The New 2018 Jeep Wrangler: Back to Nature but Fully Connected

Diskutiere The New 2018 Jeep Wrangler: Back to Nature but Fully Connected im Wrangler JL, JLU Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; https://www.youtube.com/watch?v=hCOWR57Uo4k   Gruß :)
Hamilkar

Hamilkar

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https://www.youtube.com/watch?v=hCOWR57Uo4k
 
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tom28865

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Hamilkar schrieb:
https://www.youtube.com/watch?v=hCOWR57Uo4k
 
Gruß
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Moin,
ich hatte mir gestern Nacht das Vorstellungsvideo auf youtube angeschaut Ok,er ist anders und mancher wird stöhnen. Aber ich finde ihn gelungen.
 
Ohh, ich höre schon das Aufstöhnen speziell wenns um die Motoren geht. 2.0 Turbo Benziner, Hybrid und so weiter... das wird lustig hier..
 
T..
 
 

swisshummer

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Hätte nur die Präsentation Robert Downey Jr. gemacht :)

Der Typ ist ja nicht auszuhalten, null Emotionen. Im gegensatz zum Jeep, der wird alle Rekorde brechen.

Danke fürs reinstellen!
 

TerraSol

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hi,
 
stimme ich zu, der praesentation haette man schon etwas mehr energie verleien duerfen!
 
zum jl selber, hmm, heute bin ich sehr gluecklich noch einen neuen jk gekauft zu haben. finde einige dinge echt nicht gelungen :no:  z.b. die ganze front, oder das interior (just too much fiat), die semi integrierten rueckleuchten... aber ist ja wie immer, alles geschmackssache!!! ... und man kann ja auch bestimmt wieder so einiges modifizieren. mal sehn ob/wie sich meine meinung in der zukunft veraendert. vom ersten modelljahr wuerde ich sowieso absehen, oder bis mal die groebsten zu erwartenden problemchen behoben sind.
 
cheers
 
 
Headman

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Moin,

ist ja alles optisch noch ganz ok - bin auch froh den JK zu haben und der bleibt auch noch mind. bis er 10 J alt ist. Aber der Muschimotor ...naja...was für die Soccermums die unbedingt nen Wrangler wollen... so was muss wohl heute im Angebot sein für den Flottenverbrauch - wers mag - wäre ein V8 aus dem Granny im Programm....da könnte ich schon mal schwach werden - so wohl eher nicht. Schön ist auch die 33er Bereifung ab Werk beim Rubi - wenn sie es denn bis nach D schafft - was mir am besten gefällt ist der Frontbumper....ob ich den an den JK bekomme also wer nen JL kauft und den Bumper loswerden will - einfach bei mir melden - ich nehm den

Die Präsentation ist so von Emotionen überhäuft - dem wurde ich glatt ein Parkticket abkaufen...ein Auto eher nicht. Die JK Präsentation - wer sich noch errinnert - da war wenigstens ein bissl Action drin Klar inszeniert - aber cool.

https://www.youtube.com/watch?v=TMn0E08GTaE


G Heiko
 
sebbekk

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Ich finde die englische Art des Moderators richtig gut. Endlich mal kein "heavy accent", bei dem ich schon nach 10 Sekunden das Gefühl habe, dass er mir was verkaufen muss. Der Typ hier bleibt wenigstens dem Anschein nach bei den Fakten und findet nicht gleich alles whopping and awesome.
 
Mal davon abgesehen, der JL ist für mich als Freund der rustikalen Art trotzdem sehr gelungen. Ich empfinde nichts - außer dem Tagfahrlicht und der schrägen Windschutzscheibe - schlecht am JL bzw. als eine Verschlechterung ggü. dem JK. Vielmehr gefällt mir der Keystone Grill (CJ style), die Luftauslässe hinter den Front Fendern, die Scheinwerfer und Heckleuchten (fand ich schon am Renny gut) und vor allem das Interieur. Das Dash Board ist in meinen Augen eine perfekte Symbiose aus Retro und Modern. Wenn da FIAT drin stecken sollte, ist das ein Feature, denn Fiat hat schon Trecker gebaut, als es noch gar kein General Purpose Vehicle gab.
 

SirLancelot

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Hier sind deutlich mehr Emotionen drin und auch ein paar gute Infos:
https://m.youtube.com/watch?v=R9O0q4AwK1E

Grundsätzlich finde ich den JL auch gut gelungen (bis auf das zu schräge Frontfenster und die zu hohen Halbtüren), nur ein bißchen zuviel Firlefanz drin. Aber angeblich soll es den JL Sport auch mit extra wenig Elektronikzeugs geben (d.h. mit Fensterkurbeln usw.). Hoffentlich gibt's den dann auch bei uns.

Eigentlich wollte ich meinen JKU ja an meinen Sohn vererben (er ist ca. dreieinhalb) aber beim JL mit der richtigen Ausstattung, hmmm.

Davon abgesehen könnte ich mir statt eines JLs aber auch einen CJ oder YJ als das nächste Fahrzeug in ein paar Jahren gut vorstellen.

VG

Kai
 
crosscountry

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Sieht doch ganz passabel aus! Mal sehen, ob denn auch die anderen Versionen a la Defender kommen: Single/Double Cab mit Ladefläche oder Extended Version wie der 110er...
 
Hamilkar

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Find den eigentlich ganz nett, hat ein paar schicke Details.
Innenraum ist auch gut, so einen großen bildschirm muss man wohl heutzutage verbauen.
Bin gespannt, wie gut der sich verkaufen wird.
 
