Seltsames Verhalten und "Wartung Allradantrieb"

jeepergrand · 05.02.2018

Guten Morgen zusammen. Ich habe seit ca. 2 Wochen eine Warnung im Display. Diese Geschichte fing an dem Tag als ich mein großen Indianer auf dem Firmenparkplatz für eine Woche stehen ließ. Als ich wieder kam leuchtete diese Warnung "Wartung Allradantrieb" mit drei Warnleuchten: ABS, ESP/BAS UND schleuder Symbol. So weit alles einleuchtend. Danach habe ich im Forum nach solchen Einträgen gesucht und schon mein Plan konstruiert. Parallel habe ich meinem Dicken in der Waschanlage die regelmäßige Endsalzung gegönnt. Dabei halte ich die Pistole an die Bremssättel und die Bremsscheiben. Dampfe auch den Motorraum aus. So, dann mache ich den Motor an, fahre in die Waschanlage mit unterboden Option. Danach, Haleluja!! Die Warnung ist weg. Ich dachte, schön! Aber am nächsten Morgen dasselbe. Zwei Tage später geht die Warnung wieder aus. An dem Tag hat es aber stark geregnet. Am nächste Morgen dasselbe. Kann mir jemand da ein Reim drauf machen? Meine Vermutung die Abs Stecker haben Wasser gezogen und korrodiert. Stecker kontrollieren? Das mache ich demnächst nebenbei. Da muss ich meine Räder Achsweise tauschen. Batterie Kapazität mache ich beim Boschdienst. So weit mein Ausführung. Grüße aus dem schönen Jagsttal BW.

HighCommander · 05.02.2018

Gibt es irgendeinen Unterschied beim Fahren wenn die beschriebenen Symbole aufleuchten? Lass doch mal den Fehlerspeicher auslesen um zu sehen welche Fehler aktiv bzw. passiv sind.

Das „Wartung Allradantrieb“ allein könnte von einer losen oder korrodierten Steckverbindung des Stellmotors am Verteilergetriebe kommen (zumindest gern bei Feuchtigkeit und Wasser). Nachdem du aber die „Lichtorgel“ noch dazu hast tippe ich auf ne schwache Batterie und vllt. irgendeinen heimlichen Stromverbraucher.

OldTom · 05.02.2018

Was spuckt der Fehlerspeicher aus?

Fuessener · 05.02.2018

OldTom schrieb:
Was spuckt der Fehlerspeicher aus?

Genau das ist die Frage. Ohne dessen qualifiziertes Ergebnis ost das Glaskugellesen, wobei das eher auf einen ABS-Sensor hindeutet, denn das ABS wirkt auf alle hier bemängelten Features.

BTW: Das kann mit dem obligatorischen OBD2-Scan nicht ausgelesen werden. Also zum Jeep Service oder dergleichen.

kkk26 · 05.02.2018

Tippe auch auf ABS Sensor. Schau mal ob die Untersetzung funktioniert

jeepergrand · 05.02.2018

Danke für die schnelle Antwort. Den Speicher werde ich erst auslesen wenn ich die Abs Stecker und Baterie kontroliert habe. Wenn das Problem dann immer noch besteht, kann ich diese Sachen schon mal ausschließen.Gib dann Bescheid.

jeepergrand · 05.02.2018

@kkk26 stimmt hast recht. Alle Assistenz Funktionen reagieren und arbeiten tadellos. Auch die Untersetzung schaltet wie gewohnt.

OldTom · 05.02.2018

jeepergrand schrieb:
Den Speicher werde ich erst auslesen wenn ich die Abs Stecker und Baterie kontroliert habe.

Sicher kann das jeder machen wie er es für richtig hält, nur verstehen tue ich das nicht. Um ein Problem gezielt angehen zu können, das nicht offensichtlich nur eine logische Ursache haben kann, verschaffe ich mir erst einmal einen Überblick über die möglichen Ursachen, bevor ich anfange auf gut Glück etwas zu kontrollieren oder auszutauschen. Dabei ist der Fehlerspeicher enorm hilfreich.

Dreamland · 05.02.2018

Abs Sensor. Teil ist bei mopar Jeep, Fiat am günstigsten. Lohnt nicht bei eBay und co zu suchen. Preis was bei 20 euro ha.

Würde Fehlercodes auslesen, da steht dann zu lesen welcher defekt ist.

kkk26 · 05.02.2018

Dreamland schrieb:
Abs Sensor. Teil ist bei mopar Jeep, Fiat am günstigsten. Lohnt nicht bei eBay und co zu suchen. Preis was bei 20 euro ha.

