AHK Kugelkopfhöhe SRT MY 2015

wjrobby · 19.04.2018

Gerd schrieb:
Der SRT hat nach meines Wissens kein Luft Gedöns

Ah; ok.

Danke Gerd..

V8martin · 19.04.2018

wjrobby schrieb:
Hallo Martin..

Hat der SRT nicht ein höhenverstellbares Luftfederfahrwerk?

Bitte nicht gleich losschimpfen; aber ich dachte doch eben schon?

Gruß Robert.

Nein hat er nicht!

sepple · 19.04.2018

ist er evtl. tiefergelegt ?
die reifengröße könnte auch eine rolle spielen beim höhenvergleich !

V8martin · 19.04.2018

Anbei noch einige Bilder meiner Deichsel.
Die Anpassung der Deichsel in der Höhe sehe ich als nicht ganz so einfach an ohne den Verzinkten Rahmen zu verändern. Das bleibt die letzte Wahl.

Tiefergelegt ist mein SRT nicht, fällt jetzt auch aus!

Gruß Martin

guzzi97 · 19.04.2018

wjrobby schrieb:
Hallo Martin..

Hat der SRT nicht ein höhenverstellbares Luftfederfahrwerk?

Bitte nicht gleich losschimpfen; aber ich dachte doch eben schon?

Gruß Robert.

Nein, hat er nicht...er hat "normale" Dämpfer, die elektrisch verstellbar sind (weich "Snow", mittel "Auto", hart "Sport", superhart "Track")..

p.s ich werd' mal versuchen meine AHK anzubauen und zu messen..sofern ich sie montiert bekomme

Heisseluft · 19.04.2018

Zumindest wissen wir nun dass am Auto alles in der Norm liegt.
Wobei eigentlich der Mindestabstand bei voller Fahrzeugauslastung zu ermitteln ist. Aber der wird ja nicht 10cm einsacken.

Der Fehler ist am Hänger zu suchen.
Also ein Umbau Kupplung unter Deichsel oder so ähnlich.

Stell mal den Hänger in Waage und miss den Abstand Boden - Kupplung.

So findest du das benötigte Maß.

V8martin · 19.04.2018

Ich habe nochmal zwei Bilder gemacht zur Verdeutlichung. Die Nicklage ist mehr als Angenommen. Der SRT ist leer und der Wohnwagen fast voll ausser Lebensmittel.
Wie auf dem zweiten Bild zu sehen ist das vordere Rad deutlich mehr belastet.
Der Wohnwagen hat eine Kugelkopfmitte von ca. 430mm.
Sind also 30mm und nicht wie zuerst angenommen 15mm.

Gruß Martin

Heisseluft · 19.04.2018

In diesem Zustand...wieviel Stützlast hast du?

wuestenfuchser · 19.04.2018

V8martin schrieb:
So Oberkannte etwas über 420mm!
Kugelkopfmitte 400mm unbeladen!

Und somit 35mm tiefer als bei OLLI! bei gleicher AHK was stimmt da nicht?

M.E. ist das zu tief.

Ich habe gerade an meinem GC Trailhawk nachgemessen. Da ist die Kugelkopfmitte bei ca. 447 mm.
Aber der hat Luftfederung und steht gerade schon 2 Stunden. Ich habe den zwar nicht in Parkstellung runtergefahren, aber evtl. geht der ja im Stand ausgeschaltet von allein langsam etwas runter?

Meine Frau hat noch einen 2er BMW Minivan und da ist die Kugelkopfmitte bei ca. 470 mm über dem Boden!

wuestenfuchser · 19.04.2018

PS: Beide Wagen waren da unbeladen. Die Angaben der Norm gelten ja wohl (?) für max. Zuladung. Und da der BMW keine Luftfederung hat, ist der leer halt etwas höher. Das müsste der SRT mit den konventionellen Federn aber auch sein?

V8martin · 20.04.2018

Heisseluft schrieb:
In diesem Zustand...wieviel Stützlast hast du?

In diesem Zustand hatte ich jetzt in der Höhe vom Kugelkopf 80 KG Stützlast.
Allerdings hatte der Wohnwagen jetzt 80 Liter Frischwasser im Bauch! Normal wollte ich mit so viel Wasser nicht fahren. Da das meiste hinten ist kann ich ja auch noch etwas ablassen, damit ich die 100KG Stützlast erreiche.
Das Problem ist nicht die Stützlast, die bekomme ich immer irgendwie hin (durch mehr oder weniger Wasser)
Mein Problem ist die Höhe, dafür, so war der Plan wollte ich mir am liebsten einen zweiten Kugelkopf von Westfalia beschaffen, da bei meinem 2,8to Kofferanhänger die aktuelle Höhe des Kugelkopf vom Auto perfekt ist. Ansonsten wäre es mir ja auch schon viel früher aufgefallen.
Wenn das alles nichts wird, lasse ich wohl doch die Deichsel vom Wohnwagen umbauen.

