Fox Sportauspuff für WK2 SRT MJ2014

KickAss · 29.11.2017

Hallo liebe Leute,

bin ganz frisch im Forum und diese Thema wurde schon mal behandelt ist aber geschlossen
ich wollte mich erkundigen wer von euch einen Fox Sportauspuff an seinem SRT hat und wie er/sie zufrieden ist?
Möchte mich klanglich verbessern und bin nun am überlegen ob der Fox was ist, also Verbesserung zur Serie langstreckentauglich
etc..
Vielleicht kann mir wer weiterhelfen.

BigDaddy911 · 29.11.2017

Tja da wirst du wohl einer der Ersten sein, der mit diesen Endtöpfen Erfahrung sammelt!!
Ich habe dieses mit meinem Porsche schon bei diversen Mods hinter mir, also die Pionierarbeit

Ich denke da bei der Fox lediglich die Endtööpfe gewechselt werden wird der Sound nicht zu heftig ausfallen. Vermutlich etwas dumpfer.
Im Chrylser-Forum hat sich auch noch keiner gemeldet welcher Erfahrung mit der Fox gesammelt hat.
Also auf auf kaufen und drunter bauen und hier berichten

Grüße

lowrhinebuddy · 29.11.2017

BigDaddy911 schrieb:
Ich denke da bei der Fox lediglich die Endtöpfe gewechselt werden wird der Sound nicht zu heftig ausfallen.

Stimmt so nicht. Zusätzlich zu den Endtöpfen kommen noch etliche Meter Rohr, welche die Geschichte tatsächlich tricky machen könnten. Ich hatte mir das Teil bestellt. Nach dem Auspacken lag ich unter dem Auto und hab geschimpft wie ein Kesselflicker. Offenbar gab es (ausgerechnet) irgendwann innerhalb des Baujahres ´14 einen Wechsel in der Führung der Auspuffrohre. Die Geometrie ist völlig anders als bei meinem. Auch die Aufhängungspunkte für die Endtöpfe stimmen nicht überein. Auf meinen hat er jedenfalls nicht gepasst. Die Anpassung hätte in Johanngeorgenstadt vorgenommen werden müssen, was zeitlich nicht in Frage kam. Daher auf jeden Fall vor dem Kauf mit den Fox-Jungs oder -Mädels reden und abklären, ob das Teil wirklich passt. Bei mir haben sie das Teil zurückgenommen und die Kosten komplett erstattet. Ich vermute mal stark, das macht auch nicht jeder. Und ob die das öfters machen, hätte ich nicht den Ehrgeiz, das herauszufinden.
Positiv kann ich jedoch sagen, dass die verwendete Materialstärke und die Verarbeitung absolut vertrauenerweckend waren. Schade, dass er nicht gepasst hat.

BigDaddy911 · 29.11.2017

Das ist ja komisch. Eigentlich hat sich die Auspuffanlage seit dem Facelift nicht wirklich geändert meines Wissens. Nur bis Mj.14 gab es ein Art Klappe welches das Dröhnen verhindern sollte. Ab Mj. 2015 wurde das anderst gelöst (Active noise canceling glaub ich) weshalb diese Klappe/Feder verschwand. Die Geometrie der Auspuffanlage ist aber meines Wissens gleich geblieben.
Also auf Ebay verkauft Fox ja die Sportendtöpfe für den SRT. Da ist auch nur die Rede von Endtöpfen

Klär mal auf welche Anlage von Fox du bestellt hattest ??
Ich habe kurz nach meinem SRT-Kauf eine gebrauchte Magnaflox Anlage für schmales bekommen. Mit der bin ich bis dato ganz zufrieden. Okay etwas mehr von diesem AMG V8 Sound würde noch gehen aber okay

