Motorhaube / Rost

TheGrandJeep · 11.04.2018

Harleyfrank schrieb:
Ist er vielleicht ein Auditroll??

Was Trolle angeht, bleibt der Patriot-Typ im Treffpunkt unübertroffen!!!

Tobias72 · 13.04.2018

TheGrandJeep schrieb:
Also, Tobias, komm zum Punkt!

Brauchst du technische Hilfe (für so'n Zeug wie Garantien usw. gibts Gutachter und Anwälte)?
Wolltest du uns nur zur Haltung von FCA befragen?
Oder willst du uns nur erzählen, wie toll deutsche Autos und wie schlecht Jeeps sind...

Ob sonst jemand diese Symptomatik hat/hatte, hätte dir die SuFu in Sekunden ausgespuckt.

Definiere doch mal in ein paar Sätzen, wie wir dir helfen sollen.

Sonst sehe ich hier nur Gejammer und Zeitverschwendung!

Grüße und nichts für ungut

Aaaalso: mein Anliegen sollte aus meinem ersten Thread - letzter Satz - eindeutig und leicht herauslesbar sein. TheGrand... bitte lass es mich wissen wenn ich es in einfachere Worte packen soll. Nichts für Ungut.

Generell wundere ich mich schon ein bisschen über so manche Angriffe, nur weil ich eine offenbar heilige Kuh etwas kritisiere - bzw. dessen Erzeuger.

Aber egal - ich bin ...wie es geschrieben wurde... offenbar wirklich der falsche Kunde für Jeep. Denn ich definiere mich nicht genug über die Markenliebe und zu sehr über qualitative Erwartungen. Alles korrekt... ich definiere mich darüberhinaus nämlich über Familie...Arbeit...Sport... und noch nicht mal in Sichtweite erscheint ein Auto...erst Recht keine Marke Jeep.

Und ein Troll bin ich auch. Zumindest wenn derjenige der nicht zufrieden mit den genannten Problemen ist, diese beim Namen nennt und um Erfahrungen im Umgang damit bittet in diesem Forum gleich ein Troll sein soll.

Alles wird gut und Jeep ist toll!

Mik · 13.04.2018

Eieiei, bleibt doch bitte mal beim Thema hier im Technikbereich!

Warum versuchst du es nicht mal mit einer Smart-Repair-Lösung, man muss ja nicht immer gleich eine neue Haube einfordern!?
Das kostet den Händler bzw. die Werkstatt keine 100,- Euro und ich könnte mir vorstellen, dass sie dir da auch eher entgegen kommen.
Einen Versuch ist's wert...

Mik

TheGrandJeep · 13.04.2018

Ok, aus dem Thema bin ich raus. Mal im Ernst, es ist in 2 sek herauszufinden, ob andere das Problem hatten. Die Suchfunktion lässt grüßen.

Zum Anliegen: bei echtem Rost hilft auch kein Smart Repair, bzw. nicht dauerhaft. Und das Schleifen, neue Bleche und dann lackieren- da wird eine neue Haube vermutlich günstiger.

Mik · 13.04.2018

Eine neue Haube gibt's auch nicht ab Werk in Wagenfarbe, da kommt i.d.R. erst mal nur grundiertes Blech.
Das Lackieren der selbigen kostet dann noch mal 500 Taler...

Tobias72 · 13.04.2018

TheGrandJeep schrieb:
Ok, aus dem Thema bin ich raus. Mal im Ernst, es ist in 2 sek herauszufinden, ob andere das Problem hatten. Die Suchfunktion lässt grüßen.

Zum Anliegen: bei echtem Rost hilft auch kein Smart Repair, bzw. nicht dauerhaft. Und das Schleifen, neue Bleche und dann lackieren- da wird eine neue Haube vermutlich günstiger.

Wie gesagt: lesen hilft! Ich will wissen ob jemand Erfahrungen mit dem Hersteller in der Angelegenheit gemacht hat!

