Unterschiede zwischen ATE/Teves u. Akebono Bremsanlagen

Sauenjaeger85 · 14.01.2018

hallo alle zusammen,
ich habe gehört das Acebono Bremsen besser als die ATE Bremsen sein sollen.
jetzt meine Frage:
welche Unterschiede gibt es zwischen den beiden Systemen und wie erkenne ich welche ich drin habe?
vielen Dank für Eure Mühe
sauenjaeger85

Det65 · 14.01.2018

Guck mal hier...

http://www.atlautosports.com/what-kind-of-calipers-does-my-jeep-have-akebono-or-ate-teves/

ATE= Alfred Teves

Gruß D

AldiJeep · 14.01.2018

Und hier noch was https://www.jeepforum.de/topic/111110-bremse-wj-wer-erkennt-da-was/?hl=akebono#entry1186562
Gruß Guido

cherokee xj · 14.01.2018

Und hier noch ein aussagefähiges Bild der beiden Bremszylindersysteme.

Wobei Teves gleichbedeutend mit ATE ist.

Sauenjaeger85 · 14.01.2018

vielen Dank
für die schnellen Antworten.
welche Bremse ist denn zu empfehlen.
Ich fahre regelmäßig mit 3 Tonnen am Haken, ansonsten eher ruhig.

da meine jetzige Bremse erneuer werden muss hoffe ich auf eure Erfahrungen.

QuadraSkip · 15.01.2018

Grundsätzlich funktionieren erstmal beide Bremsen.

Das Problem bei den TEVES-Sätteln ist, dass diese im Laufe der Zeit gerne fest gehen und die Rückstellung nicht mehr ausreicht, um nach dem Bremsen den Belag wieder ausreichend weit von der Scheibe abzuheben.

Die Folge: Das System wird heiß und die Bauteile "verbrennen".

Spüren kann man das zum Zeitpunkt des Anbahnens schon, wenn man nach einer normalen Fahrt ohne großen Bremseingriff auf die Felgen langt und spürt, dass diese heiß sind. Typischerweise ist auch erstmal eine Seite heiß, die andere aber normal kühl. Bei mir hat's damals mit der Fahrerseite angefangen..

Bevor man jetzt die alten TEVES-Teile überholt und mühsam bearbeitet, kann man auch die Akebono-Sättel einbauen. Diese sind die neueren Bauteile in der Modellgeschichte des WJ und gelten als unproblematisch. Ich würd's auf jeden Fall empfehlen.

VG Stephan

Det65 · 15.01.2018

Die machen auch Probleme, wenn man neue Sättel braucht würde ich nicht unbedingt auf Akebono gehen! Die neuen ATE halten auch wieder ein halbes Jeep Leben!

Gesendet von Siemens C 25

Hawkeye · 15.01.2018

mal zwischen gefragt: ich fahre vorne Akebono und hinten Teves ist das normal oder hat der Vorbesitzer da mal was geändert?

QuadraSkip · 15.01.2018

Also, ich habe bisher bei mehreren Ws Probleme mit TEVES vorne gehabt. Mit Akebono noch nicht. Und auch nicht, wenn letztere als Erstausrüstung eingebaut waren, also auch schon entsprechend alt gewesen sind..

Klar muss immer sein: Bremsen gehören gepflegt.
Gangbarkeit sicherstellen, entsprechende Reinigung und Pflege bei der Montage (auch bei Räderwechsel), sauber halten nach Gelände/Salzfahrten etc. gehört zur Pflicht.
Wer seine Bremsen verlottern lässt, dem helfen auch keine Akebono-Sättel.

Natürlich kann es sein, dass ATE bei den neu erhältlichen Sätteln an Konstruktion oder Material gespielt hat, sodass diese jetzt unproblematisch sind.
Weiß ich aber nicht. Und entscheiden muss es eh der Käufer/Kunde.

Hinten ist immer Teves, richtig.

VG Stephan

Det65 · 15.01.2018

Hawkeye schrieb:
mal zwischen gefragt: ich fahre vorne Akebono und hinten Teves ist das normal oder hat der Vorbesitzer da mal was geändert?

hinten gab es nur Teves!

Gesendet von Siemens C 25

KTS · 15.01.2018

Hallo Zusammen,

ja, ist normal vorne Akebono und hinten Teves. Jo hinten immer Teves.

Viele Grüße
Konstantin

Thunderbird1987 · 15.01.2018

Meine Akebonos hab ich noch ncht getauscht, nur mal ein wenig gereinigt und ein bisschen Feinmechanik Öl unter die Manschette.
Alle defekten Sättel die ich selbst bisher getauscht hab hatten alle gerissene Manschetten, der Rest geht dann von allein.
Mal schauen im Frühjahr steht bei mir wieder Bremsenwechsel an, vorne und hinten inkl. frischer Flüssigkeit.
Da kommt immer der Moment der Warheit wenn die Kolben zurückgestellt sind..........

Schiroki · 16.01.2018

bei Umbau brauchst aber dann auch die Sattelträger für die Akebono. Und auch Akebono können klemmen!

Sauenjaeger85 · 16.01.2018

ich habe noch einen zweiten gc zum schlachten. in dem sind Akebonos verbaut.
Ist halt die Frage ob das Sinn macht?

wjrobby · 16.01.2018

Hallo auch..

Ich meine mal für die Akebonos,Beläge von Brembo gesehen zu haben.
( In der Bucht?? Bin mir nicht sicher..)

Wenn du regelmäßig/häufig mit 3To am Haken unterwegs bist, wäre es - zumindest in meinen Augen - keine wesentliche Verschlechterung..

Ich würde es machen..

Gruß Robert.

hw73 · 16.01.2018

Für ca. 350 € gibt es einen kompletten Umbausatz original neu. Da sind dann die Sattelhalter, die Sättel und die Beläge bei. Habe ich mir geholt, obwohl ich schon Akebonos verbaut hatte, denn meine alten haben geklemmt.
Hatte mir aber gedacht, dann ist einmal alles fit, und solange ich den Hobel fahre, muss ich da nicht mehr bei...

Gruß Hendrik

monk · 16.01.2018

wjrobby schrieb:
Hallo auch..

Ich meine mal für die Akebonos,Beläge von Brembo gesehen zu haben.
( In der Bucht?? Bin mir nicht sicher..)

Die gibt es nicht nur in der Bucht.

Ich fahr die seit letztem Sommer und bin damit zufrieden. (Brembo)

do928hx · 16.01.2018

Akebono hatte der Vorbesitzer schon einbauen lassen. Seit 2011 mit Brembo Scheiben = Astrein auch mit schwerer Anhängelast! Alles cool!

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