CJ AMC 304 Lichtmaschine/Ölfilter

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GMxx

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Hi,
gestern habe ich an meinem CJ5 V8 1978 die Keilriemen gewechselt. Nach dem Lösen der Halterung der Lichtmaschine konnte ich diese jedoch kaum nach untern schieben. Nur mit größter Muhe konnte ich den alten Keilriemen runter machen und den Neuen auflegen.
 
Das Problem ist, dass die Lichtmaschine geben den Ölfilter stößt. Es kann natürlich sein, dass er eine neu Lichtmaschine hat, die länger ist. Oder einen Ölfilter, der dicker ist. Es liegt nicht an der Halterung. Diese ist original und auch nicht verbogen.
 
Ist das ein euch bekanntes Problem?
Was für eine Lichtmaschine habt ihr verbaut? Welche passt?
Welcher Ölfilter sollte verbaut werden? 
 
Danke und Gruß
Georg
 
 
 
 
Jeeptoy

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... mach mal ein paar Fotos von dem ganzen Werk !
 
GMxx

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Hi,
ich habe mal ein Foto gemacht. Der Ölfilter hat 96mm Aussendurchmesser, stimmt also.
 
 
GMxx

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... der Keilriemen ist der Richtige. Die Lima ist auch nicht zu weit gekippt, sonder lässt sich nicht weit genug schwenken um den Keilriemen abzunehmen. Unten, die Erhebung mit dem Gewinde innen passt nicht am Ölfilter vorbei. Ich habe schon nach Fotos gesucht. Es scheint als hätten die original Limas nicht die Rippen wie meine. Was original ist, ist jedoch bei der Lima nach 40 Jahren schwer zu sagen.
 
Die Halterung von der Lima ist jedenfalls original und es sieht auch nicht so aus als wäre sie etwas nach hinten gebogen.
 
nesttom

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Sieht aus wie eine Chevy Lima.
Schraub doch den Ölfilter raus, dann passt´s
Gruß
Tom
 
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