Tobias72 · 13.04.2018

Wie gesagt thegrand: lesen hilft. Aber gerne nochmals für Dich: Mich interessieren die Erfahrungen mit dem Hersteller in der Angelegenheit. Ist aber nun alles gut und inzwischen auch geregelt.

TheGrandJeep · 13.04.2018

Ok, my bad. Habe ich nicht als technisches Problem angesehen, spielt jetzt aber keine Rolle.

Freut mich!

War die Regelung wenigstens kulant?

Tobias72 · 16.04.2018

Nein. Jeep will von Kulanz nichts wissen.

Buschtaxi · 16.04.2018

Ich muss da durchaus in die gleiche Kerbe schlagen.
Das Problem ist bekannt (wenngleich keiner meiner 3 WKII Rostprobleme hatte) und ist a) absolut unnötig und wird b) von Jeep nicht korrekt geklärt.
Da muss man den Hersteller meiner Meinung nach auch nicht verteidigen. Bei ner Karre für 80 Eier kann man erwarten, dass die Haube viele Jahre rostfrei bleibt.
Und wenn doch ein Problem auftaucht, kann man erwarten, dass es von Herstellerseite behoben wird.

Liegt - wie so oft - wohl auch am betreuenden Händler.
Ich bin fest davon überzeugt, dass meiner das Malheur - mit Hilfe von FCA - zu meiner Zufriedenheit beseitigen würde. Kein vernünftiger Händler würde die Kundenzufriedenheit von einem Firmenkunden mit Flotte und entsprechenden Umsätzen leichtfertig aufs Spiel setzen.

Mik · 16.04.2018

Buschtaxi schrieb:
Ich muss da durchaus in die gleiche Kerbe schlagen.
Das Problem ist bekannt (wenngleich keiner meiner 3 WKII Rostprobleme hatte) und ist a) absolut unnötig und wird B) von Jeep nicht korrekt geklärt.
Da muss man den Hersteller meiner Meinung nach auch nicht verteidigen. Bei ner Karre für 80 Eier kann man erwarten, dass die Haube viele Jahre rostfrei bleibt.
Und wenn doch ein Problem auftaucht, kann man erwarten, dass es von Herstellerseite behoben wird.

Liegt - wie so oft - wohl auch am betreuenden Händler.
Ich bin fest davon überzeugt, dass meiner das Malheur - mit Hilfe von FCA - zu meiner Zufriedenheit beseitigen würde. Kein vernünftiger Händler würde die Kundenzufriedenheit von einem Firmenkunden mit Flotte und entsprechenden Umsätzen leichtfertig aufs Spiel setzen.

So siet´s aus.
Vielleicht sollte man mal beiläufig erwähnen, dass man im größten deutschsprachigen Jeepforum engagiert ist und die Verhandlungsergebnisse hinsichtlich der Händler-Kulanz dort durchaus relativ ausschweifend kommuniziert werden.
Hat schon so manchen überraschend zum Sinneswandel und Umdenken in der Sache bewegt...
Schlechte Publicity kann heutezutage wirklich kein Händler gebrauchen

Mik

TheGrandJeep · 16.04.2018

Der Händler muss sich dann aber auch mit FCA in Verbindung setzen, sonst ist das ganze ziemlich witzlos. Obwohl der Händler natürlich auch in einer gewissen Weise dafür verantwortlich ist, was für einen Murks er verkauft, egal ob wissentlich oder nicht.

Alternativ kann man denen auch einfach den „Finger“ zeigen und zu einer Freien Werkstatt gehen, dort wird so eine Reparatur günstiger sein.

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Ingo66 · 16.04.2018

Hallo zusammen!
Auch ich habe das Problem an der Motorhaube!
FCA ist nicht bereit Kulanz zu gewähren. hatte mit denen Kontakt. Nix zu machen. Schon traurig bei einem Fahrzeug was neu über 70000€ kostet.
Auch mein lückenloses Serviceheft hilft nix.
Zum Glück ist es bei mir noch nicht viel.
Wenn es dann mehr wird muß ich sehen was ich mache!

