original Wagenheber

Hallo guten Tag,
 
nach einem Wrangler und einem Patriot habe ich mir nun einen Cherokee 2,2 MultiJet 75th Anniversary zugelegt ... bin ziemlich begeistert von dem Wagen, obwohl er mir anfänglich garnicht gefallen hat. Wollte mir eigentlich den neuen Compass kaufen, aber der Cherokee ist doch eine Klasse besser und komfortabler.
 
Das einzige was mir missfällt ist der fehlende Reservereifen und der Wagenheber, ok habe die letzten Jahre noch nie wirklich einen benötigt, aber es ist beruhigend wenn man einen dabei hat.
 
Habe kurz mal im internet nach einem original Wagenheber gesucht, aber nicht wirklich einen gefunden.
 
Gibt es einen Rat von den erfahrenen Cherokee Besitzern wo man den bekommt, bzw. einen nicht originalen passenden Wagenheber?
 
Mopar Notrad Kit inkl. Wagenheber habe ich gefunden ... der Preis ist heiß und die Transportkosten aus Übersee auch.
 
Danke für den support und Gruß
 
Andreas

 

Muss es Original sein?
 
Ferner einen Link von dem Gefundenen könnte die Mitleser beflügeln ...
 
 
Gruß Michael

https://www.ebay.com/itm/2014-2016-Jeep-Cherokee-New-Spare-Tire-Emergency-Mounting-Kit-Mopar-82214063AB-/322321985592
 
bitteschön
 
Gruß
 
Andreas

Der Wagenheber in dem Set ist ja nix besonderes. Dafür lohnen sich jedenfalls nicht die Versandkosten übern Teich.
Und ein Notrad fürn Jeep gibt es hierzulande auch (Beispiel)

Der Wagenheber ist wahrlich nix besonderes ... nur 1 Tonne und der Hubbereich bis 315mm, da bekomme ich den Cherokee nicht mal auf den Federn.
 
Nochmals zurück zu meiner ersten Frage --> einen ORIGINALEN oder einen WIRKLICH PASSENDEN ORDENTLICHEN   ist ja für einen 50.000 Euro Jeep und nicht für einen Dacia Duster 
 
Gruß
 
Andreas
 
 

Menno, war doch nur ein Beispiel. Wegen des gleichen (bescheidenen) Prinzips wie das Original. Gibt es doch auch größer oder als Original Jeep, wenn er unbedingt überteuert sein soll auch vom Händler. Taugt zwar auch nichts, aber Du hattest ja nach original oder ähnlich gefragt. Übrigens auf der ersten Trefferseite bei Ebay wenn man Jeep Wagenheber als Suchbegriff eingibt, also wirklich nicht schwer zu finden.
So ein mechanischer wie vom XJ, ZJ etc. taugt was zum dauernd dabei haben. Der geht mehrstufig, hat mehr Hub als ein vergleichbar kleiner Hydraulikwagenheber und kann nicht auslaufen wenn er jahrelang liegend transportiert wird. Der passt sogar unter die Heberaufnahme eines VW mit Plattfuß wenn man etwas trickst, habe ich mal ausprobiert...
Zuhause nimmt man natürlich den Hydraulikstempel (hebt schön parallel, Hubweg aber nur knapp eigene Höhe) oder Rangierwagenheber (Nachteil: im oberen Hubbereich viel horizontale Bewegung). Und fürs Gelände den Highjack, müssen natürlich noch ein paar Aufnahmen dafür ans Auto. Beispiele dafür verlinke ich jetzt nicht, sonst heißt es sowieso "keine Quaität" "nicht original" oder "zu teuer".