OEM Stoßdämpfer ersetzen

tankjk · 01.02.2018

Ich denke, meine Stoßdämpfer gehören bald ersetzt.
Ich brauche keinen Lift.

Sollte ich jetzt unbedingt original Mopar Stoßdämpfer für den Sahara oder den Rubicon nehmen?
Ich will mich aber eher verbessern.

Aftermarket haben ja viele Bilstein verbaut.

Für 70€ gibt es die Rancho 5000, für 140€ die verstellbaren 9000xl. Eigentlich gut, rosten wohl aber schnell.
Für 150€ gibt es jetzt auch die Fox 2.0 Performance aus Aluminium, schick, hohe Qualität und gut zu warten. Leider nicht direkt verstellbar. Hat jemand Erfahrungen?

Brauchen die Stoßdämpfer irgendeine Zulassung ala KBA Nummer, ABE, TÜV Gutachten oä.?
Ich kann mir nicht vorstellen, daß man in Deutschland sowas nicht braucht und von irgendeinem Hersteller von irgendwo alles einbauen darf.

Det65 · 02.02.2018

Für Dämpfer brauchst man keine ABE oder sonstiges...

Gesendet von Apollo 16

SportyFrank · 02.02.2018

Ich habe die Bilstein B6 und bin vollauf Zufrieden.
Mit ein bisschen Internet Recherche alles für ca. 300.
Vordere und Hintere separat gekauft. Einbau ohne Radausbau kein Problem.

US911 · 02.02.2018

Ich habe die Fox 2.0 (nicht verstellbar) allerdings in Verbindung mit einem Eibach-Lift. Der Unterschied zu den Originalen, die bei mir erst 20.000 km gelaufen waren, war wie Tag und Nacht. Viel harmonischer in Zug-/Druckstufe.
Die Fox kann ich voll und ganz empfehlen, werden ja auch oft iVm mit gut abgestimmten Fahrwerken verbaut.

Allerdings werden bei den Fox, im Gegensatz zu Original u. anderen Anbietern, die Kolbenstangen hinten nach unten gerichtet eingebaut...die Optik muß man mögen, ich selbst fahre mit Manschetten.

tankjk · 02.02.2018

Dann werde ich mal die Fox ordern.
davon gibt es ja die Performance, sowie die preiswerteren Evolution mit nicht ganz so schickem Finish.

US911 · 02.02.2018

Meine nennen sich Fox 2.0 Adventure (nicht verstellbar).

Noch ein Tip für den Einbau:
Unbedingt das fixierende Paketband an den Dämpfern lassen, bis du sie grob in Position hast.

US911 · 02.02.2018

Siehe auch nochmal hier:

https://www.jeepforum.de/topic/113747-stossdaempferempfehlung-in-verbindung-mit-eibach-federn/

Da hattest du ja auch bereits mitgelesen

tankjk · 02.02.2018

US911 schrieb:
Siehe auch nochmal hier:

https://www.jeepforum.de/topic/113747-stossdaempferempfehlung-in-verbindung-mit-eibach-federn/

Da hattest du ja auch bereits mitgelesen

cool, danke für die Information. in den Videos wird als erstes immer das Band abgeschnitten und später mit grober Kraft alles wieder zusammengedrückt. Danke für den Tipp.

GuckyJunior · 02.02.2018

tankjk schrieb:
cool, danke für die Information. in den Videos wird als erstes immer das Band abgeschnitten und später mit grober Kraft alles wieder zusammengedrückt. Danke für den Tipp.

Das ist wahrscheinlich die US Methode

vollpfosten691 · 04.02.2018

Wo kann man die Fox in D kaufen?

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

tankjk · 04.02.2018

vollpfosten691 schrieb:
Wo kann man die Fox in D kaufen?

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Hier sind sie nach meiner Recherche am preiswertesten. Keine Erfahrung bisher mit der Firma

http://www.offroad-extrem.de/navi.php?qs=fox+jk+front+ifp

Foley · 05.02.2018

Besser hier kaufen: http://www.ore-shop.de/

tankjk · 05.02.2018

Foley schrieb:
Besser hier kaufen: http://www.ore-shop.de/

60 Euro teurer für vier Stück und für vorne nicht lieferbar

ChaseTruck · 05.02.2018

tankjk schrieb:
Dann werde ich mal die Fox ordern.
davon gibt es ja die Performance, sowie die preiswerteren Evolution mit nicht ganz so schickem Finish.

