Kein Benzin-GC mehr bestellbar?

MonsieurCB · 13.04.2018

Eben zufällig im "Nachbarforum" gesehen:

Neuste Erkenntniss heute vom Freundlichen. Ab sofort streicht FCA, für den europäischen Markt, alle Benziner im GC ersatzlos. Möglicherweise soll bis Ende des Jahres der SRT wieder zurückkommen. Aber bis auf weiteres kein Benziner erhältlich. Grund ist offensichtlich der zu hohe Flottenverbrauch. Pentastar und Hemi sind somit weg vom Europamarkt.

Würde mich offengestanden wundern ... weiß jemand mehr?
Damit fiele ja auch der TRACKHAWK komplett weg - was mich (nicht) wundern würde ...

Buschtaxi · 13.04.2018

Allein die derzeitigen Bestandsfahrzeuge an 3.6/5.7/6.4 und Trackhawk übersteigen das Zulassungsvolumen in dem Bereich um Mindestens das Doppelte.
Da man bei Jeep außer der Farbe auch nicht wirklich etwas konfigurieren kann - der Bedarf ist gedeckt. Locker.

Mik · 13.04.2018

Wenn FCA die Benziner fürs EU-Land streichen will und die Diesel sowieso nicht mehr an den Mann zu bringen sind, frage ich mich, was sie uns in Zukunft überhaupt noch verkaufen wollen..?
Aber in einem bin ich mir zumindest ziemlich sicher: FCA wird die Marke Jeep schon gründlich an die Wand fahren.

Abgesehen davon wird - nicht nur - die Automobile Zukunft vielen nicht gefallen (mich eingeschlossen).
Elektrifizierte, vernetzte und mitunter autonom fahrende High-tech Plaste-Einwegscheesen mit geklebter Karosse und überschaubaren Lebenszyklen im Sinne der Wertschöpfung.
Die Rubrik 'Was habe ich heute geschraubt...' wird dann obsolet weil es nix mehr zu schrauben gibt.
Update statt Reparatur, eine Tendenz, die sich ja heute schon bei den New Jeeps abzeichnet.

Aber ich komme vom Thema ab :Angel:

Mik

TheGrandJeep · 13.04.2018

Unser Freundlicher meinte, die werden bezüglich Abgaswerten überarbeitet und kommen zum nächsten Jahr wieder, der SRT auf jeden Fall.

Kili · 13.04.2018

Das mit keine Benzinmotoren kann ich nicht recht glauben. Anlässlich von einem längeren Gespräch am letzten Mittwoch mit meinem Jeep-Händler (möchte mir einen GC verkaufen) machte dieser eine Bemerkung hinter vorgehaltener Hand: Mitte Jahr (2018) erscheint ein Super-SRT mit 6.2 Liter Hemi mit Kompressor. Soll über 700 PS haben. Wenn der erwähnte Händler als solches nicht ein sehr besonnener Mensch wäre, hätte ich die Sache als Gerücht auf die Seite gelegt, es scheint aber doch etwas daran zu sein. Soviel zum Thema keine Benzinmotoren; wir lassen uns überraschen.
Gruss aus der Zentralschweiz
Hannes

Scott2014SRT · 13.04.2018

Kili schrieb:
Das mit keine Benzinmotoren kann ich nicht recht glauben. Anlässlich von einem längeren Gespräch am letzten Mittwoch mit meinem Jeep-Händler (möchte mir einen GC verkaufen) machte dieser eine Bemerkung hinter vorgehaltener Hand: Mitte Jahr (2018) erscheint ein Super-SRT mit 6.2 Liter Hemi mit Kompressor. Soll über 700 PS haben. Wenn der erwähnte Händler als solches nicht ein sehr besonnener Mensch wäre, hätte ich die Sache als Gerücht auf die Seite gelegt, es scheint aber doch etwas daran zu sein. Soviel zum Thema keine Benzinmotoren; wir lassen uns überraschen.
Gruss aus der Zentralschweiz
Hannes

Ya, der Trackhawk.

MonsieurCB · 13.04.2018

@Kili/Hannes: Ich weiß ja, dass die Schweiz rein geografisch
ein wenig "hinter den Bergen" ist .... aber nix für ungut:
Diu interessierst dich für einen GC und hast ein ganzes Jahr lang
nichts vom TRACKHAWK mitbekommen? Na, vielleicht wird der
nicht in ganz Europa ausgeliefert ... anyway - grüezi & gute Fahrt!

Omegamann · 13.04.2018

Wenn das stimmt, daß der 3.6er und der 5.7er aus dem Programm fliegen (der SRT wohl wegen der guten Nachfrage eher nicht), hat das sicher auch etwas mit den ab 2022 gültigen 99g/km CO2 zu tun.
Für jedes Gramm mehr, muß der Hersteller dann eine Strafe von 99€ zahlen, die er natürlich an den Kunden weitergeben wird. Ein SRT würde so um lockere 20.000 € teurer.
Zu verdanken haben wir das den EUDSSR-Bürokraten (das sind die, die sich nur dann mit Ihrer gepanzerten Limousine fahren lassen, wenn das Fliegen zum Zielort mangels Flughafen nicht möglich ist).

