Fragen zur Klimaregelung

Hallo Forumsgemeinde,
 
Auch nach Studium der Anleitung sind mir einige Funktionen im Zusammenhang mit der Bedienung der Lüftung nicht ganz klar.
 
Folgendes wisst ihr vielleicht:
 
1. Was bewirkt der Schalter "off" im Drehschalter? Schalter er Lüfter aus und verschliesst die Frischluftzufuhr? z.B. zu Gebrauchen bei Einfahrt in stinkigen Tunnels
2. Was bewirkt genau der Schalter A/C? Übersteuert dieser die Klimaautomatik. D.h wenn "Auto" im Drehschalter gedrückt wurde, schaltet sich der Klimakompressor nicht mehr ein? Oder mit anderen Worten, wenn die LED im Schalter A/C nicht leuchtet, so läuft der Klimakompressor nie?
3. Gemäss Anleitung kann man bei Defroster die Umluft nicht einschalten. Ich hatte jedoch Situationen, wo die Klimaautomatik eingeschaltet war und als den Schalter Umluft drückte, so blinkte die LED ein paar mal blau. Umluft konnte nicht eingeschaltet werden. Was könnte die Ursache gewesen sein?
 
Besten Dank...

Zu 1, Gebläse aus.....Zu 2, A/C Manuelle Klimasteuerung,Schalter nicht auf AUTO!!  Zu 3 kann ich nur sagen wie will man Defrosten ( heißt Stellung Frontscheibe ) wenn der Innenraum von der Außenluft abgetrennt wird?? Die Feuchte Luft muss doch raus und das geht nur wenn Frischluft nachkommt.
 
 
Gruß D

Det65 schrieb:

Zu 1, Gebläse aus.....Zu 2, A/C Manuelle Klimasteuerung,Schalter nicht auf AUTO!!  Zu 3 kann ich nur sagen wie will man Defrosten ( heißt Stellung Frontscheibe ) wenn der Innenraum von der Außenluft abgetrennt wird?? Die Feuchte Luft muss doch raus und das geht nur wenn Frischluft nachkommt.
 
 
Gruß D

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Frage zu 2: Warum Schalter nicht auf AUTO? Ich hätte vermutet, daß sich die Klimaautomatik in diesem Fall der Außentemperatur und der im Fahrzeug gewählten und gewünschten Innentemperatur anpaßt....

Ich habe ja nicht gesagt das du nicht auf Auto stellen sollst, du hast gefragt was diese Taste bewirkt. Die A/C Taste ist für die manuelle Steuerung. Auf Auto ist die Klima immer an und die A/C Taste ohne Funktion!!

Det65 schrieb:

Zu 1, Gebläse aus.....Zu 2, A/C Manuelle Klimasteuerung,Schalter nicht auf AUTO!!  Zu 3 kann ich nur sagen wie will man Defrosten ( heißt Stellung Frontscheibe ) wenn der Innenraum von der Außenluft abgetrennt wird?? Die Feuchte Luft muss doch raus und das geht nur wenn Frischluft nachkommt.
 
 
Gruß D

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Umluft geht nicht mit Stellung Defroster, das macht auch Sinn. Ich habe jedoch Umstände, wo die Anlage auf AUTO läuft, die Umluft jedoch nicht eingeschalten werden kann (blaues blinken der Umluft LED).
 
Somit frage ich mich, ob es weitere Umstände gibt, welche die Umluft nicht erlauben.

iStang schrieb:

 
Umluft geht nicht mit Stellung Defroster, das macht auch Sinn. Ich habe jedoch Umstände, wo die Anlage auf AUTO läuft, die Umluft jedoch nicht eingeschalten werden kann (blaues blinken der Umluft LED).
 
Somit frage ich mich, ob es weitere Umstände gibt, welche die Umluft nicht erlauben.

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Ich denke mal 'Auto' heißt Automtische einstellung der Klappen von Seiten der Klimasteuerung.
Dementsprechend mach es mitunter Sinn, dass man in diesem Modus - bis auf die Temperaturvorwahl - nichts manuell einstellen kann.
Das dürfte dann auch für die Umluftklappen gelten, also alles gut...

Mik

Genau so....

Mik schrieb:

 
Ich denke mal 'Auto' heißt Automtische einstellung der Klappen von Seiten der Klimasteuerung.
Dementsprechend mach es mitunter Sinn, dass man in diesem Modus - bis auf die Temperaturvorwahl - nichts manuell einstellen kann.
Das dürfte dann auch für die Umluftklappen gelten, also alles gut...

Mik

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Nicht unbedingt, denn auf Stellung AUTO kann ich manchmal die Umluft bedienen und manchmal nicht. Die Bedienungsanleitung sagt auch nicht genaueres ausser dass bei Defrost keine Umluft aktiviert werden kann.
 
Bisher habe ich noch bei jeder Automarke aus dem Klimaautomatikmodus die Umluft wählen können. D.h. die Klimaautomatik regelte alles mit der Übergeordneten Bedingung Umluft
 

iStang schrieb:

...
 
Bisher habe ich noch bei jeder Automarke aus dem Klimaautomatikmodus die Umluft wählen können. D.h. die Klimaautomatik regelte alles mit der Übergeordneten Bedingung Umluft
 

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Ein Jeep ist halt nicht mit jeder Automarke vergleichbar, der macht sein eigen Ding
Ansonsten hast du natürlich Recht, so sollte es eigentlich logischerweise sein.
Auch wieder so eine überflüssige Bevormundung des Menschen durch die Technik...
 

Ich habe den Wortlaut im Handbuch genau studiert. Nun läuft das so wenn "Auto" aktiviert ist:
 
Um ein Anlaufen der Frontscheibe zu vermeiden, kann es sein, dass die Umluft gesperrt wird, wenn die voreingestellten Parameter erfüllt sind. Der Umluftschalter ist dabei auf dem Display grau hinterlegt.
 
Workaround: auf manuell gehen, dann kann man jederzeit die Umluft aktivieren (ausser Defrost natürlich).
 
Ich dachte schon an ein Softwarefehler...
 
 

Was man doch alles zu brauchen scheint......ich bediene meine Klima fast nie. Die ist eingestellt auf meine bevorzugte Temperatur und gut. Maximal "Front" wird hin und wieder im Winter mal angetippt.......den Rest brauch und kenn ich nicht. Ging mir in früheren Fahrzeugen auch schon so. Der Temperaturschalter (Tipp- oder Drehschalter) ist bei mir das am wenigsten genutzte Bauteil im Auto