Ein neuer "Grand Cherokee S" ?!

MonsieurCB · 12.02.2018

Eben zufällig gelesen:

http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Jeep-Grand-Cherokee-S-Sondermodell_id_41422

... davon war bisher nix bekannt, oder?

Det65 · 12.02.2018

Sorry aber sowas gehört hier her.....

Gruß D

MonsieurCB · 12.02.2018

Sorry dito - wohin gehört's dann? Merci für Aufklärung ...

lowrhinebuddy · 12.02.2018

der 5,7-Liter-V8 mit 352 PS kostet mindestens 75.800 Euro

Da ist die Schmerzgrenze zum "echten" SRT (Liste € 88.300,--) nicht sooo hoch. Will der Konzern dem Aftermarket bzw. den Tunern Marktanteile abnehmen?

Ollid13 · 12.02.2018

Profitmanagement wie in USA üblich: Man nehme ein bestehendes Produkt, schmücke es mit "besseren" Teilen aus der höherwertigeren Serie, gebe dem Kind einen Namen (Edition, S, etc.) und man passt den Preis nach oben an...

Wer keine Lust hat nach Kauf eines "normalen" GC die optischen Themen nachzurüsten und direkt von der Stange was individuelles, "schickeres" haben möchte.. Warum nicht?

Ist ja bei den anderen Herstellen die beispielsweise ein M-Paket, AMG Paket etc. anbieten ähnlich.

Ist eben nur die Frage des Preises.

Det65 · 12.02.2018

MonsieurCB schrieb:
Sorry dito - wohin gehört's dann? Merci für Aufklärung ...

Sorry... ein kleiner Tipfehler....

Gruß D

Mike63 · 12.02.2018

Jeder Hersteller versucht Kunden mit Neuerungen zu Werben oder und Neukunden zu binden.

Was mich dabei belustigt ist das heute die Fahrzeuge sich fast nur noch am Namensschild unterscheiden.

Wem es gefällt und bereit ist den aufgerufenen Preis zu zahlen warum nicht mir gefallen die heutigen
Fahrzeuge nicht da brauche ich mir um Preise auch keinen Kopp machen. Ferner wenn man auf der
Straße unterwegs ist .

..... ich brauch nicht das was an jeder Ecke steht oder fährt. :thefinger_red: :thefinger_red: :thefinger_red:

Denn bleibe ich bei meinen alten Schätzchen.

arty:

Gruß Michael

Gamsbock · 12.02.2018

gabs doch 2013 beim Vormopf schon mit dem S-Limited, der vom SRT auch die Sitze und diverse Innenteile (u.a, die Carbonteile) bekommen hat, mit den schwarzen Anbauteilen Aussen und den schwarzen Felgen sowie der großen HIFI Anlage und dem Luftfahrwerk aus dem Overland. War zum Auslauf hin preisgleich mit Overland und Summit...

Martin1508 · 12.02.2018

Wenn ich mir die Bilder anschaue...ist fast wie der nighteagle mit noch ein paar Extras mehr, wobei der nighteagle hat jetzt schon so viel was man im Alltag kaum braucht.

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Mike63 · 12.02.2018

martin1508 schrieb:
Wenn ich mir die Bilder anschaue...ist fast wie der nighteagle mit noch ein paar Extras mehr, wobei der nighteagle hat jetzt schon so viel was man im Alltag kaum braucht.

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Ein bissel OT ...

Hauptsache man kann sagen ---- hatta ja hatta auch.

@ Martin deiner Sig. da fehlt was oder ist er schon wieder verkauft.

du kennst mich ja ....

Gruß Michael

Metropolis · 12.02.2018

... stimmt, da hat er recht. Da sollte noch irgendwas von Compass in der Sig. stehen.

Martin1508 · 13.02.2018

Jo stimmt..muss aktualisiert werden. Danke für den Hinweis;-)

Bin zu 100% über Tapatalk hier im Forum unterwegs. Kann man darüber das aktualisieren?

Grüße

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Buschtaxi · 13.02.2018

Hat über die Ausstattung des Night Eagle hinaus schon noch ca. 63 weitere Features.
Fängt bei metallic und Schiebedach an, geht über die SRT-Sitze bis zu den ganzen Assistenzsystemen.
Ob man das braucht, ist ne andere Frage.

