All Terrain Reifen für den WK2 Summit

TheGrandJeep · 11.12.2017

Guten Tag,
ich habe beim Kauf von dem Autohaus noch einen Satz Pirelli-Winterreifen bekommen, nach der Saison sind die allerdings platt. Also habe ich mich nach guten All-Terrains umgeschaut, so wie Cooper Discoverer AT3, BFG AT Ko2 oder General Grabber AT3. Letzterer ist sogar in 275/45r20 verfügbar und soll auch im Winter brauchbar sein (keine Sorge, ordentliche WR werden geholt, aber der AT soll auch mal funktionieren falls es am Alpenrand mal früher fröstelt). Nun meint mein Freundlicher aber, es gäbe von Chrysler/Jeep nur die Freigabe für 265/50r20 (Serie). Kann das sein? Habe im Internet nichts dazu gefunden, aber wir hatten auf unserem BMW auch 275er auf der 245er original Felge ohne Beanstandungen vom Tüv. Weiß jemand darüber mehr, ob es tatsächlich illegal wäre mit solchen ATs herumzufahren?

Oder weiß jemand wie man Goodyears All-Terrain Adventure in 265/50r20 nach DE bekommt? Die Größe gibt es nur auf der USA-Seite.... naja.

Liebe Grüße
Wiktor

JJL · 11.12.2017

Schau im Fahrzeugschein und in den COC Papieren nach. Da stehen die erlaubten Größen drin.
Alles andere muss man eintragen lassen

TheGrandJeep · 11.12.2017

Ok, danke... im Fahrzeugschein stehen die 18Zöller. Und so eine Eintragung würde auch ohne die Zustimmung von Jeep gehen? Die meinten das ist auf keinen Fall möglich

JJL · 11.12.2017

Wenns im Fahrzeugschein steht bzw in dem COC (da stehen meistens mehr Größen drin als im Schein) brauchst du nix eintragen.

Heisseluft · 11.12.2017

Was im CoC steht hat Jeep mal legalisiert.
Aber dann müssen auch alle Maße genau so genommen werden, einschließlich der Felgengröße.

TheGrandJeep · 11.12.2017

Das wird ja immer komplizierter, werde mich nochmal mit dem Meister auseinandersetzen müssen...
Verstehe ich das Richtig: im CoC, eintragungsfrei; nicht im CoC, eintragungspflichtig aber theoretisch auch auf Serienfelge machbar?

JJL · 11.12.2017

Es ist eigentlich nix kompliziert
Das was im Schein oder im CoC steht darfst du fahren ohne irgendetwas zu beachten. Dafür steht das da ja drin

Alle anderen (Wunsch-)Größen die du nicht im CoC findest musst du eintragen lassen.
Natürlich klappt so ne Eintragung nur wenn es technisch machbar ist (Reifenabdeckung vom Kotflügel, Platz im Radhaus, Tachoabweichung etc)

sepple · 11.12.2017

für den WK gibts vom mayerosch eine unbedenklichkeitsbescheinigung für 295/45-20.
ich würd da einfach mal nachfragen ob er dir für den grabber at3 in deiner wunschgröße sowas ausstellen kann.

wo hast du denn die goodyear adventure in 265-50-20 gesehen ? ich hab keine gefunden.und selbst wenn diese in den usa lieferbar wären , haben die sicher keine ece-zulassung , mal abgesehen von den transportkosten hierher .....

http://www.offroadreifen.com/index.php

pytek · 12.12.2017

sepple schrieb:
für den WK gibts vom mayerosch eine unbedenklichkeitsbescheinigung für 295/45-20.
ich würd da einfach mal nachfragen ob er dir für den grabber at3 in deiner wunschgröße sowas ausstellen kann.

wo hast du denn die goodyear adventure in 265-50-20 gesehen ? ich hab keine gefunden.und selbst wenn diese in den usa lieferbar wären , haben die sicher keine ece-zulassung , mal abgesehen von den transportkosten hierher .....

http://www.offroadreifen.com/index.php

Gilt die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Original Felgen, eher nicht oder?

