Womeyer
Member
Threadstarter
Moin aus dem hohen Norden,
ich denke ab und zu darf man dem Forum auch mal was zurückgeben - ich lese viel und schreibe wenig... Nicht weil ich nicht will, sondern mangels Zeit und interessanten Themen zu denen ich schreiben könnte.
Und den 385. Bericht über ein AEV Fahrwerk wollen wir doch alle nicht mehr lesen, oder
Aber nun habe ich ein privates Projekt gestartet und auch schon vollendet und nun dachte ich, daß es den einen oder anderen vielleicht interessiert.
Der Anfang:
ich beschäftige mich beruflich mit Feinmechanik und nenne eine kleine Firma mein Eigen. Mein Geld verdiene ich überwiegend mit medizinischen Implantaten und Instrumenten und ich leide nicht an Langeweile - das nur zur Einleitung, falls hier Jemand auf die Idee kommt, ich möchte hier auf Kosten des Forums reich werden.
Um einen Ausgleich zum beruflich geforderten Perfektionismus zu haben, habe ich mich bewusst für einen Wrangler Rubicon in kurz als Freizeitauto entschieden. Viel anti-perfekter kann man heutzutage nicht kaufen...
Dieser wurde wie üblich verfeinert: Höher, breiter, Stoßstange, usw.
Bei einigen "Tuningteilen" die man sich ans Auto schraubt stört mich jedoch die "lieblose" Verarbeitung - es darf ja alles nix mehr kosten, aber muß es denn so schei... aussehen? Und manchmal gibt der Markt einfach nicht gewünschte Verarbeitung her.
So ging es mir beim Seilwindenfenster meiner Smittybilt Winde. Relativ kleine Umlenkradien fürs Seil, und um die schlechte Oberfläche zu kaschieren, Glasperlen und eloxieren - d.h. man rauht die Oberfläche künstlich auf, damit das Seil auch besser scheuert...
Und da das Seilwindenfenster ja an exponierter Stelle sitzt, guckt man den lieblosen Kram auch häufig an.
Also beschloß ich, es mir selbst zu machen - trotz wenig Zeit. Der Maschinenpark und die Infrastruktur sind ja vorhanden, 5 Achs Fräsmaschine, Programmiersystem und ein einfaches CAD System sind beruflich immer im Einsatz.
Da ich aber seltenst konstruieren muß, sondern immer kundenseitig das 3D Modell gestellt bekomme, musste ich erstmal lernen wie man ein 3D Modell erstellt.
Also habe ich einen 1tägigen Crashkurs besucht und angefangen zu "malen"... die ersten Versuche sind dann natürlich Vehemenz in die Hose gegangen - aber nach mehreren Wochenenden hatte ich dann ein 3D Modell eines Seilwindenfensters welches mir gefiel.
Und an dieser Stelle würde ich jetzt erstmal Schluß machen wollen und eine Frage in die Runde stellen:
Ist das für interessant, oder ist das Thema langweilig - dann würde ich nicht weiter "nerven".
Wenn es interessiert, würde ich ein paar Videos bei YouTube hochladen und weiter ins Detail gehen...
Aber jetzt muß ich erstmal wieder in meine Werkstatt - Titan wartet auf der Fräsmaschine
ich denke ab und zu darf man dem Forum auch mal was zurückgeben - ich lese viel und schreibe wenig... Nicht weil ich nicht will, sondern mangels Zeit und interessanten Themen zu denen ich schreiben könnte.
Und den 385. Bericht über ein AEV Fahrwerk wollen wir doch alle nicht mehr lesen, oder
Aber nun habe ich ein privates Projekt gestartet und auch schon vollendet und nun dachte ich, daß es den einen oder anderen vielleicht interessiert.
Der Anfang:
ich beschäftige mich beruflich mit Feinmechanik und nenne eine kleine Firma mein Eigen. Mein Geld verdiene ich überwiegend mit medizinischen Implantaten und Instrumenten und ich leide nicht an Langeweile - das nur zur Einleitung, falls hier Jemand auf die Idee kommt, ich möchte hier auf Kosten des Forums reich werden.
Um einen Ausgleich zum beruflich geforderten Perfektionismus zu haben, habe ich mich bewusst für einen Wrangler Rubicon in kurz als Freizeitauto entschieden. Viel anti-perfekter kann man heutzutage nicht kaufen...
Dieser wurde wie üblich verfeinert: Höher, breiter, Stoßstange, usw.
Bei einigen "Tuningteilen" die man sich ans Auto schraubt stört mich jedoch die "lieblose" Verarbeitung - es darf ja alles nix mehr kosten, aber muß es denn so schei... aussehen? Und manchmal gibt der Markt einfach nicht gewünschte Verarbeitung her.
So ging es mir beim Seilwindenfenster meiner Smittybilt Winde. Relativ kleine Umlenkradien fürs Seil, und um die schlechte Oberfläche zu kaschieren, Glasperlen und eloxieren - d.h. man rauht die Oberfläche künstlich auf, damit das Seil auch besser scheuert...
Und da das Seilwindenfenster ja an exponierter Stelle sitzt, guckt man den lieblosen Kram auch häufig an.
Also beschloß ich, es mir selbst zu machen - trotz wenig Zeit. Der Maschinenpark und die Infrastruktur sind ja vorhanden, 5 Achs Fräsmaschine, Programmiersystem und ein einfaches CAD System sind beruflich immer im Einsatz.
Da ich aber seltenst konstruieren muß, sondern immer kundenseitig das 3D Modell gestellt bekomme, musste ich erstmal lernen wie man ein 3D Modell erstellt.
Also habe ich einen 1tägigen Crashkurs besucht und angefangen zu "malen"... die ersten Versuche sind dann natürlich Vehemenz in die Hose gegangen - aber nach mehreren Wochenenden hatte ich dann ein 3D Modell eines Seilwindenfensters welches mir gefiel.
Und an dieser Stelle würde ich jetzt erstmal Schluß machen wollen und eine Frage in die Runde stellen:
Ist das für interessant, oder ist das Thema langweilig - dann würde ich nicht weiter "nerven".
Wenn es interessiert, würde ich ein paar Videos bei YouTube hochladen und weiter ins Detail gehen...
Aber jetzt muß ich erstmal wieder in meine Werkstatt - Titan wartet auf der Fräsmaschine
): Titan ist doch extrem hart, Aluminium oder Gusseisen dagegen eher weich, quasi ein "schmierendes" Material. Ich glaube nicht dass die rauhe Oberfläche des Seilfensters mehr Schaden am Seil macht als der Sand der bei Gebrauch mit da durch gezogen wird... Messing oder Bronze würde ich auch noch in den Raum werfen.
