Wechsel GC zu Wrangler TJ

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WranglerTJ97

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Moin,
 
endlich kann ich mal in diesem Forum schreiben. Ich fahre seit Jahren Jeep, Cherokee, Grand Cherokee und jetzt hab ich mir einen TJ 1997 gekauft. Das Fahrgefühl ist Hammer. Ja es ist "nur" der 2.5er Motor und ja nach dem Grand Cherokee V6 fühlt sich das alles etwas schwach an, ABER es reicht mir. 
 
Nun, da ich ganz neu bin im Wrangler Bereich, direkt mal ein paar simple Fragen:
 
- Meine Heizleistung ist nicht sehr gut. Habe noch die alten Schieberegler. Lüftungsleistung/verstellung und Klima gehen tadellos. Was ist die häufigste Ursache dafür?
 
- Ist der 1997er TJ irgendwie eine Mischung aus YJ und TJ ? Das Lenkrad ist anders und diese Schieberegler der Heizung... Wie unterscheidet sich das "frühe" TJ Modell sonst noch zu den Neueren TJs?
 
Das wars schon, ich dann mal wieder Tanken :p
 
 
 
cherokee xj

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high octane petrolhead
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WranglerTJ97 schrieb:
 ...und ja nach dem Grand Cherokee V6 fühlt sich das alles etwas schwach an, 
 
 
 
Das ist kein V6 sondern ein Inlinesix ! :angel:
 
Und was die Heizleistung angeht:
 
Kühlsystem komplett ( Motorblock, beide Wärmetauscher )
spülen - dazu gibt es genügend Themen hier.
 
Anschliessend System neu befüllen mit Frostschutz / Wasser in 50:50
 

kktp2

Guest
Das Thermostat ist auch oft ein Problem. Selbst wenn die neu sind.

Sind dann dauernd offen!

Das bedeutet:"kaltes Pöppelchen"! ;-)
 
René-CH

René-CH

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ich glaube die heizleistung hängt vom motor ab und weil ja der motor auch eher klein ausfällt,
fällt logischerweise die heizleistung auch kleiner aus,ähmm,  :hmmm:  
 
oder wie war das jetzt nochmals...  :hmmm:
 
ok,der wrangler macht im sommer eh mehr spass als im winter und  da braucht man zum glück keine heizung.
 
trotzdem viel spass mit deinem wrangler  :wave:
 

Kardan06

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Der GC ist deutlich komfortorientierter ausgestattet, auch bei der Klimatisierung, und die Karrosserie besser isoliert. Der Wrangler braucht länger zum Durchzuwärmen, bei Minusgraden und nicht voll aufgedrehtem Lüfter ewig. Ob die Heizleistung durch einen Defekt eingeschränkt ist, lässt sich leicht durch Messen der Lufttemperatur an den Austrittsdüsen feststellen. Die Sollwerte hatte ich mal in mindestes einem der zahlreichen Heizungsfreds eingestellt. Erst wenn sich da Abweichungen ergeben lohnt es sich, zum Werkzeug zu greifen (Wärmetauscher kaputt oder durchspülbedürftig, Heizungsklappe hängt etc.)
 
ggie2

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WranglerTJ97 schrieb:
...und ja nach dem Grand Cherokee V6 fühlt sich das alles etwas schwach an,
 
 
 
 
cherokee xj schrieb:
 
Das ist kein V6 sondern ein Inlinesix ! :angel:
 
 
 
:nono:   - wer sagt denn das??? Weißt Du, ob er nicht einen WKII hatte - und soviel steht fest, dass der Grand Cherokee Diesel von 2011 bis dato einen 3,0 l V6 Diesel von VM hat...! :coolman:
 
 
:wave: , ggie2
 
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