Gruß
:)
 
Gurti

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Mir den Wunsch nach einem JK zu verkneifen war jedenfalls viel leichter als den nach dem JL und erst recht nach den noch zu erwartenden Versionen. Auch mit dem 2 Liter Turbo würde ich leben können, immerhin liegt das maximale Drehmoment ein paar hundert Umdrehungen früher als beim XJ an und ist höher als beim 3,6 V6, und die Leistung ist ja ar nicht mal scchlecht. Das klingt nach Power mit Durchzug, Hauptsache das Automatikgetriebe ist gut dazu abgestimmt.
Irgendwo habe ich was von 3500 Pounds Anhängelast gelesen, das ginge natürlich gar nicht. Aber ich vermute das wird gegen entsprechendes Schmiergeld (Gebühren für Gutachten und Eintragung genannt) zu beheben sein.
Nur bei der vorderen Stoßstange befürchte ich die EU wird sich wieder mal verunstaltend einmischen...
 

SirLancelot

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Gurti schrieb:
Mir den Wunsch nach einem JK zu verkneifen war jedenfalls viel leichter als den nach dem JL und erst recht nach den noch zu erwartenden Versionen.
Hmmm, darf ich fragen, was hat der JL für Dich was der JK nicht hat?

VG

Kai
 
Gurti

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z.B. Achtgang - Automatik mit einem vielversprechenden Motor
ein Dach das tatsächlich mit wenigen Handgriffen herunterzuklappen ist
Automatik - Allrad beim Sahara, auch wenn das nur ein kleiner Schritt in die richtige Richtung ist.
gefälligeres Innendesign, das flache Armaturenbrett find ich einfach Klasse - sicher Geschmackssache
Rückfahrkamera
und natürlich die in Aussicht stehenden weiteren Modelle.
Davon abgesehen hat der JL natürlich einen Mangel den der JK auch schon hat: Buselektronik
 
 
 

SirLancelot

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Das Design des JL finde ich auch sehr gelungen, insbesondere Grill & Armaturenbrett, wenngleich auch fast schon ein bischen zu fancy. Da bin ich schwer auf den JL Sport gespannt und hoffe auf entsprechend weniger Schalter & Knöpfchen und generell weniger Elektronik.
Darüber hinaus bin ich auch schwerstens auf den JT gespannt (mit Halbtüren bestimmt der Wahnsinn).


Der JK erreicht zugegebenermaßen nicht das klassische und unerreichte Design eines CJ oder XJ, ist aber dennoch markig und "eigen" genug aus meiner Sicht. Und der Innenraum ist seit dem Facelift 2012 absolut gut gelungen.
 

offroad56

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Mal ehrlich, das Schlimmste an unseren Serien JK(u)s waren doch immer die sauschlechten Serienreifen (Dueler), wie schaut es denn bei dem Neuen aus. Vielleich gleich auf BF Goodrich oder Cooper bestellen?
 
Gurti

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Zumindest der Rubicon soll doch mit BGF AT2 kommen. 33er...
 
crosscountry

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offroad56 schrieb:
Mal ehrlich, das Schlimmste an unseren Serien JK(u)s waren doch immer die sauschlechten Serienreifen (Dueler), wie schaut es denn bei dem Neuen aus. Vielleich gleich auf BF Goodrich oder Cooper bestellen?
 
Das wäre mal eine sinnvolle Option...die anderen Serienschlappen GY Wrangler waren ebenso grenzwertig...
 
 
Gurti

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Gurti schrieb:
Zumindest der Rubicon soll doch mit BGF AT2 kommen. 33er...
 
BFG natürlich :hehe:
 
JohnnyLoco

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Mir gefällt der YJ/CJ Grille beim Rubi sehr gut mit den dunklen einlässen. Beim JK wirkt das ganze noch etwas billig/unvollendet.
 
Auch die am Hardrock-Bumper angelehnte Stossstange gefällt mir sehr gut.  
Aber auch da befürchte ich dass wir Europäer zum 4. Mal eins übergezogen kriegen.... Aus den Spyshots geht schonmal hervor, dasses wahrscheinlich wieder so ne beknackte hintere Stossstange/Kennzeichenhalterung gibt, die entweder den Abgangswinkel ruiniert und/oder dann einfach auf dem Trail liegen bleibt. Habe hinten selbst schon den 3. Nummernhalter dran, vorne den 2.... Hoffe auf baldige Erlösung, mit mehr Fahrskill alleine ist das nicht gelöst. Drum habe ich für die Front auch so meine Befürchtungen.
 
Softtop: Nun da ich den JK-Hobel primär zum Reisen brauche, habe ich das Softtop, welches man bei uns nicht "nicht dazunehmen kann",  verkauft. Bringt die falschen Leute nur schneller auf dumme Gedanken udn nützt mir unterm Rack eh wenig. Der hintere Teil was a pain in the ass anyway....
Das Elektro-Soft/Hardtop des JLs find ich aber noch ne geile Idee. Wenns das evt mal fürn JK nachrüstbar gibt und iwie unters Rack passt, währe ich durchaus inder Gefahrenzone.  Und auch in das reguläre JL/U Softtop scheint einiges an thought Process gegangen zu sein, gute Sache.
 
Reifen: Der JK Rubicon wurde in den USA auch schon mit BFG MTs ausgeliefert, während wir hier für alle Trimlevels die gleichen Goodyear "AT", später die Bridgestone Dueler-Kinderschlappen gekriegt haben. Würde mich, wie bei den Stossstangen, gleichermassen wundern wenns diesmal für uns anders kommen würde :shocked:
 
ps: wenn wer noch nen 5er Satz 2016er 245/75R17 GY Wrangler AT mit ca 8mm Profil brauchen kann, für 50€ wären die abholbar. Sonst fliegen sie beim Umzug nächsten Monat in die Mulde :D
 
 
 
 
 
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