Schade übrigens, dass solche Themen immer aus den Unterforen entfernt werden; denn eigentlich sind sie genau da gut aufgehoben.
Jaja, ich weiß, Technik und so ^^

Martin1508 · 13.02.2018

Buschtaxi schrieb:
Hat über die Ausstattung des Night Eagle hinaus schon noch ca. 63 weitere Features.
Fängt bei metallic und Schiebedach an, geht über die SRT-Sitze bis zu den ganzen Assistenzsystemen.
Ob man das braucht, ist ne andere Frage.

Schade übrigens, dass solche Themen immer aus den Unterforen entfernt werden; denn eigentlich sind sie genau da gut aufgehoben.
Jaja, ich weiß, Technik und so ^^

Das einzige was ich vermisse (nighteagle)ist der Tempomat mit Bremsfunktion+Abstand, sonst ist alles da inkl. Panoramadach. Ich bevorzuge, zumindest auf Langstrecke, keine SRT Sitze.

Grüße

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Overlander · 14.02.2018

Der "S" hat beim Grand Cherokee schon lange Tradition (auch als "S-Limited"), außerdem feiert der Grand Cherokee heuer 25 jähriges Jubiläum.
Das muss man ja standesgemäß feiern als Hersteller

Overlander · 14.02.2018

....allerdings bezahle ich zur Basis des "S" - dem Overland - 600€ Aufpreis in der UPE und bekomme dann ein Auto OHNE LUFTFEDERUNG!!!

Das ganze nennt sich dann "Performance Handling Group"

Nur dafür das ich etwas schwarze Kosmetik erhalte, und mir dann ein technologisches Kern-Feature genommen wird, wäre mir das echt zuviel...!

Wer gibt schon gern mehr Geld für weniger Gegenleistung aus?

Muss aber jeder selbst entscheiden.

Buschtaxi · 14.02.2018

Nene, da liegst Du falsch.
Zitat aus meinem Angebot

D ):
Serienausstattung:
...
SER QUADRA Lift Luftfederung
AWT Performance Handling Group

Luftfederung ist also drin.

Genau da liegt (für mich) der Hase begraben.
Für die Anhänger-Gurkerei empfinde ich die herkömmliche Stahlfederung als entspannter, weil ich den Wagen in die Federn ziehen kann.

Schwanke noch zwischen Night und S..

Martin1508 · 14.02.2018

Buschtaxi schrieb:
Nene, da liegst Du falsch.
Zitat aus meinem Angebot D ):
Serienausstattung:
...
SER QUADRA Lift Luftfederung
AWT Performance Handling Group

Luftfederung ist also drin.

Genau da liegt (für mich) der Hase begraben.
Für die Anhänger-Gurkerei empfinde ich die herkömmliche Stahlfederung als entspannter, weil ich den Wagen in die Federn ziehen kann.

Schwanke noch zwischen Night und S..

Und der Night Eagle hat mich vom Preis/ Leistung überzeugt.

Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk

Overlander · 15.02.2018

Buschtaxi schrieb:
Nene, da liegst Du falsch.
Zitat aus meinem Angebot ( ):
Serienausstattung:
...
SER QUADRA Lift Luftfederung
AWT Performance Handling Group

Luftfederung ist also drin.

Genau da liegt (für mich) der Hase begraben.
Für die Anhänger-Gurkerei empfinde ich die herkömmliche Stahlfederung als entspannter, weil ich den Wagen in die Federn ziehen kann.

Schwanke noch zwischen Night und S..

Das ist ja richtig geil, Buschtaxi!

Mir liegt das offizielle Händler-Rundschreiben der FCA vor!
Und dort steht OHNE LUFTFEDERUNG

Ich befürchte eher das Option AWT die Option SER ausschließt.

Mal sehen wer am Ende Recht behält..

Ich wünsche mir das Du es bist denn ich hätte gern die Luftfederung.

Da weiß mal wieder die eine Hand nicht was die andere tut...

Buschtaxi · 15.02.2018

Hmm, ok, wenn wir uns bei der Farbe einig werden, bestell ich einfach einen.
Wenn mit Luft, nimmst Du den, wenn ohne ich

Mein Favorit bisher wäre glaube ich Rhino, hab ich aber noch nicht live gesehen. Schwarz geht aber auch immer

https://picload.org/view/darawpil/7c07b114-8980-4023-9c13-627e77.png.html

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