Funk-Fernbedienung (FL)

catmanjag · 08.11.2017

Raik, woher hast Du die Info daß es eine FB mit und eine ohne WFS-Ansteuerung gibt? Ich bin bislang davon ausgegangen daß das ZV-Modul die WFS "informiert"........?!?

raik · 08.11.2017

Nein, das macht der Transponder im (grauen) Schlüssel. Du siehst ja an den beiden oberen Beiträgen, dass die Fernbedienung nicht nötig ist, um mit dem Jeep zu fahren. Ergo kann die auch niemanden "informiert" haben.

Der "halbe" Preis spricht auch für die "halbe" Funktion...Ob er tatsächlich funktioniert, weiß ich natürlich nicht.

Zumindest scheint er aber auch in Deutschland gebräuchlich gewesen zu sein. Der Anbieter kauft das Zeug aus Lagerauflösungen auf. Ich habe da auch schon paar mal originale Ersatzteile gekauft.

https://www.moparpartsoverstock.com/p/__/TRANSMITTER-Keyless-Entry-wo-Immobilizer/6803639/56008968AB.html

w/o Immobilizer

Amphiranger · 09.11.2017

XJ988 schrieb:
Raik, woher hast Du die Info daß es eine FB mit und eine ohne WFS-Ansteuerung gibt? Ich bin bislang davon ausgegangen daß das ZV-Modul die WFS "informiert"........?!?

Das ist bei den späten pre-FL der Fall, da informiert die FB der ZV die Rockwell. Ist die FB defekt, kannst du mit dem Schlüssel nur noch die Tür aufschliessen. Weg kommst du dann nimmer!

Gurti · 09.11.2017

Rainer2 schrieb:
Wenn ich mit dem Schlüssel die Fahrertür aufschließe, ist auch nur die Fahrertür auf, bei der Beifahrertür genauso.
Wenn alle Türen auf sind und ich eine Tür mit dem Schlüssel schließe, ist auch nur diese zu, das kenne ich auch anders.

Das ist beim Cherokee normal. Es gibt keine "rückwärts" - Verbindung von den Türschlössern zur Zentralverriegelung.

Marsch · 12.11.2017

Was mich etwas nervt ist das man nach jedem Motor aus auf der ZV öffnen drücken muss um den Motor wieder an zu bekommen.

Elvislebt · 13.11.2017

Wann geht der denn aus? Automatik kann man eigentlich gar nicht abwürgen..... oder hast Du ganz lange Rotphasen oder Bahnhübergänge, an denen Du mal ausmachst?

Amphiranger · 13.11.2017

Naja, kann man mit leben, denn 1. betrifft das nur die Pre-FL ab Rockwell und 2. ist diese wahnsinnig nervende Prozedur (einmal auf die FB drücken) auch nur nötig, wenn der Motor tatsächlich länger als etwa 2 Minuten aus ist.
Was genau betrachtet eigentlich ein nettes Feature ist: Kannst du den Schlüssel ruhig stecken lassen; - selbst wenn du das Auto offen lässt und den Schlüssel im Schloss stecken läßt, damit Wartende im Auto z.B. Musik hören können, kann trotzdem keiner mit deinem Auto wegfahren! Du brauchst nur die FB mitnehmen - oder halt den Schlüssel. Mit beidem getrennt kommst du ins Auto, aber nur mit Schlüssel UND FB kannst du den Motor starten. Sehr praktisch bei gemeinsamen Urlauben zu zweit. Teilt man sich Schlüssel und FB, kann man immer sicher sein, dass der andere sich nicht plötzlich mit dem Auto allein aus dem Staub macht und einen am A... der Welt sitzen lässt.
Zugegeben, diese Sicherheit wird bei einer intakten Beziehungen eher selten notwendig sein, aber so ein Jeep konnte schon früher so manch einen zu emotionalen Überreaktionen verführen.

Claude · 19.11.2017

Rainer2 schrieb:
Also ich habe es heute getestet:

Wenn ich nur mit dem Schlüssel aufschließe und die FB garnicht benutze kann ich ganz normal fahren.
Der Transponder ist also nur im Schlüssel und die FB nur für die Zentralverriegelung - hätte ich nicht gedacht.

