Getriebe schaltet untersetzt sehr spät

kkk26 · 22.01.2018

Mein Getriebe schaltet erst über 4500 Umdrehungen, wenn ich die Untersetzung drinnen habe.
Im Normalbetrieb schaltet es eigentlich recht ordentlich. Lediglich nach dem starten dauert der erste schaltvorgang etwas länger. Aber sonst alles top.
Hat wer ne Ahnung was da los ist?

Det65 · 22.01.2018

Völlig normal, alle elektrischen Helferlein sind deaktiviert, da ist das Getriebe auf sich gestellt. Und es nützt ja nichts wenn du im Gelände wühlst und das Getriebe

schaltet hin und her. In gewissen Situationen braucht man ja auch mal Drehzahl um sich rauszuwühlen.......

kkk26 · 22.01.2018

Perfekt, das wollte ich hören
Danke

Tim · 22.01.2018

Nicht ganz korrekt, beim ZJ dürfte hier der Getriebeabgangswellensensor über den Jordan gegangen sein.

Auch in der Untersetzung gelten die ganz normalen Bedingungen für das Getriebe, unter Last weiter hochdrehen, ohne Last schalten. Ggf. kann man den 1. oder 2. arretieren.

Der findet sich irgendwo hinten rechts seitlich am Getriebe und lässt sich ziemlich einfach tauschen, so ein Beiges Teil. Soll nur schnell gehen, fliesst meist bisschen Getriebeöl solange er raus ist.
Kostet auch nicht die Welt beim Freundlichen, ich hab so um nen 40er in Erinnerung, ist aber schon ein paar Jahre her.

Die Chancen stehen sehr gross, dass danach auch in der Untersetzung normal geschaltet wird und nicht ohne Last auf 4500 hochgejault wird

catmanjag · 23.01.2018

Hmmm, nee.....

https://www.jeepforum.de/topic/102755-np-242-zerlegen/?p=1075643

https://www.jeepforum.de/topic/95577-xj-automatikgetriebe-im-zg/?p=986318

Mike63 · 23.01.2018

Wie Tim schon schreibt ... Speed Output Sensor raus machen und meist reicht das reinigen des Sensors.

Dieser ist Magnetisch und wird wohl Metall Anhaftungen haben und deshalb nicht mehr richtig arbeiten.

@ Gordon
Denn hätte das VTG 249 eine Elektrische Meldemöglichkeit?? Habe ich aber noch nicht gesehen ...
oder ich verstehe gerade deine Links nicht so ganz.

Gruß Michael

catmanjag · 23.01.2018

Woher weiß den z.B. das Mäusekino daß die Untersetzung eingelegt ist? Und woher kommt die Meldung "Allrad warten" im ZJ?

Ja, das VTG im ZJ hat einen elektrischen Positionsschalter, nicht nur das 249. Das 231 und 242 im XJ hat ja auch sowas, etwas abgespeckt, aber zumindest wird zwischen 2WD und 4WD unterschieden.

kkk26 · 23.01.2018

Ok, also diesen Speedsensor tauschen und es sollte funktionieren

Heisseluft · 23.01.2018

Naja, jain. Ob es allein am Speedsensor liegt, ist so nicht zu beantworten.

Hat das ATG im Low eine andere Reglerdruckkurve, in zusammenspiel mit dem Öltemperatursensor, so ich mich erinnere.
Evtl muss man auch in diese Richtung suchen.

kkk26 · 23.01.2018

https://www.renegade-station.de/de/Jeep-Grand-Cherokee-ZJ-ZG-WJ-WG-Geschwindigkeitssensor-Automatikgetriebe-Ouput-42RE-44RE-Getriebe-Mopar.html

Das müsste er sein oder?

cherokee xj · 23.01.2018

kkk26 · 23.01.2018

Schon bestellt. Berichte dann
Danke an alle

kkk26 · 23.02.2018

Es war der Speed Output Sensor im Getriebe.

Vielen Dank für eure Hilfe!!!!

Getriebe schaltet untersetzt sehr spät

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