Reifen für Cherokee BJ 2015 170PS

Rasputin2012 · 12.04.2018

Ich bin neu hier und sage erst mal hallooooooo.

Ich habe einen Jeep Cherokee 2.0 Diesel Long 170PS, Baujahr 2015.
Montiert sind Reifen in der Dimension 225/55 R 18.
Meine Frage: Was wäre die Größte Breite die ein Reifen haben dürfte ohne das man zum TüV muß.
Der Favorit wäre 255/55 R 18. Alternativgrößen nach oben und unten würden mich auch interessieren.

Ich würde gern einen leichten Geländereifen zulegen, da das Fahrzeug fast ausschließlich im Wald und unbefestigten Strasse bewegt wird.

Danke

Mik · 13.04.2018

Hallo Janine,

und welcome im JF.de

Ich habe deine beiden gleichlautenden Anfragen mal hier in der Reifenrubrik zusammengefasst und hoffe, dir wird geholfen.

Gruss
Mik

TheGrandJeep · 13.04.2018

Tja, alles was nicht in COC-Papieren steht muss zu m TÜV. Deine Frage bezieht sich wohl eher darauf, ob 255er überhaupt eintragbar sind? Das weiß ich Leider auch nicht.

Feuerlocke · 13.04.2018

Moin Moin, bei einem Sprung auf 245/50 R18 hättest du keine Tachoanpassung nötig, da fast identischer Abrollumfang.
Ob du aber 245er auf die Felge ziehen darfst, kann ich nicht sagen
Gruß, Werner

Bodo XJ · 13.04.2018

Hello, servus & welcome im JF.de

zu Deinem Anliegen:
Für eine seriöse, belastbare Rückmeldung braucht es eine Angabe zur Felgengröße.
Unabhängig davon und mathematisch betrachtet gilt
Ein 225/55/18 hat einen Umfang von 70,47cm; ein 255/55/18 hat einen Umfang von 73,77cm
Das ist ein Unterschied von über 4,5% und damit für einen Laien beim Gutachter nicht easy.
(vgl. bei www.Cherokee-XJ.de)

Viele Profile gibt es u.A. in den Größen:
235/55/18 (ca. 1,5% plus)
245/45/18 (ca. 0,3% minus)

Aber da ist es schwierig mit den offRoad-tauglichen Reifenprofilen.
Von daher ist es durchaus sinnig, auf diese Größe 255/55/18 zu gehen.
Von der Felgengröße könnte es machbar sein
225/55/18 hat üblicherweise 6x18 bis 8x18
255/55/18 hat üblicherweise 7x18 bis 9x18
Summiert sollte es trotzdem kein easy-going beim Gutachter sein .... .

____________________________________________________
Ich weiß, dass ich ca. 15% größere Räder an meinem Jeep habe.
Aber das ist nicht so easy legalisierbar ....

Bodo XJ · 13.04.2018

Zwischenfrage - Standort?

Feuerlocke · 13.04.2018

Bodo, du meinst sicherlich 245/50 ( - 0,3 % ), bei 245/45 würde die Abweichung bei ~4 % liegen

Gruß, Werner

Bodo XJ · 13.04.2018

Feuerlocke schrieb:
Bodo, du meinst sicherlich 245/50 ( - 0,3 % ), bei 245/45 würde die Abweichung bei ~4 % liegen

...

Rasputin2012 · 13.04.2018

Bodo schrieb:
Zwischenfrage - Standort?

Versteh die Frage zwar nicht.....geboren in Argentinien, mit 5 Jahren nach deutschland. :top:

holo · 13.04.2018

Rasputin2012 schrieb:
Versteh die Frage zwar nicht.....geboren in Argentinien, mit 5 Jahren nach deutschland. :top:

So kann man das natürlich auch beantworten,

die Frage war allerdings, wo in Deutschland dein Standort ist,
damit man dir eventuell einen TÜV in deiner Gegend empfehlen kann, der dich kompetent betreut.

