Rückfahrkamera am TJ Verkabeln

Hallo zusammen!
Wie (bzw. wo) habt ihr eure Rückfahrkamera am TJ verkabelt?

Was ist empfehlenswert?

Wo ist hinten die beste Position für die Kamera (habe einen Reserveradträger mit 35 Zoll Reifen)?

Meine Pioneer Headunit hat ein Lila Kabel welches man mit dem Rückwärtsgang o.ä. verkabeln soll.

Ich möchte folgendes erreichen:
- Headunit schaltet zur Kamera um, sobald ich den Rückwärtsgang einlege
- Kamera bekommt hinten Strom (entweder sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird, oder ggf. als bessere Lösung, falls die Kamera etwas Latenz hat: immer wenn der Motor an ist)






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Also bei meinen Fahrzeugen ist es wie folgt verkabelt:
die Kamera selber bekommt bei Zündung plus, kann man sich im Bereich des Armaturenbretts beim Radio suchen, das Versorgungskabel
der Kamera führt ja eh einmal von hinten nach vorn zum radio.
Der Kamera schadet es nicht, wenn sie ständig mit Strom versorgt wird.
Du kannst dir Stromversorgung aber auch von einer der Rückfahrleuchten abgreifen, wenn die Kamera direkt beim Einlegen des
Rückwärtsgangs angehen soll.
Den gleichen Anschluß kannst du auch nehmen um das Schaltsignal zum radio zu bringen. Mußt halt ein entsprechendes Kabel legen.
Bequemer ist es den Impuls am Schalthebel abzugreifen, wo der Schalter sitzt, der beträtigt wird, wenn man den
Rückwärtsgang einlegt. Ich weiß jetzt aber nicht wo genau der beim TJ zu finden ist...die Aufgabe, den zu finden habe ich im Frühjahr
noch vor mir.

Der müsste wie bei den meisten Fahrzeugen a
seitlich am Getriebe sitzen.

Ich hab' schon an einigen Kabeln mit dem Voltmeter versucht zu messen ob sich was tut wenn ich den Rückwärtsgang einlege, aber leider noch kein passendes gefunden... Spricht denn irgendwas dagegen das Signal Kabel der Headunit an die Rückleuchte anzuschließen?

Kann ich das negativ Kabel / Masse von der Kamera hinten einfach an den Rahmen legen?

Ist natürlich kein Problem den Strom für die Kamera vom Rückfahrlicht zu klauen. Einfacher als direkt vom Schalter am Getriebe.
Ich bereue das inzwischen, besonders beim Rangieren nervt es dass die Kamera jedes Mal ein Weilchen braucht um ein Bild zu liefern. Wenn man schon das Kabel zum Bildschirm verlegt kann man ja bequem auch das Versorgungskabel für die Kamera daneben legen und einen Schalter dazwischen hängen.

Gurti schrieb:

Ist natürlich kein Problem den Strom für die Kamera vom Rückfahrlicht zu klauen. Einfacher als direkt vom Schalter am Getriebe.
Ich bereue das inzwischen, besonders beim Rangieren nervt es dass die Kamera jedes Mal ein Weilchen braucht um ein Bild zu liefern.

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Wenn ich dich richtig verstehe hast du Strom für die Kamera vom Rücklicht genommen und sie braucht etwas Zeit zum "hochfahren" bis sie ein Bild liefert? Das ist gut zu Wissen, das hatte ich befürchtet, dann mache ich sie lieber "always on"!


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Bei mir ist es so dass der Bildschirm (des Autoradios) umschaltet wenn Strom vom Rückfahrlicht kommt. Dann erscheint erst mal 2-3  sec ein blauer Bildschirm mit "no Signal" bis das Bild von der Rückfahrkamera kommt. Und das jedes Mal wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, auch wenn der Gang nur ganz kurz raus war.
Vielleicht spielt es auch eine Rolle dass es ein ganz billige Kamera ist?
Ich habe sie aus so einem Kennzeichenhalter mit Kamera entnommen und versteckt unter der Chromblende an der Heckklappe eingebaut. Funktoniert bis auf die lange Startzeit gut, nur nach Fahrten im Regen baumelt manchmal wegen der fast senkrecht nach unten gerichteten Einbauposition ein Wassertropfen unter der Linse und das Bild verschwimmt.
 
Dein Reserverad macht es natürlich sehr schwierig eine Position zu finden wo die Kamera nicht bei Regenfahrten total im aufgewirbelten Dreck absäuft (unterhalb R-Rad) und trotzdem die toten Winkel nicht überhand nehmen (oberhalb). Beim neuen JL sitzt die Kamera mitten im Reserverad...