TheGrandJeep · 12.12.2017

Ja, ich weiß auch nicht ob die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Originalfelge gilt. Die Goodyear habe ich auf diversen Ami-Seiten gesehen (Tirerack, Walmart,...) und auch auf Fotos von Trailhawks mit 20Zöllern. Dachte der Teiledienst kann welche beschaffen, aber da hast du Recht, die werden wohl keine Zulassung haben.

pytek · 12.12.2017

TheGrandJeep schrieb:
Ja, ich weiß auch nicht ob die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Originalfelge gilt. Die Goodyear habe ich auf diversen Ami-Seiten gesehen (Tirerack, Walmart,...) und auch auf Fotos von Trailhawks mit 20Zöllern. Dachte der Teiledienst kann welche beschaffen, aber da hast du Recht, die werden wohl keine Zulassung haben.

Die müssen aber den Geschwindigkeitsindex V haben oder M+S Kennzeichnung. Sonst erlischt die Betriebserlaubnis.

Tongariro · 12.12.2017

... darüber haben wir im Mai schon mal geredet. Musst mal ein wenig suchen!

Ich habe im Sommer die General Grabber 275/45/20 ganz legal drauf und bin super zufrieden.

VG H.

pytek · 12.12.2017

Tongariro schrieb:
... darüber haben wir im Mai schon mal geredet. Musst mal ein wenig suchen!

Ich habe im Sommer die General Grabber 275/45/20 ganz legal drauf und bin super zufrieden.

VG H.

Das stimmt.
Allerdings im Bundesland Hessen ist es fast unmöglich die von dir genannte Größe auf Originalfelgen eintragetragen bekommen. Wie gesagt Eintragungskosten um die 450€, weil das Fahrzeug auf ne Prüfstrecke muss und und und

.
Das ist Hessen.

JJL · 12.12.2017

pytek schrieb:
Das stimmt.
Allerdings im Bundesland Hessen ist es fast unmöglich die von dir genannte Größe auf Originalfelgen eintragetragen bekommen. Wie gesagt Eintragungskosten um die 450€, weil das Fahrzeug auf ne Prüfstrecke muss und und und .
Das ist Hessen.

Deswegen bin ich 2012 mit meinem vorherigen Auto auch nach Rheinland-Pfalz bzw Mainz zum TÜV gefahren. Da hat eine Eintragung nur 60€ gekostet weil die Rheinländer keine Prüffahrt auf nem Gelände machen müssen sondern sich das ganze nur in der Werkstatt anschauen

Hatte andere größere Felgen von der Sportversion von meinem Auto drauf. Die sind dann problemlos eingetragen worden =)

lehencountry · 12.12.2017

Den Cooper Discoverer AT3 kann ich empfehlen, lange Laufleistung, leise, gute Haftung auch bei Nässe, V-Rillen für bessere Reinigung, geeignet eher fürs trockene Gelände.
Aber grundsätzlich mal.....einen AT Reifen will ich doch wegen Gelände. Da sollte er dann schon etwas Gummi auf der Felge haben, also mind. 60er wie z.B. 265-60 R18. Da kann man auch mal mit weniger Luft fahren, größere Steine oder Bordstein schlagen nicht gleich auf die Felge oder schlitzen den Reifen auf. Und Fahrkomfort ist auch viel angenehmer. Ein 45er AT-Reifen ist nichts fürs Gelände.
meine 3 cents.

Heisseluft · 12.12.2017

pytek schrieb:
Gilt die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Original Felgen, eher nicht oder?

Wenn die Serienfelgen den technischen Erfordernisse entsprechen, auch.

sepple · 12.12.2017

pytek schrieb:
Gilt die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Original Felgen, eher nicht oder?

wie breit sind denn die originalfelgen ?

pytek · 12.12.2017

sepple schrieb:
wie breit sind denn die originalfelgen ?

20x8J ET 56.4

sepple · 12.12.2017

8 zoll ist vielleicht etwas schmal ....
eine konkrete antwort bekommt ihr beim general-tires importeur mayerosch !
auf anfrage stellt er euch eine bescheinigung aus , wenn die technischen umstände passen !

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