brasil63
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Threadstarter
Hallo in die Runde....
ich brauch mal Eure Hilfe, ich habe einen "Jeep" hier in Brasilien, der hat vorne und hinten DANA 44 Achsen hinten mit Trac Lock...
Nun ist es so, das die "Sperre" nicht funzt...soll heissen, wenn ich das linke Rad drehe, dann dreht das rechte Gegenläufig.
Die "Reibscheiben " sind also zu 99% fertig... Laufleistung 72000 km..
Meine Frage, wenn die Scheiben gewechselt werden incl. der Planetenräder muss dafür ja der Diff. Korb ausgebaut werden. Muss dann das Diff neu eingemessen werden ?? Die Werkstatt hier in BRASILAND ( autorisierter Händler ) meint JA ich bin aber der Meinung, solange die Korblager nicht getauscht werden, muss da nichts neu eingestellt werden.
Ach ja... hier ist es sehr schwer synth. 85w140 GL 5 aufzutreiben.. einzig AC DELCO 85W140 LS GL 5 in mineralisch habe ich gefunden... tut es das auch ?oder ist Synthetisch Pflicht ?
Schon mal ganz vielen Dank für Hinweise / Tips
Gruß Jürgen
P.S 2 Flaschen FM original MOPAR habe ich gestern gekauft ( die einzigen im Bundesstaat ! )
ich brauch mal Eure Hilfe, ich habe einen "Jeep" hier in Brasilien, der hat vorne und hinten DANA 44 Achsen hinten mit Trac Lock...
Nun ist es so, das die "Sperre" nicht funzt...soll heissen, wenn ich das linke Rad drehe, dann dreht das rechte Gegenläufig.
Die "Reibscheiben " sind also zu 99% fertig... Laufleistung 72000 km..
Meine Frage, wenn die Scheiben gewechselt werden incl. der Planetenräder muss dafür ja der Diff. Korb ausgebaut werden. Muss dann das Diff neu eingemessen werden ?? Die Werkstatt hier in BRASILAND ( autorisierter Händler ) meint JA ich bin aber der Meinung, solange die Korblager nicht getauscht werden, muss da nichts neu eingestellt werden.
Ach ja... hier ist es sehr schwer synth. 85w140 GL 5 aufzutreiben.. einzig AC DELCO 85W140 LS GL 5 in mineralisch habe ich gefunden... tut es das auch ?oder ist Synthetisch Pflicht ?
Schon mal ganz vielen Dank für Hinweise / Tips
Gruß Jürgen
P.S 2 Flaschen FM original MOPAR habe ich gestern gekauft ( die einzigen im Bundesstaat ! )