trophyschlamm
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Ich denke das ich den Schlauch ausbauen und in einer Hydraulik Firma machen lasse....
Lenkhilfeschlauch
Diskutiere Lenkhilfeschlauch im Grand Cherokee WH, WK / Commander XK Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Ich denke das ich den Schlauch ausbauen und in einer Hydraulik Firma machen lasse....
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emil77b
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das Problem ist, dass die Hydraulikleut Pressen dieser Art haben
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/treebay-ad.html?id=v1%7C152782577039%7C0
ohne komplettes aufbiegen der 4-Bogenseite kommt man da nicht rein.
Bei Hydraulikwerke 2 hab ich mir nen Schraubstock zuweisen lassen und gebogen.wie ein Mann.
Hat geklappt. mein Schlauch ist neu und neu verpresst
Hatte mir vorhrt Ersatzweise, einen gebrauchten besorgt und eingebaut, so gings dann halbwegs gefahrlos daher
Gruss Emil
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/treebay-ad.html?id=v1%7C152782577039%7C0
ohne komplettes aufbiegen der 4-Bogenseite kommt man da nicht rein.
Bei Hydraulikwerke 2 hab ich mir nen Schraubstock zuweisen lassen und gebogen.wie ein Mann.
Hat geklappt. mein Schlauch ist neu und neu verpresst
Hatte mir vorhrt Ersatzweise, einen gebrauchten besorgt und eingebaut, so gings dann halbwegs gefahrlos daher
Gruss Emil
trophyschlamm
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Ich habe dann doch lieber den Schlauch bei Rockauto bestellt.......
66,-- inkl. aller Kosten!
66,-- inkl. aller Kosten!
trophyschlamm
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Gibt es Tipps und Tricks für den Schlauch welchsel? Sollte ich das Öl vorher ablassen usw.
Wenn ja wo kann ich das ablassen?
Wenn ja wo kann ich das ablassen?
trophyschlamm
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Und noch eine Frage.....
Wieviel Öl benötige ich? [emoji848]
Wieviel Öl benötige ich? [emoji848]
Dreamland
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Einfach anschrauben und dann die offenen enden grob verschließen mit Lappen, Korken etc
Dann Leitung wechseln und oben im Behälter auf Markierung auffüllen. Dann Motor starten und Lenkung ein paar Mal ganz nach links und rechts bewegen. Kontrollieren ob Ölstand okay ist und bei Bedarf ergänzen.
Viel sollte da nicht so nicht rauslaufen.
Dann Leitung wechseln und oben im Behälter auf Markierung auffüllen. Dann Motor starten und Lenkung ein paar Mal ganz nach links und rechts bewegen. Kontrollieren ob Ölstand okay ist und bei Bedarf ergänzen.
Viel sollte da nicht so nicht rauslaufen.
trophyschlamm
Member
Threadstarter
Danke für die Info [emoji106] [emoji41]
emil77b
Member
trophyschlamm schrieb:
0,7l
trophyschlamm
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Threadstarter
Danke für die Info [emoji106] [emoji41]
Dreamland
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Wenn er das ablässt. Aber wenn er das wie oben beschrieben macht nur ca 100ml
emil77b
Member
Haja, wenn ma die alte Plörre, in die vll. noch bissel was an Dreck reingelangt ist, wieder einfüllen mag, schon
trophyschlamm
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Threadstarter
Noch mal vielen Dank für die vielen Tipps! Der Schlauch von Rockauto hat gepasst und der Wechsel war auch kein Problem......
Ich habe jetzt diesen Schlauch eingebaut: Mopar 52080154AE Servolenkungsdruckschlauch (4009.41.0000) und hat inkl. aller Kosten € 79.03 gekostet....
Ich habe jetzt diesen Schlauch eingebaut: Mopar 52080154AE Servolenkungsdruckschlauch (4009.41.0000) und hat inkl. aller Kosten € 79.03 gekostet....
emil77b
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Moin Hermann,
die Pressungen, die erstgefertigte, hat genau 14 Tage dicht gehalten. Dann hats doller als vorher getropft.
Hab den Schlauch gerade bestellt.
Dank nochmal für die Rückmeldung
Gruss Emil
die Pressungen, die erstgefertigte, hat genau 14 Tage dicht gehalten. Dann hats doller als vorher getropft.
Hab den Schlauch gerade bestellt.
Dank nochmal für die Rückmeldung
Gruss Emil
trophyschlamm
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Threadstarter
Gerne.....
Ich musste nur das Rohr an der Lenkhilfepumpe etwas nach biegen.....
Ich musste nur das Rohr an der Lenkhilfepumpe etwas nach biegen.....
trophyschlamm
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Threadstarter
Ach noch eins.....
Die Verschraubung auf der Pumpen Seite sah auch ein wenig anders aus......
Hat aber trotzdem noch gepasst!
Vor dem Gewindeanfang war noch eine Stück ohne Gewinde, so etwa 5mm....
So das ich erst die Befürchtung hatte das das Gewinde nicht mehr packen würde!
War aber nicht so
Die Verschraubung auf der Pumpen Seite sah auch ein wenig anders aus......
Hat aber trotzdem noch gepasst!
Vor dem Gewindeanfang war noch eine Stück ohne Gewinde, so etwa 5mm....
So das ich erst die Befürchtung hatte das das Gewinde nicht mehr packen würde!
War aber nicht so
trophyschlamm
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Threadstarter
Hi emil77b ist der Schlauch angekommen und verbaut? [emoji848]emil77b schrieb:Moin Hermann,
die Pressungen, die erstgefertigte, hat genau 14 Tage dicht gehalten. Dann hats doller als vorher getropft.
Hab den Schlauch gerade bestellt.
Dank nochmal für die Rückmeldung
Gruss Emil
emil77b
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trophyschlamm schrieb:
Ja und längst verbaut, incl. bissel Nachbiegen unterhalb der Pumpe
Gruss Emil
OldTom
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Jetzt hat es mich auch erwischt. Zwischen 1200/min und 2000/min heulendes Geräusch aus Richtung Servopumpe. Im Reservoir kaum noch Flüssigkeit. Ich musste eine halben Liter nachfüllen, danach war Ruhe. Aber nur für ca. eine Woche. Reservoir wieder fast leer! Also mal mit der Lampe die Leitungen abgesucht und Bingo!
Druckschlauch von der Pumpe zum Lüfter ist feucht und der Schlauch vom Lüfter zur Lenkung tropft im Bereich der Befestigungsschelle. Habe beide Schläuche jetzt bei Rockauto bestellt.
Druckschlauch von der Pumpe zum Lüfter ist feucht und der Schlauch vom Lüfter zur Lenkung tropft im Bereich der Befestigungsschelle. Habe beide Schläuche jetzt bei Rockauto bestellt.
Beaker
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Hi
Der obere Schlauch taucht bei Rockauto nicht beim Diesel auf.
Der obere Schlauch taucht bei Rockauto nicht beim Diesel auf.
OldTom
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Stimmt, den findest du unter dem 5,7l. Der Diesel und der 5,7l haben den hydraulischen Kühlerventilator, die anderen nicht.
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