Rubicon Fahrwerk

jakobjt · 15.04.2018

Naja ich bin das weiche nicht gewohnt. Mein Frontera mit 31er reifen geht. Aber der zj mit dem 35 Zoll Fahrwerk ist schon sehr schwammig und da hab ich mich halt gefragt ob es damit etwas besser wird.

Weiß jemand den Unterschied zwischen Tür flexibel und Superride rubicon fahrwerk?

jakobjt · 15.04.2018

Das könnte ich optisch einfangen erkennen tut man nichtsAnhang anzeigen 49496

monk · 15.04.2018

Ich sag mal du hast etwas Sanierungsbedarf.

wjrobby · 15.04.2018

monk schrieb:
Ich sag mal du hast etwas Sanierungsbedarf.

Etwas ist gut...

Mike63 · 15.04.2018

jakobjt schrieb:
.gibt es die Gummibuchsen fürs rubicon fahrwerk (Lenker) auch irgendwo einzeln ?
Evtl auch aus Pu?

Zum Beispiel hier ...

https://shop.asp-eberle.com/de/search?p=1&q=rubicon&o=7&n=24&f=331

Ferner über die Herstellerseite und den mit der Teilenummer auf allen Plattformen oder in der Bucht.

http://www.rubiconexpress.com/Suspension/Jeep-Suspension.aspx?t_c=1&t_s=38&t_pt=3533&vgID=11&Rubicon%20Express%20Suspension%20Type_PQ=SUPER-RIDE%20SHORT%20ARM&Manufacturer_PQ=Rubicon%20Express#tab4

Das wird wohl dein Setup sein.

Gruß Michael

monk · 15.04.2018

wjrobby schrieb:
Etwas ist gut...

Ich wollte ihm nicht gleich so viel Angst machen.

Wir haben bestimmt bald ein neues Thema bei den Buildups.

jakobjt · 15.04.2018

Joa schaut schlimmer aus als es ist. Durch sind nur die schweller außen aber das wird jetzt angegangen. Deswegen die Frage nach den buchaen

VolvoUmteiger · 15.04.2018

Das der Stabilisator durchrosten kann hätt ich nicht gedacht.. sieht schlimm aus.

Mike63 · 15.04.2018

VolvoUmteiger schrieb:
Das der Stabilisator durchrosten kann hätt ich nicht gedacht.. sieht schlimm aus.

Beziehst du dich auf das zweite Bild?

Durchgerostet glaube ich nicht denn nach Vergrößerung schaut es zwar wie ein Loch aus aber denn müsste
der Stabi aus einem Rohr gefertigt sein, das wieder rum ein Widerspruch wäre weil Stabi`s normalerweise
aus Vollmaterial Federstahl sein sollten.

Wäre zumindest mein Gedanke dazu ..... durchgesägt habe ich noch keinen.

Gruß Michael

jakobjt · 15.04.2018

Hi

Also durchgerostet ist der Stabi nicht. Schaut auf den Bildern schlimmer aus als er ist.

monk · 15.04.2018

Der scheint nur blank zu sein an der Stelle.

Gerd · 15.04.2018

Mein RE sieht nach 10 Jahren dagegen noch wie neu aus
Hier entgegen hätte ich jetzt die Vermutung er könnte im Salz gebadet haben
Bin jedenfalls sehr überrascht wie viel Rost da zu sehen ist
Ohne hier den Besitzer angreifen zu wollen , ist nur ne Feststellung

GrandCherokee93 · 15.04.2018

Ich glaube das liegt daran, das jemand die LL abgeschliffen und schwarz lackiert hat. Meine sehen auch noch top aus.

jakobjt · 15.04.2018

Hab ihn so gekauf. Wundert mich auch etwas. Wahrscheinlich nie Korrosion Schutz gemacht

VolvoUmteiger · 15.04.2018

Das sieht nach Salzwasser aus. Sorgen würde ich mir um die Brems- und Spritleitungen, Bremsen ... machen. Auch der Rahmen wird innen nicht Rostfrei sein. Bevor ich in den Haufen 1 Cent investiere würde ich mir das seehr genau ansehen. Tank ausbauen, Teppiche innen anheben etc.

Zum Stabi. Mit dem Schatten sieht der wirklich wie ein durchgerostetes Rohr.

jakobjt · 15.04.2018

Naja rostfrei ist der mit Sicherheit nicht von innen. Aber wegschmeißen deswegen? Soll ja kein neuer werden.autos die ich wegen dem guten Zustand net immer fahre hab ich genug.der Tank ist von unten geschraubt? Hab's noch nicht angesehen.

Haben die Buchsen der rubicon Lenker eigentlich andere Größen als die originalen?

catmanjag · 16.04.2018

Die Buchsen sind völlig anders aufgebaut, der Gummi ist auch weicher.

jakobjt · 16.04.2018

Hat das weicher sein einen sinn?
Wird das ganze schwammig er machen?

VolvoUmteiger · 16.04.2018

Gummi = Schwammig stimmt schonmal nicht. Wenn alles vernüftig erneuert wurde, Du straffe Dämpfer hast die Achschenkel vorn spielfrei gelagert sind und die Spur stimmt fährt sich auch ein ZJ spurtreu. Das 20cm Flankenhöhe der Reifen das Fahrverhalten ungenauer machen und liegt in der Natur der Sache hat aber nix mit dem Auto zu tun.
Will sagen vernüftig fahren tust erst wenn alle Lager von Längslenkern, Federung und Lenkung in Ordnung sind. Da hier und da etwas zu tauschen bringt wenig. In dem Zustand kannst alles neu machen, sei Dir sicher.

PS: Check noch mal die Verbindungen zwischen Hauptrahmen und Schwellern unten an den Radkästen. Da wird jede Menge Dreck und Salzwasser reingeschaufelt. Sollte mich wundern wenn die noch tragfähig sind. Sei mutig und hau da mal mit der spitzen Seite vom Hammer drauf.

ninja · 16.04.2018

Lieber nicht....

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