Schwarzer Rauch und fehlende Leistung

Guten Morgen Jeep Community,
 
ich besitze seit letztem Jahr September meinen Dicken und habe ihn als Winterauto und als Waldauto zum Holz machen gekauft.
Bis vor einigen Tagen hat er seine Aufgabe auch ohne Probleme erfüllt, bis auf gelegentliches Reviermarkieren, was ich ihm aber nachsehe .
Vor 1-2 Wochen hat er angefangen gelegentlich nicht die volle Leistung abzurufen und dabei tiefschwarze Rauchwolken auszustoßen.
Das hat sich nun so zugespitzt, dass ich seit Montag nicht mehr schneller als 50 km/h fahren kann. Er dreht jetzt im Stand auch nicht mehr höher als 2800U/min, zeigt dazu aber keine Störung im Cockpit an
Nach Recherche im Forum habe ich dann den MAP-Sensor gereinigt und auch mal abgeklemmt, was aber keine Verbesserung brachte.
Die Turboschläuche habe ich ausgebaut, überprüft und habe keine Risse entdeckt.
Das AGR habe ich gestern "rausgenommen", indem ich die Zuleitung vom AGR zur Ansaugbrücke mit Dichtpapier verschlossen habe.
Leider hat das auch nichts bezweckt und mir fehlen langsam die Ideen, was ich sonst noch prüfen kann.
 
Habt ihr noch Ideen?

Als erstes gehört der Karren an einen vernünftigen Diagnosetester!!!
 
Der hat sicher einen Luftmassenmesser...Ladedrucksensor...ect...
 
Dahingehend mal prüfen lassen.
 
Danach sollte man an das "teure" gehen...Einspritzdüsen prüfen

Den Ladedrucksensor (MAP-Sensor) hatte ich bereits gereinigt. Und auch mal abgeklemmt, damit das Steuergerät
den abgespeicherten Referenzwert nimmt. Das hat allerdings keine Verbesserung gebracht.
Heute Abend lasse ich den Fehlerspeicher mal auslesen.

Klingt für mich auch ganz klar nach irgendwas am/mit dem Turbolader. Wenn er schwärzt, stimmt irgendwas mit der Gemischbildung nicht. Beim Diesel ist das meistens Luft. Würde auch nach Ladedruck bzw. Ansteuerung vom Lader und LMM schauen.

Hi, 
 
wenn der Luftfilter jetzt nicht verstopft ist, dann kann es eigentlich nur der Luftmassensensor sein. Er übermittelt dem Motorsteuergerät, wie viel Luft für die Verbrennung gegeben wird. Bei einem zu hohen Wert wird zuviel Kraftstoff in den Verbrennungsraum eingespritzt und demzufolge raucht es hinten recht heftig schwarz raus. 
 
Ich denke, du hast auch einen erhöhten Dieselverbrauch. 
 
Grüße von Otto 

2004 sollte noch unterdruckgesteuertes Ladedrucksteller haben
 
Am Spritzwand sind 2 oder 3 düne Kunststoffschläuche für Unterdruck.
Es geht dann ins Elmag Solenoid neben Luftfilterkasten und 1 geht zurück zum Turbosteller
 
Kontrolliere alle , es passiert manchmal das da ienie undichtkeit ist .
Oder es kann auch von Halterung rausspringen auf AGR Leitung oder Auspuffrohr fallen und  verchmelzen