Gruß Martin

NextCG · 20.04.2018

Hallo Martin,

am neuen SRT habe ich die Hängerkupplung derzeit noch nicht montiert und kenne die Höhe des Kopfes deshalb noch nicht.

Beim 2015er SRT mit Alko-Kupplung war der Kopf auch deutlich tiefer, als zB bei meinem vorherigen ML. Da der neue 2018er wieder die gleiche Kupplung hat, wird das jetzt wohl auch wieder so sein.

Unser WoWa hängt am SRT vorn auch deutlich tiefer als bisher am Mercedes.
Da wir einen Einachser haben, stört das aber nicht wirklich. Hängengeblieben bin ich deshalb noch nirgends.
Beim Doppelachser ist es wegen der ungleichen Belastung der Achsen natürlich echt blöd.

Ich denke auch, dass du versuchen musst, an der Deichsel auszugleichen.

Viel Erfolg, Campergrüße
Jochen

WK2, SRT 2018

sepple · 20.04.2018

V8martin schrieb:
In diesem Zustand hatte ich jetzt in der Höhe vom Kugelkopf 80 KG Stützlast.
Allerdings hatte der Wohnwagen jetzt 80 Liter Frischwasser im Bauch! Normal wollte ich mit so viel Wasser nicht fahren. Da das meiste hinten ist kann ich ja auch noch etwas ablassen, damit ich die 100KG Stützlast erreiche.
Das Problem ist nicht die Stützlast, die bekomme ich immer irgendwie hin (durch mehr oder weniger Wasser)
Mein Problem ist die Höhe, dafür, so war der Plan wollte ich mir am liebsten einen zweiten Kugelkopf von Westfalia beschaffen, da bei meinem 2,8to Kofferanhänger die aktuelle Höhe des Kugelkopf vom Auto perfekt ist. Ansonsten wäre es mir ja auch schon viel früher aufgefallen.
Wenn das alles nichts wird, lasse ich wohl doch die Deichsel vom Wohnwagen umbauen.

Gruß Martin

so viel wasser , hinten , zum verringern der stützlast ?
das ist aber keine gute idee , und steht so bestimmt nicht in der bedienungsanleitung vom wohnwagen !

guzzi97 · 20.04.2018

Hmm,
sieht verdammt "tief" aus...an der Kupplung...

V8martin · 20.04.2018

sepple schrieb:
so viel wasser , hinten , zum verringern der stützlast ?
das ist aber keine gute idee , und steht so bestimmt nicht in der bedienungsanleitung vom wohnwagen !

Ich denke selbst wenn man die Bedienungsanleitung komplett durch hat wird man dazu nichts finden!
Wichtig ist ja nur das die Stützlast passt und keine Radlast überschritten wird.
Da jetzt das meiste Gewicht des Wohnwagen auf der vorderen Achse liegt könnte ich mir vorstellen das dort die Radlast nicht ok ist.
Auf jeden Fall werde ich so keine 2000KM nach Kroatien fahren!

Gruß Martin

V8martin · 20.04.2018

guzzi97 schrieb:
Hmm,
sieht verdammt "tief" aus...an der Kupplung...

Ja leider!

guzzi97 · 20.04.2018

V8martin schrieb:
Ich denke selbst wenn man die Bedienungsanleitung komplett durch hat wird man dazu nichts finden!
Wichtig ist ja nur das die Stützlast passt und keine Radlast überschritten wird.
Da jetzt das meiste Gewicht des Wohnwagen auf der vorderen Achse liegt könnte ich mir vorstellen das dort die Radlast nicht ok ist.
Auf jeden Fall werde ich so keine 2000KM nach Kroatien fahren!

Gruß Martin

..da gebe ich Deiner Sorge Recht, würde mit se einer Radlast nicht weit fahren wollen.

GrafDrehzahl · 20.04.2018

Hallo,

so sieht es bei meinem aus.

Komisch kann das Bild nicht richtig stellen, sorry!

Gruß
Olli

guzzi97 · 20.04.2018

Sodele,
Meine abnehare ist von whg..
Mitte kopf 43.5cm..oberkante ist 45.5cm..
Grüße

V8martin · 20.04.2018

GrafDrehzahl schrieb:
Hallo,

so sieht es bei meinem aus.

Komisch kann das Bild nicht richtig stellen, sorry!

Gruß
Olli

Kannst du vielleicht mal die Höhe Oberkannte KOPF messen und die NR. vom Kopf durchgeben, ich glaube du hast einen anderen, meiner steht nicht so schräg hoch!

Danke
Gruß Martin

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