Grüße aus Hamburg

lowrhinebuddy · 29.11.2017

Dass es sich nur um Endtöpfe handelt, hatte ich vor dem Kauf auch so verstanden. Doch dann stand ein Riesenpaket mit 2 Endpötten, einem Haufen Rohren und jeder Menge Schellen im Büro. Und noch 2 richtig geilen Endrohren. Denen trauere ich heute immer noch ein wenig nach. Gekauft habe ich diesen hier: Fox SRT 2014.
Laut Auskunft Fox sollte der Endtopf durch einfaches Abnehmen und Stecken gewechselt werden. Doch die erste Möglichkeit, etwas an der Auspuffanlage durch einfaches Stecken zu wechseln, ist (soweit ich mich entsinne) deutlich hinter den ersten Windungen. Der Endtopf selber ist mit dem Rohr verschweißt, was ich jedoch vor dem Kauf nicht überprüft habe.
Möglicherweise liegt das Problem auch in der Bezeichnung "bis Baujahr 2014". Ist vielleicht doch bis "Modelljahr 2014" gemeint? Falls ja, ist das bis heute nicht geändert. Für spätere Modelle wird leider nichts angeboten.

guzzi97 · 30.11.2017

....die Endtöpfe sind am MSD geschweißt und nicht wie üblich gesteckt ?
Wasn das für "schmarrn"..d.h., also nix inne heimischen Garage tauschen, so ohne weiteres Werkzeug (Flex, etc.)

KickAss · 30.11.2017

Also bei mir ist der linke Endtopf gesteckt und der rechte geschweißt.
Die FOX Töpfe habe ich als reine Endtöpfe verstanden. Aber bei powerparts gibt es auch einen
Sportauspuff für den WK d.h. von BJ ´11-´17. Somit sollte doch die Verrohrung identisch sein, oder?
Was mir noch in den Sinn kam ist das die Serien-AGA auch keinerlei EG-Nummer, ABE oder sonst was hat.
Somit könnte man doch auch Ami-AGAs drunterschrauben und immer argumentieren das es sich um Ersatzzubehör
handelt.

KickAss · 30.11.2017

https://www.jeepforum.de/uploads/imgs/1512030876__sniptoolplusimg.jpg
Ich hoffe das klappt jetzt mit dem Bild.
Das ist die FOX Anlage für den GC SRT bis MJ2014. Keine meterlange Rohre zum installieren.
"Einfach" an geeigneter Stelle trennen, abbauen, anbauen und mit den Schellen verbinden.

ABER: Wie ist der Sound dieser FOX Anlagen?

Ach ja ich vergaß. Das ist das Bild welches ich von FOX heute morgen bekommen habe.

BigDaddy911 · 30.11.2017

Ja das ist original so beim SRT WK2. EIn Endschalldämpfer ist fest mit der ganzen Auspuffanlage verbunden und der anderer ist mittels Schelle gesteckt!!!
Die Bilder auf der Fox-Seite zeigen eindeutig einen WK2 SRT von unten wo zwei Fox Endschalldämpfer drunter gebaut wurden !!

gerther · 30.11.2017

KickAss schrieb:
Also bei mir ist der linke Endtopf gesteckt und der rechte geschweißt.
Die FOX Töpfe habe ich als reine Endtöpfe verstanden. Aber bei powerparts gibt es auch einen
Sportauspuff für den WK d.h. von BJ ´11-´17. Somit sollte doch die Verrohrung identisch sein, oder?
Was mir noch in den Sinn kam ist das die Serien-AGA auch keinerlei EG-Nummer, ABE oder sonst was hat.
Somit könnte man doch auch Ami-AGAs drunterschrauben und immer argumentieren das es sich um Ersatzzubehör
handelt.

Kick ASS,

Mal ehrlich. Es erscheint doch , dass die Fox Anlage nicht wirklich ausgereift ist. Bei meiner NAP passt alles , wirkt sehr solide und professionell.

Gruß,

Uwe

KickAss · 30.11.2017

Hallo Uwe,

ich bin auch am Zweifeln wegen der FOX.
Aber die NAP klingt so blechern und schepprig auf den ganzen Videos. Und die 4k€ ist auch ein Argument.
Da tendiere ich fast zu dieser:
https://www.youtube.com/watch?v=yWPJIyEcIvk

gerther · 30.11.2017

Hallo Igor,

so weit ich weiß, handelt es sich bei der Power Parts Bullet um eine NAP Anlage.

