Amphiranger
Freischwimmer
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Die Tage stehe ich an der Gastanke mit der Zicke und ... - nix geht! Nur die Zuleitung füllt sich aber nach 3-4 Ct ist Schluß!
Der Tank ist zu und läßt nichts rein!
Hatte das gleiche Problem bereits schon mal vor langer Zeit im "Weißen".
Ok, das Thema ist alt und wohl auch nur bei alten Anlagen vielleicht noch mal akut. Aber ich hab im ganzen Netz nicht die Lösung zu dem Problem gefunden. Weder hier noch im LPG Forum.
Ist auch ein blöder Fehler!
Folgendes gilt für die alten ICOM 1 Anlagen:
Manchmal besteht nämlich die Möglichkeit, dass der optische Füllstandssensor zwar heile und am Platz ist, aber trotzdem falsche Informationen an das Steuergerät sendet! Dann muss die tankinterne Schaltung resettet werden. Dazu gibt es eine Relaisschaltung (Wechselschalter-Arbeitsrelais), welche nachgerüstet werden kann und das Problem dauerhaft beseitigt.
Hatte da völlig drauf vergessen, dass ich im Weißen seinerzeit die Schaltung nachgerüstet hatte. Und nu stand ich wieder dumm da.
Was nun?
Natürlich werde ich am WE das Relais nachrüsten, aber es gibt auch eine schnelle Zwischendurch-Lösung: Sicherung ziehen und die Gasanlage komplett stromlos machen. Einige Sekunden warten und Sicherung zurück stecken.
Sollte man dann immernoch nicht tanken können, ist tatsächlich was defekt. Vermutlich der optische Sensor, der in den aktuellen Anlagen bereits gegen einen mechanischen ausgetauscht ist. Natürlich kann es auch was anderes sein, wie ein defektes Kabel, schlechte Masseverbindung etc.pp. Aber bei mir war es jetzt in beiden Fahrzeugen mit Icom-Anlage genau dieser Fehler.
Da man darauf allerdings nicht so einfach von allein kommt, hab ich das mal hier gepostet.
Hoffe es hilft mal jemandem.
Der Tank ist zu und läßt nichts rein!
Hatte das gleiche Problem bereits schon mal vor langer Zeit im "Weißen".
Ok, das Thema ist alt und wohl auch nur bei alten Anlagen vielleicht noch mal akut. Aber ich hab im ganzen Netz nicht die Lösung zu dem Problem gefunden. Weder hier noch im LPG Forum.
Ist auch ein blöder Fehler!
Folgendes gilt für die alten ICOM 1 Anlagen:
Manchmal besteht nämlich die Möglichkeit, dass der optische Füllstandssensor zwar heile und am Platz ist, aber trotzdem falsche Informationen an das Steuergerät sendet! Dann muss die tankinterne Schaltung resettet werden. Dazu gibt es eine Relaisschaltung (Wechselschalter-Arbeitsrelais), welche nachgerüstet werden kann und das Problem dauerhaft beseitigt.
Hatte da völlig drauf vergessen, dass ich im Weißen seinerzeit die Schaltung nachgerüstet hatte. Und nu stand ich wieder dumm da.
Was nun?
Natürlich werde ich am WE das Relais nachrüsten, aber es gibt auch eine schnelle Zwischendurch-Lösung: Sicherung ziehen und die Gasanlage komplett stromlos machen. Einige Sekunden warten und Sicherung zurück stecken.
Sollte man dann immernoch nicht tanken können, ist tatsächlich was defekt. Vermutlich der optische Sensor, der in den aktuellen Anlagen bereits gegen einen mechanischen ausgetauscht ist. Natürlich kann es auch was anderes sein, wie ein defektes Kabel, schlechte Masseverbindung etc.pp. Aber bei mir war es jetzt in beiden Fahrzeugen mit Icom-Anlage genau dieser Fehler.
Da man darauf allerdings nicht so einfach von allein kommt, hab ich das mal hier gepostet.
Hoffe es hilft mal jemandem.
.... von der ICOM weiß ich so gut wie Nichts, nur dass Gotti damals (manchmal) geflucht hat.
