SRT: Kalter Motor "blaut" heftig beim Gasgeben ...?!

Diskutiere SRT: Kalter Motor "blaut" heftig beim Gasgeben ...?! im Grand Cherokee WK2 Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Frage an die Ölverbrennungs- und Ventilschaft-Experten: Ist das normal?   Bin gestern mit dem SRT (28.000 km) auf die Autobahn und musste, um...
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MonsieurCB

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Frage an die Ölverbrennungs- und Ventilschaft-Experten: Ist das normal?
 
Bin gestern mit dem SRT (28.000 km) auf die Autobahn und musste, um einzuscheren,
bei noch kaltem Motor (40° Öl) kurz mal aufs Gas steigen - dabei sah ich im Rückspiegel
blauen Nebel hinter mir.
 
Bin dann doch etwas beunruhigt ... normalerweise kommt nur Wasserdampf aus dem kalten Motor
und ansonsten - auch bei Vollgas - N I C H T S . Also ist es vielleicht motortechnische normal,
dass in der kalten, fetten Anreicherungsphase bei Beschleunigung verbranntes Öl austritt?
 
MERCI für Aufklärung ....
 
Ticktacktom

Ticktacktom

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Chris, wie war es denn, als der Motor warmgefahren war ? Immer noch blauer Dunst ?
 

MonsieurCB

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Nö, wie gesagt: Das hab ich bisher noch NIE gehabt .. und warmgefahren ist auch bei scharfem, langem Vollgasgeben absolut NIX zu sehen ...
.. vielleicht ein einmaliger Ausreißer, nach besonders viel Kurzstrecke davor?
 

MonsieurCB

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"Oder hast Du  vielleicht blau getönte Rückspiegel ??"
 
Was für eine Frage ... meine Scheiben sind natürlich rundherum ROSA getönt!
 
:wub:
 

MonsieurCB

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Geschmack? Also der Römer aus Asterix, den ich unlängst traf, zeigte sich eher schockiert ....
 
 

iStang

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Das habe ich bei meinem auch schon beobachtet und zwar in folgenden Situationen: Beim Soundcheck, oder anders gesagt im P beim Gasgeben. Dies war noch in der Einfahrphase und ich dachte daher, dass sich die ganze Mechanik noch einfahren muss (Ventilsitz, ...). Dann, kürzlich erst, als ich aus der Garage manövrierte auf den Vorplatz hielt, Motor abstellte, ein paar Minuten später wieder in die Garage fuhr. Hier sei vermerkt, dass die Garageneinfahrt leicht abschüssig ist.
 
Nach nun fast 10'000 km auf der Uhr musste ich noch nicht Öl nachfüllen. Es macht jedoch einen Unterschied, ob man gleich nach dem Abstellen des Motores den Stand misst oder wenn man ca. 30 min später misst.
 
Ich hatte auch schon den Eindruck, dass bei kaltem Motor das Abgas mit einer leichten Spritnote versetzt ist. Denke das dürfte am Benzingas sein, dass an der nicht zu vernachlässigen kalten Zylinderoberfläche kondensiert. 
 
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