Schleifgeräusch unter Last

Alex74 · 26.05.2018

Moin, moin,
bei meinem GC taucht seit einiger Zeit ein unregelmäßiges, eierndes Schleifen (Geräusch, wie auch leichte Vibrationen) auf, dass augenscheinlich aus dem vorderen Bereich des Fahrzeuges kommt.
Ich spüre es auch im Gaspedal.

Merkwürdig, da nur beim Beschleunigen.
Lasse ich den Dicken rollen oder geht's bergab, ist nichts zu spüren.

Da es nur unter Last auftaucht, habe ich die Kardanwelle in Verdacht.
Radlager wären doch auch im normalen Geradeauslauf am Schleifen!?

Ich weiß, ohne Glaskugel wird's schwer, aber vielleicht hatte jemand bereits Vergleichbares.

Danke im Voraus,
Gruß Alex

elpinar · 26.05.2018

Hallo Alex,

kontrolliere mal das obere Gummilager der Vorderachse, wenn das ausgeschlagen ist können seltsame Geräusche entstehen.

Gruß
Peter
WH 5.7
2006

Alex74 · 27.05.2018

elpinar schrieb:
Hallo Alex,

kontrolliere mal das obere Gummilager der Vorderachse, wenn das ausgeschlagen ist können seltsame Geräusche entstehen.

Gruß
Peter
WH 5.7
2006

Meinst Du den oberen Querlenker? Den habe ich letztes Jahr erneuert.
Aber nachschauen werde ich trotzdem.

cherokee xj · 27.05.2018

Hallo Alex,

kann auch ein Lagerschaden am Pinion des vorderen Differentials sein,
der sich da gerade ankündigt.

Von der lastabhängigen Symptomatik würde es jedenfalls passen...

Radlager / Radnaben sind es sicherlich nicht.

Gruß Micha

Alex74 · 27.05.2018

cherokee xj schrieb:
Hallo Alex,

kann auch ein Lagerschaden am Pinion des vorderen Differentials sein,
der sich da gerade ankündigt.

Von der lastabhängigen Symptomatik würde es jedenfalls passen...

Radlager / Radnaben sind es sicherlich nicht.

Gruß Micha

Dann hoffe ich mal auf ein ausgeschlagenes Gummi.

Differential müsste ich in der Werkstatt machen lassen.

Fuessener · 27.05.2018

cherokee xj schrieb:
Hallo Alex,

kann auch ein Lagerschaden am Pinion des vorderen Differentials sein,
der sich da gerade ankündigt.

Von der lastabhängigen Symptomatik würde es jedenfalls passen...

Radlager / Radnaben sind es sicherlich nicht.

Gruß Micha

Die Wahrscheinlichkeit ist groß. I.d.R. leidet dann früher oder später der Simmerring und es tropft. Check mal ob es da feucht ist.

emil77b · 28.05.2018

Soweit ich Beitrag 2 richtig verstehe,

Meint Peter die Differentiallagerung ?!

Gruss Emil

elpinar · 28.05.2018

Hallo Alex,

am Differential Kardanausgang direkt darüber ist ein in die Achse eingepresstes Gummilager Teile Nr. 52089516AB

Gruß
Peter

HighCommander · 30.05.2018

Ich habe derzeit auch ein "eierndes" Schleifen beim beschleunigen. Ansonsten ist alles ruhig. Es sind die Homokineten der Gelenkwellen vorn L und R.

Schau mal an den Achsmanschetten, ob die noch ok sind.

Differenziallager (Aufhängung) äußert sich normalerweise am stärksten wenn von D in R geschaltet wird.

G
A

Fuessener · 30.05.2018

HighCommander schrieb:
Ich habe derzeit auch ein "eierndes" Schleifen beim beschleunigen. Ansonsten ist alles ruhig. Es sind die Homokineten der Gelenkwellen vorn L und R.
A

Das liegt auch gerne daran, dass die Bremsscheiben am Schutzblech schleifen.

HighCommander · 30.05.2018

Fuessener schrieb:
Das liegt auch gerne daran, dass die Bremsscheiben am Schutzblech schleifen.

Jepp. Das tun sie zusätzlich. Die Schutzbleche sind eh durch. Das Schleifen der Bleche klingt aber komplett anders.

Aber das Schleifen bei mir unter Last (z.B. Ne Steigung rauf) kommt von den Achsen - ist auch viel dunkler.

Alex74 · 01.06.2018

Moin, moin,
Differential ist trocken.
Achsmanschetten sehen gut aus.
Da ist nichts porös.
Ich habe mir jetzt erstmal das Gummilager bestellt.

kkk26 · 01.06.2018

Alex74 schrieb:
Moin, moin,
Differential ist trocken.
Achsmanschetten sehen gut aus.
Da ist nichts porös.
Ich habe mir jetzt erstmal das Gummilager bestellt.

Ich würde mal die vordere Kardanwelle ausbauen und das hintere Gelenk anschauen. Dieses wird gerne defekt.

DogEatDave · 03.06.2018

Hallo Zusammen,
hab seit paar Wochen auch so ein eierndes Schleifen beim Beschleunigen (zwischen 1500 u 2000 U/min), aber auch im Schubbetrieb.

Würde auch sagen kommt aus Richtung Vorderachse.
Diff is trocken, Flüssigkeiten in Vorderachse wurden vor 2 Jahren/30tkm von Jeep Werkstatt erneuert (Öl+LS )
Gummilager der Vorderachse sehen auch noch intakt aus
Auch die Manschetten der Antriebswelle sehen Ok aus

Hab dazu aber auch das Gefühl das Fahrzeug fährt irgendwie ausgebremst bzw das Gefühl von stärkerer Motorbremse. Man könnt auch sagen Gasannahme ist bei niedrigen Drehzahlen schlecht. (keine Fehlercodes vorhanden in MSG und auch im GetriebeSTG nicht. Lt. AlfaOBD Demo)

Kann dieses gebremste Fahrgefühl vom vorderen Diff oder den Antriebswellen kommen? Oder kann ein Defekt dort garnichts "ausbremsen" sondern nur Geräusche erzeugen?
(Bremsen sind frei, keine aussergewöhnliche Hitzeentwicklung)

Vielen Dank

DogEatDave · 03.06.2018

Ähm mit Antriebswellen mein ich die Gelenkwellen vorne links und rechts. Sorry

wjrobby · 04.06.2018

DogEatDave schrieb:
Ähm mit Antriebswellen mein ich die Gelenkwellen vorne links und rechts. Sorry

Hallo...

Nimm mal deinen Dicken auf ne Hebebühne und beweg die vorderen Räder von Hand..

Ich würde vermuten, dass deine Radlager langsam aber sicher im Sack sind..

Gruß Robert.

Alex74 · 30.07.2018

Meine Abschlussmeldung möchte ich Euch nicht vorenthalten:

Bei mir waren es die Antriebswellen.
Ich habe mir gebrauchte besorgt und diese dann eingebaut.
Alles gut.

Der Aus- und Einbau war aber nicht ohne.
Die Bolzen an den unteren Querlenker waren festgegammelt.
Ganz schlimm die linke Seite, wo auf den Bolzen eine Nuss geschweisst wurde, um den Lösen zu können.
Sah so aus, als hätte man da schon mal Hand angelegt und mangels einer 21er Nuss eine 20er raufgehauen.

Naja, jetzt ist alles wieder schön freigängig und ich kann demnächst an die Querlenker.
Die Gummis sind nämlich auch schon spröde bzw. zerstört.
Ein leichtes Schlagen ist bei heftigen Unebenheiten auch schon zu spüren.

Danke für Eure Hilfe!

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