwie verstehn wenn er sagt, dass er sich auch absichern will und nicht weitere Sachen dazu kippt...hmm....

hw73 · 22.09.2017

Das Problem an unseren Jeeps ist, dass die au einer längst vergangenen Zeit stammen als Jeep noch zu Daimler gehörte durch den Verkauf an Fiat kann man solchen Aussagen von "Chrysler" leider nicht mehr trauen. Klingt sche..e ist aber so.

Deshalb muss man da als WJ /WG Besitzer den Werkstätten teilweise die korrekten Infos zuspielen, dann können die auch nen guten Job machen. Und in unseren Regionen hier, hat ja keine freie Werke reihenweise Jeeps zum Service.

Deshalb ist das Forum ja so wichtig für uns...

Gruß Hendrik

kkk26 · 22.09.2017

matthiasb005 schrieb:
es gibt das 75W140 auch mit LS Additiv ab Hersteller.
Das von AVIA hatte z.b. auch eine Freigabe für Jeep. (Wird allerdings nicht mehr Produziert)
Du solltest erstmal in Erfahrung bringen was es genau für ein Öl ist

Gruß Matze

Das ist tatsächlich zu wenig. Hab es selber ausprobiert

ZJ5.2 · 22.09.2017

Gut, also zusammengefasst in beide Diff. das 75W140 und zusätzlich vorn 1 Flasche a 125 ml und hinten 2 Flaschen a 250 ml.....ok?!

hw73 · 22.09.2017

OK! Genauso passt's...

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