TheGrandJeep · 16.04.2018

Ingo66 schrieb:
Hallo zusammen!
Auch ich habe das Problem an der Motorhaube!
FCA ist nicht bereit Kulanz zu gewähren. hatte mit denen Kontakt. Nix zu machen. Schon traurig bei einem Fahrzeug was neu über 70000€ kostet.
Auch mein lückenloses Serviceheft hilft nix.
Zum Glück ist es bei mir noch nicht viel.
Wenn es dann mehr wird muß ich sehen was ich mache!

Bei Rost sollte man eher machen bevor es mehr wird...

Grüße

Ingo66 · 16.04.2018

Es ist ja kein Rost!
Und mit Smart-Repair ist da nix zu machen. Es kommt wieder. Laut meinem Freundlichen hilft eigentlich nur ne neue Haube!
Ein Freund von mir läßt seine Haube jetzt komplett lackieren . Schaue mir erst mal an wie es sich verhält!

Tobias72 · 18.04.2018

Ich kann meiner Werkstatt keinen Vorwurf machen. Er hat sich sehr intensiv mit Jeep auseinandergesetzt. Auch nach meinem Einwürfen direkt in Italien gab es da noch einige "kommunikative" Prozesse. Dass er den Schaden nicht auf seine Kappe nimmt, kann ich im übrigen auch irgendwie nachvollziehen.

Danke aber für Eure Erfahrungen. Genau diese habe ich hier gesucht und weiß nun, dass es sich letztlich um die finale Haltung von Jeep handelt. Letztlich bleibt der Ärger beim Endkunden. Für einen Hersteller, der mit dem GC versucht, in ein Premiumsegment einzudringen keine gute Visitenkarte. Mir bleibt nichts anderes übrig, als meine Erfahrungen in meinem Umfeld zu teilen und letztlich vor diesen Dingen zu warnen.

schiemann · 21.05.2018

Die Motorhaube ist aus Aluminium, sowohl außen als auch innen, gefalzt.
Alu rostet nicht, sondern oxydiert.
Die Oxydationsbläschen sind ein weltweites Problem durch mangelhafte Versiegelung ab Werk. Deswegen geht FCA da nicht dran.
Wir haben fast 2 Jahre mit Anwalt verhandelt: kein Cent, weder Durchrostungsgarantie noch Kulanz.
Kleinflächiges Lackieren kostet ca. 500€. Neue Haube mit Lackierung ca. 2000€.

wuestenfuchser · 21.05.2018

schiemann schrieb:
Alu rostet nicht, sondern oxydiert.

Ich versteh schon was Du meinst ... aber "Rost" bei Stahl (Eisen) ist auch Eisen-Oxyd ...

Bigdog · 16.06.2018

FCA hat den schlechtesten Kundenservice aller Hersteller.
Das ist Teil der Schuldenabbaustrategie des FCA-Vorstands.
Sie sollen wohl demnächst von der Fastpleite kommend wieder schuldenfrei sein.
Aber ob es dann besser wird???

SRTIndianer · 20.07.2018

Moin, mein SRT MY2014 blüht auch an der Motorhaubenkante, schon das zweite Mal. Erkenntnis: Die Abdichtung der Falz innen ist nicht korrekt angebracht, diese zieht Wasser. Das wurde beim ersten Mal nicht festgestellt. Dadurch fängt das ganze an zu blühen. Ist ein Produktionsfehler von Jeep. Mein Lackierer meint, er muss die Bördelung aufmachen, säubern und neu abdichten, erst dann kann man Ruhe erwarten. Wer noch keine Probleme damit hat, sollte sich die Innenkante selbst mit Karosseriekleber abdichten. Das könnte noch helfen, davor zu schützen.

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