Aber:
Wenn ich mit dem Schlüssel die Fahrertür aufschließe, ist auch nur die Fahrertür auf, bei der Beifahrertür genauso.
Wenn alle Türen auf sind und ich eine Tür mit dem Schlüssel schließe, ist auch nur diese zu, das kenne ich auch anders.
Die FB ist also schon sinnvoll, wen man nicht jedes mal alleTüren kontrollieren will oder daran denken muß, sie vorher
von innen zentral zu verriegeln. Der Preis ist natürlich eine andere Sache...

Die Teilenummer ist aber wirklich die 69, nicht die 68 (jedenfalls steht das auf der vorhandenen FB)

Ist bei meinem 2001er XJ und am 2003er TJ genau so. Ich benutze die Fernbedienungen nie, hängen Zuhause am Schlüsselbrett.

JuCologne · 14.01.2018

raik schrieb:
Dann kann euch bei Ausfall ja schlimmstenfalls das Aufsperren mit dem Schlüssel drohen, was die Frage der Notwendigkeit einer zweiten Fernbedienung aufwirft. Zum anderen hätte der Threadstarter dann die falsche Teilenummer, denn die ist mit Wegfahrsperre. Die Teilenummer ohne Wegfahrsperre endet auf 68, wie oben gepostet. Und die kosten deutlich weniger. Bei ebay ist z.b. gerade eine neue für 70 Euro drin.

https://m.ebay.de/itm/Chrysler-Voyager-JEEP-CHEROKEE-Fernbedienung-Keyless-Entry-Zentralverriegelung-/311935932814?_trksid=p2385738.m2548.l4275&_mwBanner=1

das interessiert mich ja. Würde diese Fernbedienung mit meinem XJ '92 funktionieren?

Gurti · 14.01.2018

Natürlich nicht. Der hat noch Infrarot, darum ist es ja auch eher eine Nah- als eine Fernbedienung.

JuCologne · 14.01.2018

Gurti schrieb:
Natürlich nicht. Der hat noch Infrarot, darum ist es ja auch eher eine Nah- als eine Fernbedienung.

ah ok, danke. Hast eine Idee ob-wo noch eine zu bekommen ist?

Tim · 14.01.2018

Beim 92er würde sich eher das Umrüsten auf eine Waeco FFB anbieten, relativ einfach zu bewerkstelligen und wesentlich effektiver im Alltagshandling.
Auch nicht allzu teuer - ich hatte damals ne Waeco MT-350 im XJ verbaut, heute dürfte es wohl ein Nachfolgemodell geben.
Passt alles bestens in die Dachkonsole rein.

Such mal bisschen, irgendwo geistern Anleitungen dazu rum... entweder hier im Forum oder via Google.

JuCologne · 14.01.2018

AlpenTim schrieb:
Beim 92er würde sich eher das Umrüsten auf eine Waeco FFB anbieten, relativ einfach zu bewerkstelligen und wesentlich effektiver im Alltagshandling.
Auch nicht allzu teuer - ich hatte damals ne Waeco MT-350 im XJ verbaut, heute dürfte es wohl ein Nachfolgemodell geben.
Passt alles bestens in die Dachkonsole rein.

Such mal bisschen, irgendwo geistern Anleitungen dazu rum... entweder hier im Forum oder via Google.

ist halt nicht Original, danke für den Tip. In de Dachkonsole Temp/Kompass funktioniert eh nicht. Dann überlege ich es mir wenn ich das anschaue.

Tim · 14.01.2018

Das ist korrekt, aber dafür funktioniert's.
Und bei Bedarf zurückgerüstet wäre es ebenfalls mit minimalem Aufwand...

catmanjag · 15.01.2018

Was funktioniert da oben nicht?

JuCologne · 15.01.2018

d.h. auch die Infrarot kann bzw das Auto beim Haendler programmiert werden. koennte eine schiessen ueberlege aber noch

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