Vergaser 4,2L

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cj5jeep

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Hallo zusammen,
 
ich möchte endlich den Carter Vergaser rausschmeißen und mir etwas Anständiges zulegen. Hierbei kommen mehrere Vergaser in die engere Auswahl:
 
-Weber 32/36
-Weber 34/34
-Motorcraft MC2100
Motorcraft MC2150
 
Hat jemand schon verschiedene dieser Vergaser gegeneinander getestet und kann hier eine Empfehlung aussprechen?
 
Weiterhin sei noch zu sagen, dass ich den '77er Jeep mit einer Einkammeransaugbrücke habe. Hat hier schon jemand Erfahrungen? Neue Ansaugbrücke oder Adapterplatte für den Zweifachvergaser?
 
Und zuletzt hat jemand konkrete Empfehlungen zur Bezugsquelle? Deutschland oder USA? Oder hat jemand zufällig noch einen Vergaser zuhause liegen, den er abgeben möchte?
 
Beste Grüße
 
cj5jeep
 
Kai23

Kai23

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Aloha ;)

Jo, hatte den Weber 32/36 ein Jahr drauf, und jetzt den MC 2100.

Der Weber war schön, leicht zu installieren und etwas umständlich einzustellen, am besten Düsen Kit dazu bestellen. Bin ihn mit ca. 15 l gefahren.
An Steigungen ging im allerdings schnell die Puste aus, wobei ich auch die blöde 2.73 Achsübersetzung hab.

Der MC 2100 ist ein echter Doppelvergaser, kann man in einer Stunde installieren.
Fährt sich gut, hat etwas mehr Power, von der Größe passt er perfekt zum AMC 258.
Fahr ihn mit etwa 14l, Langstrecke mit 11l.

Hab beide aus den USA, der MC war ein bisschen teurer.
Bezugsquelle hier war Gronk Performance, er richtet ihn auch auf die Anforderungen ein.

Meinen Weber würd ich abgeben, setzt hier nur Staub an ;)
Mit Düsen Kit und K&N Luftfilter.
 

cj5jeep

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Ok danke für die Hinweise :)
 
Gibt es Gronk Performance noch? Konnte ihn über Google nicht finden...
 
Kai23

Kai23

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Ihn gibts noch, findet man bei ebay unter ehrmannmp.
Einfach mal anschreiben, er berät einen welchen von den beiden MC Vergasern er empfiehlt und was für einen Choke du möchtest, welche Düsen etc.


Er hat mir den Unterschied in einer Nachricht erklärt, kann die bei ebay allerdings nicht mehr abrufen.
Glaube mich zu erinnern es hatte was mit dem AGR und sonstigem Smog control zu tun, der 2150 ist eher für die neueren 258er und der 2100 für ältere ohne Steuergerät.
Bin mir aber nicht hundertprozentig sicher.
 
Bernd05

Bernd05

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mal ne zwischen frage Einkammeransaugbrücke
passen da die angegebenen Vergaser überhaupt 
habe da ein ganz anderes Bild im Kopf das der Vergaser nur zwei Befestigungsschrauben hat
nicht wie die aufgelisteten Vergaser alle mit 4 Befestigungsschrauben 
 
Kai23

Kai23

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Da brauchts ne Adapterplatte, oder ne andere Ansaugbrücke.
 
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