Blackpoison
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Threadstarter
Hallo Jungs,
so der Sommer der keiner war ist vorbei und berufsbedingt habe ich wieder Zeit für mein Auto.
Im April habe ich ein 2,5 Zoll Fahrwerk eingebaut, neue Dämpfer und sämtliche Gummis
sind auch neu, nach einer Probefahrt stelle ich fest, das Auto steht schief, vorne ist die Beifahrerseite
3 cm höher wie die Fahrerseite, hinten 1cm, habe die Federn vorne von links nach rechts gewechselt,
Auto steht immer noch 3 cm schief.
Bin den Sommer über ganze 500 Km gefahren, dachte mir, vielleicht muß sich erst noch alles "setzen",
Jetzt Auto noch einmal vermessen, jetzt sind es vorne 4 cm und hinten 2cm, also schlimmer geworden.
Heute wollte ich prüfen ob vielleicht der Rahmen krumm ist und habe das Auto in der Fahrzeugmitte, jeweils
vor der Blattfederaufnahme, auf 4 gleich hohe Steinen gestellt (Boden ist 100% gerade) siehe da, Auto
steht bis auf 7mm gerade, denke 7mm gehören noch zur amerikanischen "Toleranz".
Ich weiß nicht mehr wo ich den Fehler suchen soll, ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Gruß
Markus
so der Sommer der keiner war ist vorbei und berufsbedingt habe ich wieder Zeit für mein Auto.
Im April habe ich ein 2,5 Zoll Fahrwerk eingebaut, neue Dämpfer und sämtliche Gummis
sind auch neu, nach einer Probefahrt stelle ich fest, das Auto steht schief, vorne ist die Beifahrerseite
3 cm höher wie die Fahrerseite, hinten 1cm, habe die Federn vorne von links nach rechts gewechselt,
Auto steht immer noch 3 cm schief.
Bin den Sommer über ganze 500 Km gefahren, dachte mir, vielleicht muß sich erst noch alles "setzen",
Jetzt Auto noch einmal vermessen, jetzt sind es vorne 4 cm und hinten 2cm, also schlimmer geworden.
Heute wollte ich prüfen ob vielleicht der Rahmen krumm ist und habe das Auto in der Fahrzeugmitte, jeweils
vor der Blattfederaufnahme, auf 4 gleich hohe Steinen gestellt (Boden ist 100% gerade) siehe da, Auto
steht bis auf 7mm gerade, denke 7mm gehören noch zur amerikanischen "Toleranz".
Ich weiß nicht mehr wo ich den Fehler suchen soll, ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Gruß
Markus