Maleness Geräusch Hinten links

Majoxy · 09.06.2018

Hallo,

habe heute morgen bei meinem 92er XJ das Radlager hinten links außen samt Simmering getauscht,weil er geleckt hatte und die ganze Bremse verölt war.
Ging eigentlich alles relativ gut.
Nun habe ich beim geradeausfahren und in Linkskurven ein mahlendes Geräusch. In Rechtskurve nicht, da ist alles schön ruhig.

Was habe ich falsch gemacht oder was ist das überhaupt Erhalt?

Gruß Mario

Heisseluft · 09.06.2018

Wie sah die Steckachse auf der Lauffläche aus ?

C-Clip ist wirklich drinn?

Majoxy · 09.06.2018

Die Lauffläche war schon ein bisschen abgenutzt.
Aber vor dem Radlagerwechsel War kein mahlendes Geräusch...
C-CLIP ist drin, sonst würde ich ja dasRad verlieren und die Steckachse wandert raus.

wjrobby · 09.06.2018

Mal ganz blöde gefragt..

Öl im DIV ist aber drinnen?

Majoxy · 09.06.2018

Ja und der Zusatz von Mopar.
Sonst würde es wohl generell male, oder?

skorps · 09.06.2018

nach abschluss aller tätigkeiten,fährt man erstmal paar achten,damit sich das dif.öl besser verteilt.
zusatz beugt den Abrieb vor.
gruss

cherokee xj · 09.06.2018

Hallo Mario,

wie schon gesagt: fahre mal ein paar Achten mit unterschiedlichen Radien,
damit sich der FM mit dem Achsöl gut vermischen kann.

Das wäre auch mein erster Ansatz, vor allem dann, wenn wieder alles und
nachweislich richtig zusammengebaut ist.

Neues Lager / Nabe war aber nicht von Crown oder sonstiger Chinaschrott
aus dem Netz ?

Ich denke, das eher an dieser Stelle der Fehler zu suchen ist...wäre ja nicht
das erste Mal...

Gruß Micha

Majoxy · 10.06.2018

Das Lager ist von Crown.
Kann das bedeuten,dass das neue Lager schon Geräusche macht..

cherokee xj · 10.06.2018

Ja, kann sein - Crown ist bekannt dafür, daß Neuteile schon im Sack sind
bzw. von minderer Qualität sind.

Majoxy · 10.06.2018

OK
Wusste ich nicht.
Aber die von ASP oder 4wheel-parts kosten das gleiche. Soll ich dann zum Freundlichen gehen?

cherokee xj · 10.06.2018

Wenn du gerne in der Apotheke kaufst: Ja.

Nee, Spaß beiseite:

Entweder bei Rockauto.com bestellen:

https://www.rockauto.com/de/catalog/jeep,1992,cherokee,4.0l+l6,1180112,brake+&+wheel+hub,wheel+bearing,1672

Lager gibt es dort von SKF und auch Timken.

Oder bei den einschläg bekannten hier in D einfach vorher fragen, was geliefert wird.

BTW: anhand der jeweiligen Timken / SKF Nummern bei Rockauto.com sollte sich
die Lager auch bei entsprechenden Lagerfritzen bestellen lassen.

Sarge · 10.06.2018

Im Diff-Lagersatzfür den YJ von Crown sind auch Timken-Lager. Steht in dem Fall auf den Lagern.

catmanjag · 10.06.2018

Bei Linkskurven ist das linke Lager eher entlastet.....kann es einfach sein daß dein rechtes Lager im Sack ist?

wjrobby · 10.06.2018

Das ist auch ein guter Ansatz Gordon..

Wobei ich persönlich es eh nicht verstehe, warum man(n) nicht bei solchen Fällen gleich Achsweise die Lager tauscht.. (außer natürlich man(n) möchte sein Diff-Öl öfter mal wechseln..)

cherokee xj · 11.06.2018

Dem spricht aber entgegen, daß es vorher diese Situation nicht gegeben hat...

Heisseluft · 11.06.2018

Da kann doch nur was an der Ankerplatte/Bremsbacken/-trommel schraben...deshalb mein Wink mit dem C-Clip...

Also...Bremse auf!

SandmannOffroad · 11.06.2018

Ja denk ich auch.

Oder das neue Lager beim Einbau zerschlagen...

Majoxy · 11.06.2018

Das mit dem Bremse auf probiere ich mal...

Das rechte Lager kann nicht kaputt sein, da es vorher nicht gemahlen hat und das Geräusch eher von links kommt.

Sorry falsche Angabe: beim geradeaus und Rechtskurven fahren mahlt es. Bei Linkskurven nicht. Also meiner Meinung nach das Lager.....

Probiere aber zuerst das mit den Bremsen.

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