Mist, er springt nicht mehr an - Rockwell oder CPS ???

Diskutiere Mist, er springt nicht mehr an - Rockwell oder CPS ??? im Cherokee XJ, MJ Forum Forum im Bereich Cherokee Forum; Hallo zusammen,   jetzt hat es mich erwischt. Mist!   Eben noch die Hüpfburg für das Kinderfest gefahren und nun wollte ich das Auto wieder...
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Marco76

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Hallo zusammen,
 
jetzt hat es mich erwischt. Mist!
 
Eben noch die Hüpfburg für das Kinderfest gefahren und nun wollte ich das Auto wieder tauschen fahren und er springt nicht mehr an.
 
Hab schon im Forum gesucht und die Rockwell (ist die in einem 94er überhaupt drin?) oder den CPS als Fehlerquelle gefunden.
 
Beim Drehen am Schlüssel nuddelt er ganz normal, Anlasser zieht gut durch, aber er will ums Verrecken nicht zünden.
Nachgeschaut und kein Zündfunke im abgezogenen Zündkabel zu sehen...
 
Habe keine Fernbedienung. Nur den alten minimalistischen Zündschlüssel. Eine WFS ist doch da nicht drin? Aber vom Erscheinungsbild ist es genau so.
 
Und nun?
 
Marco
 

mm1510

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Hallo,
 
bei mir war es damals nur die Zündspule. Prüfe mal ob diese einen Zündfunke in Richtung Verteiler abgibt.
 
Viel Glück 
Josef
 
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Hallo Marco,
 
ein 94' XJ kann keine Rockwell WFS haben. :no:
 
Sehr wahrscheinlich wird zu 99,9% der CPS defekt sein, der Klassiker halt.
( neuen nicht von CROWN kaufen !!! )
 
Gruß Micha
 
Marco76

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Kein Rockwell btw. WAS. Das ist schon mal gut.
Das er von jetzt auf gleich seinen Dienst nicht mehr tun will...
 
cherokee xj

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Ist halt so Marco !
 
Und nein, dein XJ hat ab Werk keine WFS. :nono:
 
Der CPS ist ein Induktivgeber - der verabschiedet sich eben
unvermittelt von jetzt auf gleich.
 
Gruß Micha
 
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ja das ist so,
 
ich bog samt family gerade in den Lidl Parkplatz ein, dann war Ende im Gelände..... mitten in der Einfahrt.....
 
und wirklich wie oben bereits geschrieben,
irgendwas vernünftiges verbauen, bloß nicht den "billigsten", denn damit wirst nicht lange Spaß haben.
 
 
und ps,
 
weil es ja immer heisst dass das Teil so bescheiden auszubauen ist...
 
mach Dir deshalb keinen Kopf, so schlimm ist es nicht,
 
ein paar Verlängerungen für die Knarre und dann gehts eigentlich recht gut ;)
 
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Marco76

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Okay, danke für eure Tipps. Muss ich jetzt nur noch zügig an das Ersatzteil kommen.
Viele Grüße Marco
 
Marco76

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Der MOPAR Sensor kostet mal eben schlappe 84 $. Das ist im Verhältnis zum CPS von Standard Motor Products das Doppelte fast.
 
Wenn ich den dann noch über den Großen Teich einfliegen lasse, wird es mit Versand und Zoll recht heftig. Werd jetzt noch mal mit der MOPAR-Artikelnummer googlen, ob es hierzulande was gibt.
 
Marco76

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Hab nun doch bei Rockauto zugeschlagen und einen originalen von MOPAR geordert.
 
Wenn der Sensor dann wieder 20 Jahre hält, ist alles im grünen Bereich. :)
 
 
 
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Gute Entscheidung!  :top:
 
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Ich breche mir beim Tausch jedes Mal so lange einen (Arm) ab bis ich die Faxen dicke habe und die Kardanwelle an der Achse löse.
Dann geht es plötzlich ganz (relativ...) einfach.
 
Marsch

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Mopar CPS bei Rockauto?
Finde ich irgendwie nicht.
 
Marco76

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Hallo Marco :)
 
Hab ich über die Teilenummer gefunden (die aus dem Video vom Micha).
 
Der MOPAR CPS hat die 56026921. Mit Einfuhrzoll gleich vorab kostet es gute 90€.
 
Ich hab mir einen als Ersatz bestellt, da an dem kleinen Sensor die komplette Fahrbereitschaft des Dicken hängt. Im Falle des Falles will ich dann nicht warten müssen, bis das Teil bestellt und geliefert ist.
 
Die Montage werde ich mit der empfohlenen Steckschlüsselverlängerung probieren (siehe Videos auf Youtube).
 
Viele Grüße
Marco
 
 
 
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Auf einer Hebebühne ist der Wechsel ne Sache von 2 Minuten! Kompliziert wird es nur, wenn du auf der Erde rumrobben musst und dich nicht bewegen kannst. Alles eine Sache vernünftigen Werkzeugs!
 
Marco76

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Bei der Lambdasonde bin ich "rumgerobbt". Genial ist, dass der XJ so hoch ist, dass man halbwegs drunter passt und nicht mit der Nase am Unterboden schleift. :D
Ich liebe das Fahrzeug!
 
Mal sehen, wann Fedex das Päckchen liefert. Verschickt wurde laut Rockauto schon.
 
Marsch

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