Einen Vorgeschmack geben hier schon die Nederlande: in der aktuellen Jeep-Preisliste beträgt der „Consumenten prijs“ für den SRT 174.000 EURO… Hasta la vista , Baby!

lowrhinebuddy · 13.04.2018

Mik schrieb:
Wenn FCA die Benziner fürs EU-Land streichen will und die Diesel sowieso nicht mehr an den Mann zu bringen sind, frage ich mich, was sie uns in Zukunft überhaupt noch verkaufen wollen..?

Dem Mainstream folgend so ´was hier: Die Zukunft von JEEP. Kann man auch dran rumschrauben!

TheGrandJeep · 13.04.2018

Wahrscheinlich interessiert ein Europa-Rausflug der 3.6 Pentastar und 5.7 Hemi herzlich wenig. Wie viele von denen Verkaufen die schon?

Rssechs · 13.04.2018

Der GC Trackhawk war seitens FCA zu keiner Zeit in Europa geplant. Nur über GEIGER Cars oder andere Importeure zu beziehen.

Rssechs · 13.04.2018

Omegamann schrieb:
Wenn das stimmt, daß der 3.6er und der 5.7er aus dem Programm fliegen (der SRT wohl wegen der guten Nachfrage eher nicht), hat das sicher auch etwas mit den ab 2022 gültigen 99g/km CO2 zu tun.
Für jedes Gramm mehr, muß der Hersteller dann eine Strafe von 99€ zahlen, die er natürlich an den Kunden weitergeben wird. Ein SRT würde so um lockere 20.000 € teurer.
Zu verdanken haben wir das den EUDSSR-Bürokraten (das sind die, die sich nur dann mit Ihrer gepanzerten Limousine fahren lassen, wenn das Fliegen zum Zielort mangels Flughafen nicht möglich ist).

Einen Vorgeschmack geben hier schon die Nederlande: in der aktuellen Jeep-Preisliste beträgt der „Consumenten prijs“ für den SRT 174.000 EURO… Hasta la vista , Baby!

Was hat denn der Niederländische Preis mit dem Thema zu tun, nichts oder ?

tom28865 · 14.04.2018

Rssechs schrieb:
Was hat denn der Niederländische Preis mit dem Thema zu tun, nichts oder ?

... und wie ist der Nettopreis (Für Import nach DE) ?
T.

AldiJeep · 14.04.2018

Ca 40% weniger, bestehend aus BTW und eine BPM (eine art Luxussteuer)die ist glaube ich variabel.

Big Blue · 14.04.2018

Moin,

was der genaue Grund für die Streichung der Benziner ist, weiß ich nicht.
Es kann der Flottenverbrauch als auch die Nachhomologation auf Euro 6D sein.
Jedenfalls sind auch beim Jaguar F-Pace der 340 und 380 PS Benziner und beim BMW 7er der 740i/R6 und der V8 Benziner
bis auf weiteres gestrichen.

Rssechs · 27.04.2018

Tom28865 schrieb:
... und wie ist der Nettopreis (Für Import nach DE) ?
T.

OK, ich bin zu blöd, verstehe ich weiterhin nicht !!

KLdriver · 09.05.2018

Nun ist es offziell, in der neuesten GC-Preisliste 04/2018 sind alle Benziner einschl. SRT ausgegraut und mit dem Hinweis versehen, dass diese nur als Lagerfahrzeuge erhältlich sind.

https://www.jeep.de/content/dam/jeep/de/preisliste/Jeep_Deutschland_Preisliste_Grand-Cherokee-MY18.pdf

MonsieurCB · 09.05.2018

Find ich gut - dürfte künftig den Gebrauchtpreis der SRT's stabilisieren ...

susiq · 09.05.2018

Weshalb ist der SRT nicht mehr lieferbar??

Kumara · 12.05.2018

Auf der offiziellen Jeep Homepage kann man die GC Benziner aber noch konfigurieren.
Sowohl den 3,6er als auch den SRT.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß die die Benziner aus dem Programm nehmen, gerade nach den ganzen Diskussionen über den Sinn des Dieselmotors.
Was ich eher vermute ist, daß aufgrund der deutlich höheren Nachfrage nach Benzinern es schlicht zu einem Lieferengpasd gekommen ist.
Neue Benziner JKs sind ja in ganz Europa kaum noch zu finden und selbst "A-Händler" kriegen keine mehr ran.

Interessanterweise sind die Benziner in der JK Preisliste M 2018 nicht ausgegraut

Kein Benzin-GC mehr bestellbar?

MonsieurCB

Member

Buschtaxi

Member

Mik

Co-Admin a.D.

TheGrandJeep

Member

Kili

Member

Scott2014SRT

Member

MonsieurCB

Member

Omegamann

Member

lowrhinebuddy

auf der Suche

TheGrandJeep

Member

Rssechs

Member

Rssechs

Member

tom28865

Ram 1500 Limited Gen5 GC WK2 CRD (bis 11/2023)

AldiJeep

Member

Big Blue

Mitglied

Rssechs

Member

KLdriver

Member

MonsieurCB

Member

susiq

Member

Kumara

Member

Kein Benzin-GC mehr bestellbar?

Kein Benzin-GC mehr bestellbar? - Ähnliche Themen

Ähnliche Themen