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13 Antworten

#1 ChristianYJ87

ChristianYJ87

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Geschrieben 12.10.2017 - 20:46

jetzt haltet mich nicht für gaga,

beim Starten des Motors summt es doch immer so 30-40 sec, was für einen Sinn, oder was für eine Funktion hat das?

 

Das Summen kommt von zwei Piezos die als Einheit auf den Sicherungsträger gesteckt sind. Man kann die Einheit abziehen und der Motor springt noch an,

Also, was für eine Funktion könnte das haben, außer mich zu nerven?



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#2 wjrobby

wjrobby

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Geschrieben 12.10.2017 - 21:51

Christian, ich kann nur mal Raten, aber evtl ist es eine Erinnerung zum Gurtanlegen?

Gruß Robert.


#3 cherokee xj

cherokee xj

    I do not have to drive old cars ... I want !!!

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Geschrieben 12.10.2017 - 21:57

Beim YJ ? - Ein Gurtwarnsystem kann ich mir da kaum vorstellen... :unsure:

 

Das gab es selbst beim XJ bei späteren Baujahren nicht ( Pre-Facelift )



#4 Falkili

Falkili

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Geschrieben 12.10.2017 - 22:53

Meiner hatte auch einen Kontakt am Fahrergurtschloss.

Bj 87.

Also ist das mit dem Gurtwarnsystem gar nicht wo abwägig...

 



#5 Sarge

Sarge

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Geschrieben 12.10.2017 - 22:56

Doch, der 1991er Sahara von ner Freundin hat nen Gurtsummer! Haben wir fast als erstes deaktiviert... Ist einfach ein Stecker, der unten aus der Gurtpeitsche kommt.

#6 ChristianYJ87

ChristianYJ87

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Geschrieben 13.10.2017 - 05:34

Also mit dem Gut hat es nix zu tun, das Ding summt nämlich immer, mit, oder ohne Gurt, Tür auf Tür zu ........ :motz:

immer die ersen 30-40 sec lang



#7 XJ988

XJ988

    hopeless case

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Geschrieben 13.10.2017 - 14:16

Christian, leg dir doch bitte mal eine Signatur zu!

 

Wie war das, bei den 4.2ern gab es doch diese "Maint. req."-Leuchte, die über einen mechanischen Timer angesteuert wurde - steuert der vielleicht auch dieses grausame Akustik-Modul an?

 

Kannst Du alternativ durch Bewegungen am Türkontakt die Dauer des Warntons variieren?



#8 ChristianYJ87

ChristianYJ87

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Geschrieben 13.10.2017 - 17:46

Türkontakt??

ich glaube so was hat er nicht,

ich fahre den ganzen Sommer ( :newlaugh: ) ohne Türen.

Aber icvh werde mich jetzt mal schlau machen, was eine Signatur ist und wie man so was macht.



#9 Eagle Eye

Eagle Eye

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Geschrieben 02.11.2017 - 11:05

Also mit dem Gut hat es nix zu tun, das Ding summt nämlich immer, mit, oder ohne Gurt, Tür auf Tür zu ........ :motz:

immer die ersen 30-40 sec lang

 

schau doch mal nach, ob du einen Kontaktschalter am Gurtschloss hast.

Evtl. ist das Kabel unterbrochen und bekommt kein Signal dafür,

dass das Gurtschloss verriegelt ist.

Dann summt es auf jeden Fall jedes Mal.



#10 Falkili

Falkili

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Geschrieben 02.11.2017 - 17:57

Ich hab in den Pänen für den YJ einen "Buzzer" gefunden. Dieser ist für den Gurt....

Andere Kontakte gehen da nicht dran.

Vielleicht versuche ich den mal mit dem Licht zu verbinden :rofl:



#11 Eagle Eye

Eagle Eye

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Geschrieben 03.11.2017 - 11:48

Ich hab in den Pänen für den YJ einen "Buzzer" gefunden. Dieser ist für den Gurt....

Andere Kontakte gehen da nicht dran.

Vielleicht versuche ich den mal mit dem Licht zu verbinden :rofl:

 

mein "Buzzer" meldet sich sogar,

wenn die Tür geöffnet ist und der Schlüssel noch im Schloss steckt

 

leider nicht, wenn das Licht noch eingeschaltet ist.



#12 Gurti

Gurti

    Optimisten werden durch Erfahrung zu Pessimisten

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Geschrieben 03.11.2017 - 12:11

Der Lichtwarnsummer ist ja praktisch für jeden...

Amis brauchen sogar einen Warnsummer damit sie nicht mit offener Fahrertür losfahren :jester:



#13 YJSchrauber

YJSchrauber

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Geschrieben 03.11.2017 - 14:58

Ignition Key Warning Buzzer....und auch door open

Leider wurde der nicht als Light Warning Buzzer ausgelegt, was wirklich sinnvoll wäre

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#14 Falkili

Falkili

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Geschrieben 03.11.2017 - 20:56

Ignition Key Warning Buzzer....und auch door open

Leider wurde der nicht als Light Warning Buzzer ausgelegt, was wirklich sinnvoll wäre

 

Ich denke, da kann man was machen...

Hatte nur noch keine Zeit mal einen Testaufbau zu machen...

 

 

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Dieser Beitrag wurde von Falkili bearbeitet: 03.11.2017 - 20:57





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