Gruß,

Uwe

gerther · 30.11.2017

KickAss schrieb:
Hallo Uwe,

ich bin auch am Zweifeln wegen der FOX.
Aber die NAP klingt so blechern und schepprig auf den ganzen Videos. Und die 4k€ ist auch ein Argument.
Da tendiere ich fast zu dieser:
https://www.youtube.com/watch?v=yWPJIyEcIvk

Igor, ich habe mir mal die Web Side vom Power Parts angesehen. Bin ehrlich gesagt etwas verwirrt ob der unterschiedlichen Anlagen.
Meines Wissens sind die aber von NAP. Frag doch einfach mal unverbindlich bei NAP nach, warum Power Parts die Anlage günstiger anbietet. Hatte ich auch in Hinblick auf Geiger Preise gemacht und siehe da, alles war möglich....

Gruß,

Uwe

KickAss · 30.11.2017

Ja die haben bullet II /bullet III mit Klappen (=NAP) und ohne Klappen (=???)
Aber wie gesagt irgendwie ist die NAP noch nicht so mein Ding.
Oder gibts die NAP auch ohne Klappen? Werdnoch verrückt mit dem Zeugs

gerther · 30.11.2017

KickAss schrieb:
Ja die haben bullet II /bullet III mit Klappen (=NAP) und ohne Klappen (=???)
Aber wie gesagt irgendwie ist die NAP noch nicht so mein Ding.
Oder gibts die NAP auch ohne Klappen? Werdnoch verrückt mit dem Zeugs

Igor,

ganz ruhig bleiben. So weit ich weiß verbaut NAP keine Anlage für den SRT ohne Klappe. Glaub mir, auch ich hatte anfangs Zweifel, da der Sound im Video nicht realistisch rüber kommt. In ECHT ist der Sound aber grandios , schon bei geschlossener Klappe. Da bullert die Karre wie ein V8 bullern muss. Bei offener Klappe ist das schon fast Asi-Laut....

viel Spaß bei der Entscheidung. Ich weiß , mit dem Geld ist das immer so eine Sache. Ich wollte auch erst eine billigere Variante. Hab dann aber den Schritt gewagt.

Gruß,

Uwe

KickAss · 30.11.2017

Also ich war anfangs überzeugt von der NAP. Doch meine Frau hegt große Zweifel und im Nachhinein mußte ich zugeben das die Viedos die NAP blechern klingen lassen. Aber wenn das in Natur so klingt wie du sagst Uwe wäre die Entscheidung doch getroffen...Jetzt muß ich nur noch erklären warum ich 4k€ für was ausgeben muß was es schon gibt...

Morton964 · 30.11.2017

KickAss schrieb:
Also ich war anfangs überzeugt von der NAP. Doch meine Frau hegt große Zweifel und im Nachhinein mußte ich zugeben das die Viedos die NAP blechern klingen lassen. Aber wenn das in Natur so klingt wie du sagst Uwe wäre die Entscheidung doch getroffen...Jetzt muß ich nur noch erklären warum ich 4k€ für was ausgeben muß was es schon gibt...

Wir beide haben die gleichen Probleme

Bisher hat aber jeder mit dem ich gesprochen oder geschrieben habe erklärt, dass die NAP sich real nicht so blechern anhört, sondern ziemlich tief rüber kommt. Letztlich ist es alles subjektiv. Probehören wäre am besten.

Morton964 · 30.11.2017

Bei der Bullet II (ohne Klappen) tauchen dann gleich wieder die berühmten Fragen auf: Dröhnt sie im Innenraum beim cruisen ? Hat sie eine ABE / Tüv?

Zum Verzweifeln...

gerther · 30.11.2017

KickAss schrieb:
Also ich war anfangs überzeugt von der NAP. Doch meine Frau hegt große Zweifel und im Nachhinein mußte ich zugeben das die Viedos die NAP blechern klingen lassen. Aber wenn das in Natur so klingt wie du sagst Uwe wäre die Entscheidung doch getroffen...Jetzt muß ich nur noch erklären warum ich 4k€ für was ausgeben muß was es schon gibt...

Igor,

.... als Hobby deklarieren.....

Gruß,

Uwe

KickAss · 30.11.2017

Ja klar Uwe das hab ich schon längst. Macht ja irgendwie Spaß sich den Kopf über solch "belanglose" Dinge zu zerbrechen.
@Morton der Bullet II Sportauspuff hat ABE/EG-Nummer und ist somit zugelassen. Dröhnen passiert im Grund nur beim cruisen wenn
die Zylinderabschaltung kommt - kann man aber deaktivieren (lassen).

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