Würde Fehlercodes auslesen, da steht dann zu lesen welcher defekt ist.

Kauf ich auch nur mehr Original. Vorallem weil ich mit den Nachnau immer Probleme hatte

Dreamland · 05.02.2018

Ach so wenn Fehlercode nicht Abs Sensor zeigt, dann Lenkwinkelsensor. Aber Abs Sensor ist wahrscheinlicher. Bei mir ist ca 1 Monat später die andere Seite ausgefallen.

OldTom · 05.02.2018

Jetzt lass ihn doch erst mal die Fehlercodes auslesen, dann wissen wir sicher was es ist und können gezielter helfen.

jeepergrand · 06.02.2018

So wie es ausschaut bin ich am Donnerstag beim Freundlichen. Habe kein Einsatz. Dann kann ich berichten.
@OldTom Die Stecker reinige ich neben bei. Weil ich morgen Abend sowieso meine Räder Achsweise tausche werde. Das nehme ich aus Bequemlichkeit mit.

Fuessener · 06.02.2018

jeepergrand schrieb:
@OldTom Die Stecker reinige ich neben bei. Weil ich morgen Abend sowieso meine Räder Achsweise tausche werde. Das nehme ich aus Bequemlichkeit mit.

Das ist das, was ich mit zerwarten meine. Das unnötige und sinnfremde Zerlegen von Teilen oder Steckverbindungen. Selten führt das zu Erkenntnissen oder einem Vorteil Häufig entstehen so zusätzliche Fehler und wenn nur die harten Arretierungsnasen der Stecker brechen.

Da haben die Hersteller komfortable Fehlerspeicher eingebaut und die Schrauber schrauben wie vor 50 Jahren, nutzen aber das Internet um über Fehler erwas zu erfahren. Verkehrte Welt. Kopfschüttel.

OldTom · 06.02.2018

Ich verstehe das auch nicht. Da fragt jemand das Forum um Rat, hat aber bereits offensichtlich einen Plan der erst einmal abgearbeitet werden muss, egal ob zielführend oder nicht.

@jeepergrand
Was meinst du, was der Freundliche zuerst macht, wenn du am Donnerstag bei ihm bist? Nimmt er zuerst alle Steckverbindungen auseinander, oder ließt er den Fehlerspeicher aus? Würde mich echt interessieren.

kkk26 · 07.02.2018

Würde auch das auslesen abwarten. Baust dir im schlimmsten Fall noch eine Fehlerquelle ein

jeepergrand · 07.02.2018

Hmm... ok so gesehen habe ich offensichtlich ein Denkfehler. Ok, dann lasse ich alles ruhen bis Donnerstag. Danke alle zusammen für die Kurskorrektur.

jeepergrand · 09.02.2018

Guten Morgen zusammen. Ich war jetzt beim freundlichen. Es war ein Abs Sensor Kabel das durchgescheuert war und ein Störsignal im Fehlerspeicher ausgelöst hat. Dadurch dass ich mein Indianer draußen stehen ließ, entlud sich die Baterie etwas und löste auch ein Fehler aus. Jetzt habe ich gerätselt wie das Kabel so eine Scheuerstelle abbekommen kann. Grübel, grübel und studier... Ahh, ja! Ich weiß jetzt! Im Sommer letztes Jahr hatte ich das Problem mit der Rad-Reifen Kombi da scheuerte der Reifen vorne am Gestänge. Ich löste es damals damit dass ich 30mm Distanzscheiben verbaute. Dass hinten im Radkasten das Kabel auch was abbekommen hat bemerkte ich natürlich nicht. Das wars. Anbei füge ich noch ein Bild hinzu.
Danke Freunde, ohne dieses Forum und die rege Beteiligung hätte ich ein bisschen mehr zu tun.
Wäre jetzt angebracht BBQ, Bier und chips zu stellen? Eine Runde geht auf mich!

Seltsames Verhalten und "Wartung Allradantrieb"

jeepergrand

Member

HighCommander

Member

OldTom

Member

Fuessener

Guest

kkk26

Member

jeepergrand

Member

jeepergrand

Member

OldTom

Member

Dreamland

Member

kkk26

Member

Dreamland

Member

OldTom

Member

jeepergrand

Member

Fuessener

Guest

OldTom

Member

kkk26

Member

jeepergrand

Member

jeepergrand

Member

Seltsames Verhalten und "Wartung Allradantrieb"

Seltsames Verhalten und "Wartung Allradantrieb" - Ähnliche Themen

Ähnliche Themen