Eine Frage der Sicherheit...

Ich bin ja nicht gerade ein Fan der neuen Autos, aber manchmal ist es schon beeindruckend wie gut die Insassen in modernen Fahrzeugen geschützt sind.
Bei diesem Frontalzusammenstoß im Emsland gab es "nur" eine Schwer- und fünf Leichtverletzte. Die fast vollständige Überdeckung beim Crash hat wohl auch eine Rolle bei der Kräfteverteilung gespielt, da konnten die Knautschzonen optimal wirken.
In zwei Autos aus den 80ern wären vermutlich alle Insassen gestorben...

Gurti schrieb:

Ich bin ja nicht gerade ein Fan der neuen Autos, aber manchmal ist es schon beeindruckend wie gut die Insassen in modernen Fahrzeugen geschützt sind.
Bei diesem Frontalzusammenstoß im Emsland gab es "nur" eine Schwer- und fünf Leichtverletzte. Die fast vollständige Überdeckung beim Crash hat wohl auch eine Rolle bei der Kräfteverteilung gespielt, da konnten die Knautschzonen optimal wirken.
In zwei Autos aus den 80ern wären vermutlich alle Insassen gestorben...

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Was Auto`s aus der 80 Jahren gemacht hätten ....... Hauptsache das es nicht Schlimmer geendet hat.
 
Laut dem Bild gab es vermutlich den aufprall von Vorne Richtung Beifahrerseit`s von Vorne in einer Kurve.
 
Die Kraftwirkung ging schräg vor der Fahrgastzelle .... man betrachte sich die beiden A Säulen deren 
Unterschiedlichen Verformungen und die noch fast erhaltene Kotflügelspitze Fahrerseits.
 
Technisch müsste man ein Bild der Front vom Unfallgegner sehen für weitere Rückschlüsse.
 
Alles was von Vorne ist ist nicht einem Frontalcrash wie beim Testen zu vergleichen.
 
Letztendlich entscheiden immer ein paar Nebensächlichkeiten wie Kontaktpunkt und  Einschlag Winkel 
darüber wie sowas ausgeht.
 
 
Gruß Michael 

Gurti schrieb:

Ich bin ja nicht gerade ein Fan der neuen Autos, aber manchmal ist es schon beeindruckend wie gut die Insassen in modernen Fahrzeugen geschützt sind.
Bei diesem Frontalzusammenstoß im Emsland gab es "nur" eine Schwer- und fünf Leichtverletzte. Die fast vollständige Überdeckung beim Crash hat wohl auch eine Rolle bei der Kräfteverteilung gespielt, da konnten die Knautschzonen optimal wirken.
In zwei Autos aus den 80ern wären vermutlich alle Insassen gestorben...

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Kann ich nur bestätigen, zumindest was meine Erfahrung im November letzten Jahres war.

Zumal ich es vergleichen kann, mein Ascona war bei einem Reh erheblich beschädigter als der Insignia.

Grüße

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Im Video vom NDR werden beide Autos gezeigt, der andere ist praktisch genau mit 90° über die ganze Breite von vorne platt gedrückt. In welchem der beiden Fahrzeuge die lebensgefährlich verletzte Fahrerin gesessen hat geht aus dem Bericht nicht hervor.
Die 10 - 12 jährigen Kinder der Fußballmannschaft haben wohl nicht nur körperlichen Schaden erlitten, auch die in den nachfolgenden Autos sind soweit zu hören war sehr betroffen. Hoffentlich erholen sich alle wieder.

https://youtu.be/pwGgRUkrnng

An dem Video kann man sehr gut sehen wie die Unterschiede von früher zu heute aussehen können. Aber Glück im Unglück spielt oft auch eine Rolle. Zum Glück haben alle überlebt, hätte auch sehr tragisch ausgehen können.