Fox Lenkungsdämpfer bei Serienhöhe

tschuessne · 17.05.2018

Hallo zusammen,

vor kurze habe ich unserem JKU Bilstein B6 Stoßdämpfer verpasst. Jetzt würde ich gerne noch einen Fox Lenkungsdämpfer montieren.

Gibt es da irgendwas zu beachten? Ich habe gesehen, dass Fox für das Serienfahrwerk bzw. die Serienhöhe einen extra Lenkungsdämpferbolzen anbietet. Hat den jemand verbaut bzw. weiß genau wie dieser in Verbindung mit dem Dämpfer verbaut wird. Sind vielleicht noch Drehmomente für die Montage bekannt?

Danke!

simplydynamic · 17.05.2018

Über welchen Lenkungsdämpfer reden wir ? Fox hat da diverse Modelle.

tschuessne · 17.05.2018

Über den FOX 2.0 Adventure Series IFP Steering Stabilizer F-983-50-021

simplydynamic · 18.05.2018

Ok, der ist etwas dicker als die Normalen. Von daher könnte es sein, dass es etwas eng wird. Aber da meiner überhaupt nicht mehr Serie ist kann ich das schlecht sagen. Ich würde es probieren, wenn ich die Möglichkeit zum Tausch hätte.
Den würde ich zumindest eher nehmen, als ein 90,- ProComp oder eben Bilstein..........
Dazu ist ein Bolzenaugen etwas kleiner, als die Serienbolzen. Aber nur so 0,2mm.
Ich hab das nur aufgebohrt. Aber langsam und vorsichtig, damit die Kunststoffbuchse außenrum nicht schmilzt.
Angenehm ist, dass es ein Öldämpfer zu sein scheint und er nicht so auf die Lenkung drückt wie z.B. ein Bilstein.

Neo · 18.05.2018

Leider kann ich dir auch nicht zu 100% eine Zusage machen das der auf Serie passt,...wäre auch daran sehr interessant zu wissen obs passt. Also wenn du umbaust bitte Erfahrung Posten.

Danke

tschuessne · 18.05.2018

Ja, sobald ich den Lenkungsdämpferbolzer hier liegen habe, beginne ich. Der ist bestellt. Der Dämpfer ist schon da.

pixelbrain · 18.05.2018

Kannst ja mal die Durchmesser hier posten.

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hydro · 18.05.2018

Ohne den Thread übernehmen zu wollen: aber wenn hier schon einige einen neuen LD haben, was bringt das Ding?

pixelbrain · 18.05.2018

Der Fox ATS , so bilde ich es mir ein, bringt Ruhe bei querrillen, Bahnübergängen und holperstrassen... es braucht ne Weile um die die richtige Härte zu finden... der ats hat 24 Stufen...
Jetzt bin ich bei 11 und fühle mich wohl.
Bin heute knapp 300 km bis Bad berneck gefahren... mit den Cooper STT und 120 rollt er wie nen PKW einfach perfekt geradeaus .. nix schlackert

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Headman · 18.05.2018

Moin,

hab den ATS auch und muss sagen schön ist die Einstellmöglichkeit wodurch er sich je nach Geschmack und Anspruch anpassen lässt. Kommt man vom Serien LD merkst man den Unterschied extrem - wie mir bestätigt wurde aus der Bekanntschaft. Ich hatte vorher einen OME und muss sagen da merkt man kaum einen Unterschied - wirklich marginal. Verarbeitung ist top, und ein Augenschmauss ist er allemal. Ob er einem das Geld wert ist...muss jeder selbst wissen. Ich überlege noch auf einen Doppelten von Bilstein oder Fox umzusteigen...mal sehen...hat jetzt nicht ertste Priorität...

G Heiko

hydro · 21.05.2018

Gibts von Fox auch einen etwas günstigeren Öldämpfer? 500 ist dafür eine ordentliche Hausnummer.

simplydynamic · 21.05.2018

Ja.......

https://www.ks-tuning.de/de/Jeep/Fahrwerk/Fox/Lenkungsdaempfer-Jeep-Wrangler-JK-07-FOX-Adventure-Series-IFP-Steering-Stabilizer-F-983-50-021.html?cSEOid=738588d43a6812d66ba6fa0bc5a9afd6

Ich glaube, diese ist auch im Ausgangsposting gemeint.
Beim Anderen, glaube ich nicht das der paßt.

tschuessne · 21.05.2018

Genau der ist es!

hydro · 25.05.2018

Funktioniert das mit dem clearance kit, also der Befestigung am panhard? Klingt zumindest interessant. Dann werden Preise von. 175 aufgerufen. Ist das so aufwendig bzw. besser?

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