Schönes Wochenende,
John

Rasputin2012 · 13.04.2018

Bodo schrieb:
Hello, servus & welcome im JF.de

zu Deinem Anliegen:
Für eine seriöse, belastbare Rückmeldung braucht es eine Angabe zur Felgengröße.
Unabhängig davon und mathematisch betrachtet gilt
Ein 225/55/18 hat einen Umfang von 70,47cm; ein 255/55/18 hat einen Umfang von 73,77cm
Das ist ein Unterschied von über 4,5% und damit für einen Laien beim Gutachter nicht easy.
(vgl. bei www.Cherokee-XJ.de)

Viele Profile gibt es u.A. in den Größen:
235/55/18 (ca. 1,5% plus)
245/45/18 (ca. 0,3% minus)

Aber da ist es schwierig mit den offRoad-tauglichen Reifenprofilen.
Von daher ist es durchaus sinnig, auf diese Größe 255/55/18 zu gehen.
Von der Felgengröße könnte es machbar sein
225/55/18 hat üblicherweise 6x18 bis 8x18
255/55/18 hat üblicherweise 7x18 bis 9x18
Summiert sollte es trotzdem kein easy-going beim Gutachter sein .... .

____________________________________________________
Ich weiß, dass ich ca. 15% größere Räder an meinem Jeep habe.
Aber das ist nicht so easy legalisierbar ....

Rasputin2012 · 13.04.2018

Wäre es nicht sinnvoller 15 oder 16 Zoll Felgen zu montieren, damit ich z.B. 255/70 fahren kann?
Das Fahrzeug wird fast nur im Wald oder unbefestigten Straßen bewegt. Außerdem hängt auch oft ein 2 to Hänger dran.

Bodo XJ · 13.04.2018

Rasputin2012 schrieb:
Versteh die Frage zwar nicht.....geboren in Argentinien, mit 5 Jahren nach deutschland. :top:

... in so weit hat mich das nicht wirklich interessiert.
Selbst - verheiratet, 2 Kinder, 3 Hunde ... und noch ein paar andere Hobbies :angeL:

Wo ist der Standort Deines Jeeps?
Bei 'günstigem' Standort kann man Dir vielleicht mit einem Ansprechpartner weiterhelfen.

Bodo XJ · 13.04.2018

Rasputin2012 schrieb:
Wäre es nicht sinnvoller 15 oder 16 Zoll Felgen zu montieren, damit ich z.B. 255/70 fahren kann?
Das Fahrzeug wird fast nur im Wald oder unbefestigten Straßen bewegt. Außerdem hängt auch oft ein 2 to Hänger dran.

... es wird keine 15" oder 16" für diesen Jeep geben.
Wahrscheinlich paßt diese Felgengröße nicht über die Bremsanlage

Rasputin2012 · 13.04.2018

holo schrieb:
So kann man das natürlich auch beantworten,

die Frage war allerdings, wo in Deutschland dein Standort ist,
damit man dir eventuell einen TÜV in deiner Gegend empfehlen kann, der dich kompetent betreut.

Schönes Wochenende,
John

Rasputin2012 · 13.04.2018

Heidelberg

Single, keine Kinder, 2 Hunde......und noch ein paar andere Hobbies

Bodo XJ · 13.04.2018

.... aus der Ferne betrachtet ist Heidelberg ein 'nicht einfaches' Pflaster.
Noch nicht ganz so 'unmöglich' wie in Hessen.
Bei Dir gibt es sicherlich eine AMI-Kaserne ums Eck.
Bei denen in der Peripherie steht wahrscheinlich auch eine TÜV-Stelle.
Da würde ich mal mit diesem Anliegen vorsprechen.
Wenn dort ein Gutachter 'will', hast Du vielleicht eine Chance.
Wenn das nicht funktioniert, musst Du vielleicht ein paar Stunden fahren ... .
Aber das sollte man dann noch einmal 'nachbesprechen'.

Bodo

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