Öldruckschalter 2006 WH 3.0 CRD

73cj5258 · 22.01.2018

Weiss irgendjemand wo beim 3.0 cdi der öldruckschalter sitzt ?
Ich meine damit nicht den Sensor in der Wanne.

Meine Frau war letzte Woche mit dem GC unterwegs und berichtete dass die rote Ölkanne zuerst nur geflackert hat und dann angegangen ist. Sie hat ihn natürlich sofort abgestellt. Nach erneutem start und mittlerweile 500 gefahrenen km gab's bislang keine Probleme mehr.
Die Bedienungsanleitung sagt dass der Öldruck fehlerhaft ist wenn die Lampe angeht.
Ich habe bereits bei einigen Fzg eine Messung mit eingeschraubtem Manometer gemacht
Allerdings finde ich hier keinen Blindstopfen oder Druckschalter.
In den Mercedes Foren heisst es dass in der Werkstatt eine andere Ölfilterkappe mit Adapter zur Druckmessung montiert wird.

Wer weiss da mehr ?

Zum Auto: aktuell 210tkm, alle 10t Ölwechsel
Bisher unberührt bis auf Glühsteuergerät.

Danke !

73cj5258 · 23.01.2018

Keiner ne Idee ?
Vor dem erneuten Anlassen hatte Sie natürlich den Ölstand überprüft und der Level war mittig zwischen den Markierungen.
Ich denke dass der Schalter einen weg hat. Und wenn die Lampe tatsächlich den Druck anzeigt muss ja auch irgendwo ein Geber sein

glennessa · 23.01.2018

73cj5258 schrieb:
Keiner ne Idee ?
Vor dem erneuten Anlassen hatte Sie natürlich den Ölstand überprüft und der Level war mittig zwischen den Markierungen.
Ich denke dass der Schalter einen weg hat. Und wenn die Lampe tatsächlich den Druck anzeigt muss ja auch irgendwo ein Geber sein

Zu diesem Thema einfach mal Tante GOOGLE befragen.

73cj5258 · 23.01.2018

Hab ich bereits vor der Frage. War leider nicht wirklich hilfreich. Auch Besuch bei ner freien Mercedes wstatt nicht. Und der freundliche hier ist leider ein Halsabschneider

glennessa · 23.01.2018

73cj5258 schrieb:
Hab ich bereits vor der Frage. War leider nicht wirklich hilfreich. Auch Besuch bei ner freien Mercedes wstatt nicht. Und der freundliche hier ist leider ein Halsabschneider

Ich bin nicht sicher, ob der Freundliche ein Halsabschneider ist.

Gib mal bei Google den Begriff Öldruckschalter OM 642 ein.

73cj5258 · 23.01.2018

Hatte ich doch schon aber die meisten Beiträge sind Mercedes Foren wo das wohl etwas anders ist da es da in der Ölwanne die Füllstandsanzeige (leuchtet gelb) und den Sensor gibt wo die Motorölqualität misst (service Anzeige)
Öldruck heisst es in den meisten Beiträgen wird nicht gemessen und ausser dem Ölfilter Adapter gibts auch kein Zugang mit Blindstopfen etc zur Kontrolle
Der Mercedes mech sagte das selbe
Hilft mir aber nicht weiter

susiq · 23.01.2018

Ich denke der sitzt an der Seite des Ölfiltergehäuses. Hast Du da schon nachgeschaut??

Det65 · 23.01.2018

Ich kenne keinen Motor wo der Druck NICHT gemessen wird. Aber es stimmt wirklich, der Motor hat keinen Öldruckschalter.

Es gibt einen Adapterdeckel für den Ölfilter wo bei Bedarf gemessen werden kann...

73cj5258 · 23.01.2018

Irgendwie komisch, da hatte Mercedes in all meinen anderen Karren ne super Öldruck Anzeige und dann ....
Hauptsache man muss wegen jeder Kleinigkeit in die W statt. Hat mich schon beim Getriebeölmessstab geärgert.
Trotzdem habe ich gehofft dass die bei Jeep da nachgebessert haben.

susiq · 23.01.2018

Ich habe eben das hier gefunden:
http://www.jeepforum.com/forum/f67/2007-wk-crd-oil-light-when-idling-924806/#/topics/924806?page=1

73cj5258 · 23.01.2018

Danke, dann werde ich das am Wochenende nochmal am Fzg checken. Bis jetzt war nix mehr.

glennessa · 23.01.2018

Wenn Du dich über den Öldruck in Kenntnis setzen willst, bleibt nur der Kauf eines Ölfiltergehäusedeckel mi Messanschluss.

MB-Teile-Nr W 642 589 0091. Wenn der Druck i.O. ist kannst du den Sensor in der Ölwanne trotzdem noch wechseln ( was immer den zu irgendwelchen Meldungen veranlasst hat,. evtl Ölqualität , Ölstand ????

73cj5258 · 24.01.2018

Ich bin ja bereit mir den Prüfadapter zuzulegen so wie den Messstab Getriebe und den Adapter zum Lösen der Filterkappe auch,nur was zeigt dann die rote Lampe an wenn nirgends der Druck gemessen wird ? Füllstand mitte Messstab, gleiches Oel wie immer.
Dann wär ja die Betriebsanleitung falsch oder ? Und Füllstand wäre doch gelb ?

Det65 · 24.01.2018

Dann fülle auf bis fast Max und beobachte! Kann ja sein das der Sensor empfindlich auf niedrigem Füllstand reagiert!

Gesendet von Apollo 16

73cj5258 · 24.01.2018

Genau das habe ich gemacht.
Allerdings wäre die Lampe dann eine füllstandsanzeige

73cj5258 · 24.01.2018

Der Wagen wurde neu gekauft damals und die öllampe war noch nie an obwohl ich stets versuchte den level mittig zu halten

73cj5258 · 24.01.2018

Dazu kommt noch dass ich den Sensor an der ölwanne probeweise abgezogen habe um zu probieren ob die lampe dann auch angeht. Das passierte aber nicht und das ist das was beunruhigend ist

Det65 · 24.01.2018

Warum nur mittig, dann fehlen zu den eigentlich 9,5 Liter gut 1,5 Liter!

Gesendet von Apollo 16

73cj5258 · 24.01.2018

Weil mittig genug luft nach oben und unten lässt.und mal ehrlich, meine us fahrzeuge bekommen als extra grosse ölwannen da gehen dann 7l rein mit 500cui was rund 8200ccm entspricht. Selbst 8L sollten also für den motor reichen.
Die Frage bleibt ob die warnlampe tatsächlich den druck zeigt denn dann muss ein geber da sein

Fuessener · 24.01.2018

73cj5258 schrieb:
Weil mittig genug luft nach oben und unten lässt.und mal ehrlich, meine us fahrzeuge bekommen als extra grosse ölwannen da gehen dann 7l rein mit 500cui was rund 8200ccm entspricht. Selbst 8L sollten also für den motor reichen.
Die Frage bleibt ob die warnlampe tatsächlich den druck zeigt denn dann muss ein geber da sein

Ich komm nicht mit.

9.5 Liter ist die erforderliche Füllmenge beim CRD. Zwischen Min und Max passen ca. 3 Liter rein. Da helfen Grundsatzdiskussionen über amerikanische Fahrzeuge nicht, insbesondere, wo es sich hier um ein urdeutsches Mercedes-Produkt handelt.

Außerdem hast Du den Sensor doch schon gefunden. Noch ein Tipp: Wenn selbiger mit nur einer Leitung angeschlossen ist, schaltet er auf Masse durch. Bei abgezogener Leitung brennt dann keine Öllampe.

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