Kannst auch noch die Factory Version kaufen. Aber die gibt es in D nicht. Oder nur, wenn man Glück hat.
Die sind revidierbar. Das ist noch mal ne andere Liga.
Könnte man mal bei ebay.com suchen.
ORE ist offizieller Importeur und kann die eben auch abstimmen und servicen.
Bei den Billigen, würde ich holen, wo sie am günstigsten sind.

Foley · 05.02.2018

tankjk schrieb:
60 Euro teurer für vier Stück und für vorne nicht lieferbar

Einfach mal Anschreiben, nach einem Preis fragen und abwarten

Zumal der Inhaber wohl einer der kompetentesten Ansprechpartner für Fahrwerke/Dämpfer in Deutschland ist

lg

tankjk · 05.02.2018

ChaseTruck schrieb:
Kannst auch noch die Factory Version kaufen. Aber die gibt es in D nicht. Oder nur, wenn man Glück hat.
Die sind revidierbar. Das ist noch mal ne andere Liga.
Könnte man mal bei ebay.com suchen.
ORE ist offizieller Importeur und kann die eben auch abstimmen und servicen.
Bei den Billigen, würde ich holen, wo sie am günstigsten sind.

Soweit ich verstanden habe, hießen die aus eloxiertem Aluminium Factory und wurden durch die Performance ersetzt.
Die Adventure mit ähnlicher Leistung, aber preiswerter und dafür ein paar Abstrichen wurden durch die Evolution ersetzt.

simplydynamic · 06.02.2018

tankjk schrieb:
Soweit ich verstanden habe, hießen die aus eloxiertem Aluminium Factory und wurden durch die Performance ersetzt.
Die Adventure mit ähnlicher Leistung, aber preiswerter und dafür ein paar Abstrichen wurden durch die Evolution ersetzt.

Nein, die Factory sind wohl zur Race Serie geworden.
Die Performance sind die ehemaligen ??????

Die Factory, oder jetzigen Race, können nämlich komplett zerlegt, abgestimmt und revidiert werden.
Die Performance nicht. Die haben ein geschlossenes Gehäuse.

Die Performance können auch zusätzlich via Stickstofffüllung abgestimmt werden.

Mir ist nicht bekannt, dass es die Performance in D gab. Zumindest hatten die Shops immer nur die einfache , nicht zerlegbare Variante im Angebot.

tankjk · 06.02.2018

irgendwie schwierig, alle Informationen an einem Platz zu finden. Hier die Varianten für 2.0 monotube mit ifp ohne extra schnick schnack. Ergänzungen mit Verweis link erbeten.

factory ist wohl ausgelaufen.

Performance : anpassbar durch Verkäufer , wieder aufzubereiten durch Hersteller, Alu Hülle eloxiert

Adventure: anpassbar?, nicht aufzubereiten, Alu Hülle mit pulverbeschichtung

Evolution: nicht anpassbar, nicht aufzubereiten, Stahlhülle.

Wem es nur um die Funktion geht - > Evolution
Wer Angst um Rost hat - > Adventure
Anpassung und Wiederherstellung wird wohl kaum einer wirklich machen, denke ich.

vollpfosten691 · 07.02.2018

Hmmmm, wäre da der Koni Heavy Track keine Alternative? Habe bis jetzt nichts negatives über die Teile gefunden. Kann allerdings auch nix berichten, da ich noch die originalen Dämpfer fahre. Preislich liegt der Koni bei ca. 135€.

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

topu · 07.02.2018

Die Koni-Dämpfer kann ich wärmstens empfehlen. Zusammen mit den Serienfedern ist das Fahrverhalten deutlich besser. Nach dem Umbau auf andere Federn ist zwar alles wieder etwas schlechter geworden, aber das schiebe ich auf den höheren Schwerpunkt und auch auf die größeren Räder.

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