Steckachsen, Lagerspiel und co

hydro · 20.05.2018

Darf eine Seite der Achse Spiel haben, während die andere keine hat? Bei mir kann man den Reifen hinten links unbelastet immer leicht bewegen. Lager wurden mal getauscht, es bleibt. Händler sagt, das ist normal. Für mich nicht nachvollziehbar. Entweder Achse sitzt optimal im Lager und Lager optimal in der Halterung oder nicht. Lat Werkstatt bei allen JK so.

Headman · 20.05.2018

Moin,

Radlager hinten kann man nicht einstellen beim JK - ein wenig Spiel ist völlig ok - und ja -kann sein das eine Seite weniger hat wie die andere - sind ja auch 2 separate Lager... Zu großes Spiel merkt man auch recht schnell -spätestens wenn der Simmering dann nicht mehr dicht ist und dein Diff Öl raussuppt und am Abschirmblech der Bremsscheibe runterläuft ;-)

G Heiko

hydro · 20.05.2018

Kannst du mir erklären warum? Wenn das Lager fest in der Achse sitzt und die Steckachse kein Spiel hat, müsste das Ding doch fest sein. Hilf mal nem Deppen.

Headman · 20.05.2018

Jedes Lager hat ein wenig Spiel, zu fest wäre auch schlecht. Wie gesagt, dass Lager kann nicht eingestellt werden - die Einstellung ist quasi durch einen Schrumpfring auf der Steckachse vorgegeben.

G H

GuckyJunior · 21.05.2018

hydro schrieb:
Darf eine Seite der Achse Spiel haben, während die andere keine hat? Bei mir kann man den Reifen hinten links unbelastet immer leicht bewegen. Lager wurden mal getauscht, es bleibt. Händler sagt, das ist normal. Für mich nicht nachvollziehbar. Entweder Achse sitzt optimal im Lager und Lager optimal in der Halterung oder nicht. Lat Werkstatt bei allen JK so.

Ganz doof gefragt, die Handbremse war aber nicht angezogen? Auf einer Seite packt diese eben etwas satter zu und auf der anderen Seite nicht...?

In welche Richtung hast Du denn Spiel? Rein-Raus oder nach oben / unten / vorn / hinten?

Radschmuttern werden ja hoffentlich auch fest sein...

Auf welcher Seite hat Dein Lager mehr Spiel? Fahrer- / oder Beifahrerseitig?

hydro · 21.05.2018

Fahrerseite nach oben und unten. Lager wurde schon getauscht, Geändert hat sich dadurch nichts.

GuckyJunior · 21.05.2018

... Deine Achse war aber nicht schon eingelaufen durch das kaputte Lager? Denn dann hilft auch das neuste und passigste Lager nicht, wenn Deine Achse an der Stelle schon ein paar Milimeter opfern musste...

Steira · 21.05.2018

geringes spiel kommt bei den jk‘s schon mal vor. wenn so viel spiel ist, das öl ausläuft, dann musst erneuern.

hydro · 21.05.2018

Keine Ahnung, aber ich hoffe, dass die Jungs aus der Werkstatt das gesehen hätten.

Mike63 · 21.05.2018

Sorry ich bin kein JK Fahrer aber bei der Aussage von - Spiel nach oben und unten - das sollte nicht sein.

Die Achse Richtung Div - rein und raus - kenne ich in gewissen Toleranzen, aber so wie du es Beschreibst
müsste den auch Spiel bei hoch und runter sein.

Hebe einfach mal die Achse an und nimm das Rad runter Andere Seite gegen Wegrollen sichern.
Denn bei nicht angezogener Handbremse kannst du schauen ob das Spiel nur rein Raus oder auch in
andere Richtungen geht.

Evt. ist es nicht das Lager sondern in der Aufhängung der Achse .....

Am besten unter zwei Personen machen und einer Wackelt und der andere Schaut und Fühlt.

Gruß Michael

Headman · 22.05.2018

Moin,

also ich glaub so wird das nix...wenn du in Nürnberg wohnt sollte doch einer der kompetenteren Jeep Dealer in der Nähe sein. Dass Lager kann wie gesagt nicht eingestellt werden - ein ganz kleinwenig Spiel radial rauf/runter ist ok - axial also rein/raus kann schon mal so ein Milimeter sein ganz ohne Probleme. Wie gesagt - wenn es dich umtreibt - anderen Händler aufsuchen und live prüfen lassen...alles andere ist für uns nur schwer schriftlich zu vermitteln wenn man nicht genau weiß wie und wo es wichtig und richtig ist zu schauen...sorry...bin ja auch kein Steuerberater

G Heiko

simplydynamic · 22.05.2018

Headman schrieb:
Jedes Lager hat ein wenig Spiel, zu fest wäre auch schlecht. Wie gesagt, dass Lager kann nicht eingestellt werden - die Einstellung ist quasi durch einen Schrumpfring auf der Steckachse vorgegeben.

G H

Eigentlich sollte, da es ja sicherlich eine Kegelrollenlager, oder Schrägkugellager ist, kein Spiel haben, da es mit der entsprechenden Vorspannkraft verbaut wird / verbaut werden sollte.

Headman · 22.05.2018

RickyRicardo schrieb:
Eigentlich sollte, da es ja sicherlich eine Kegelrollenlager, oder Schrägkugellager ist, kein Spiel haben, da es mit der entsprechenden Vorspannkraft verbaut wird / verbaut werden sollte.

Ja da haste recht, nur kann man das Lager halt nicht einstellen - das Einbaumaß ist fix - net wie bei nem Golf wo man es einstellen könnte ...leider.... aber wirklich keine Raketentechnik...ganz einfach und simpel gelöst...eigentlich aber auch robust.

G Heiko

hydro · 22.05.2018

Sauen tut am Lager jedenfalls nichts. Mein Händler hat bisher einen kompetenten Eindruck gemacht, sogar angeboten, einen beliebigen ändern jk auf die Bühne zu heben, damit ich testen kann. Umtreiben tut es mich trotzdem.
Und in Nürnberg/Neumarkt und drumherum gibt es zwar einige Händler, doch der eine bisher getestete glänzte durch völlige Inkompetenz, der andere durch schlampige Arbeit und reine Profitgier. Deshalb sind beide Händler, denen ich halbwegs traue, etliche Kilometer von mir weg.

MeatLoaf · 22.05.2018

Ich kann Dir da nur den Manfred Ellner in Trebgast empfehlen wenn Du es kompetent geklärt haben möchtest. Ist zwar auch ein paar Kilometer weg, aber aus meiner Sicht einer der besten Adressen in dem Gebiet. Bei einigen Dingen nehme ich da sogar die 400km von Berlin in Kauf

Da bekommst Du auf jeden Fall eine korrekte Auskunft.

HighCommander · 26.05.2018

hydro schrieb:
Sauen tut am Lager jedenfalls nichts. Mein Händler hat bisher einen kompetenten Eindruck gemacht, sogar angeboten, einen beliebigen ändern jk auf die Bühne zu heben, damit ich testen kann. Umtreiben tut es mich trotzdem.
Und in Nürnberg/Neumarkt und drumherum gibt es zwar einige Händler, doch der eine bisher getestete glänzte durch völlige Inkompetenz, der andere durch schlampige Arbeit und reine Profitgier. Deshalb sind beide Händler, denen ich halbwegs traue, etliche Kilometer von mir weg.

Der Allrad Schmidt bei Würzburg oder der IWM in Würzburg sind auch ok. Habe bei IWM schon einige gute Erfahrungen gemacht. Der will auch net immer sofort Kohle sehen für ne kompetente Antwort.

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