Vorderes Diff überholen

Diskutiere Vorderes Diff überholen im Grand Cherokee WH, WK / Commander XK Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Da meines nun schon sehr laut ist, nehme ich es nun in Angriff. Meine Frage: hat das von euch schon einer gemacht? Würde gerne wissen - ob dies...
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kkk26

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Da meines nun schon sehr laut ist, nehme ich es nun in Angriff. Meine Frage: hat das von euch schon einer gemacht?
Würde gerne wissen
- ob dies auch im eingebauten Zustand geht?
- und verstehe die Rep Anleitung nicht ganz. Braucht man bei diesem Diff nicht die Lagervorspannung des Diff Korbs messen?
 
SKJeep

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Ohne Ausbau nein, geht nicht
 
Pinionlagervorspannung ist via Stauchhülse. Korblager sind mit selektive Segerringe eingestellt
 
Willst Du nur Lager tauschen und Kegel/tellerrad bleibt, dann bleiben diese original. Pass auf das Du es nicht seitlich verkehrt einbaust.
Kommt auch neue Achsübersetzung rein  - dann nur messen und passende Segerringe einbauen.
 
Besorge dir eine wirklich GUTE und qualitätiv hochwertige Segerringzänge.
 
Beim Korbausbau auf Solenoidstecker aufpassen. Es bricht sehr leicht. Ich würd auch Kabeldurchführung samt Stecker erneuern- kostet nicht die Welt.
 
 
 

kkk26

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SKJeep schrieb:
Ohne Ausbau nein, geht nicht
 
Pinionlagervorspannung ist via Stauchhülse. Korblager sind mit selektive Segerringe eingestellt
 
Willst Du nur Lager tauschen und Kegel/tellerrad bleibt, dann bleiben diese original. Pass auf das Du es nicht seitlich verkehrt einbaust.
Kommt auch neue Achsübersetzung rein  - dann nur messen und passende Segerringe einbauen.
 
Besorge dir eine wirklich GUTE und qualitätiv hochwertige Segerringzänge.
 
Beim Korbausbau auf Solenoidstecker aufpassen. Es bricht sehr leicht. Ich würd auch Kabeldurchführung samt Stecker erneuern- kostet nicht die Welt.
 
 
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Perfekt. Danke für die Info.
Dass heisst: die Stärke der Segerringe bleibt immer gleich. Wenn ich Kegel/Tellerrad tausche, muss ich Flankenspiel einstellen, das ist mir auch klar. Rechne dazu einfach die Stärke dazu, die ich auf der anderen Seite wegnehme. Verstehe ich das so richtig?
 
Thunderbird1987

Thunderbird1987

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Du musst nicht nur das Flankenspiel einstellen/messen sondern auch das Tragbild. Das geht am besten mit Tuschierfarbe. Sonst singt das Differl und kurz über lang sterben dann Kegel und Tellerrad.
Viel Erfolg, hab es noch nie selbst gemacht aber durfte zusehen als es bei mir gemacht wurde.
 

kkk26

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Thunderbird1987 schrieb:
Du musst nicht nur das Flankenspiel einstellen/messen sondern auch das Tragbild. Das geht am besten mit Tuschierfarbe. Sonst singt das Differl und kurz über lang sterben dann Kegel und Tellerrad.
Viel Erfolg, hab es noch nie selbst gemacht aber durfte zusehen als es bei mir gemacht wurde.
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Das ist mir schon klar. Hab auch schon Differentiale erfolgreich überholt. Mir geht es rein um die Ringe für die Korblager.
 

emil77b

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Moin Werner,
 
betr. Rep.-Anleitung, meinst Du eine aus dem handbuch, oder welche kann man wo finden?
Wer hat welche Lager-(Sätze), Rep-Sätze, woher verbaut?
 
Dank und Gruss Emil
 

kkk26

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Ja genau aus dem Werkstatthandbuch. Ich bestelle den Satz bei Eberle
 
SKJeep

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ja genau. Diese Segerringe dienen als Einstellscheiben.Gibts in verschiedene Stärken. Sind aber ziemlich teuer. Repsatz von Eberle wird 90% Simmerringe von Crown haben. Diese brauchst Du gar nicht einbauen - speziell die für Achswellen. Mit oder ohne wird es sofort inkontinent. Andere Teile der Repsatz sind aber ok
 

kkk26

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SKJeep schrieb:
ja genau. Diese Segerringe dienen als Einstellscheiben.Gibts in verschiedene Stärken. Sind aber ziemlich teuer. Repsatz von Eberle wird 90% Simmerringe von Crown haben. Diese brauchst Du gar nicht einbauen - speziell die für Achswellen. Mit oder ohne wird es sofort inkontinent. Andere Teile der Repsatz sind aber ok
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Achswellensimmeringe sind eh keine dabei. Die und den einen vom Eingang besorg ich dann extra
 

kkk26

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Endlich mal Zeit für das Geräusch an der Vorderachse gehabt. Erfreulicherweise kam das brummen unter Last von der Kardanwelle. Neues Gelenk montiert und Ruhe ist.
Also nach 270000 KM noch immer alles Top an Diff
 

emil77b

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Moin Werner,
 
ich vermute Du sprichst vom VTG-seitigen CV ?!
Welches Ersatzteil hast Du woher bezogen ?
 
Gruss Emil
 

kkk26

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Ja genau. Habe es bei 4x4 Offroad.at bestellt
 

kkk26

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Ist glaub ich das selbe. Aber da ich persönlich mit ihm in Kontakt stehe, hab ich ihn einfach gefragt ob er das hat. Am besten ihn anschreiben
 
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