Große Pfütze unterm Wagen

Mal ne frage habt ihr auch fast immer ne große Wasserlache ca A3 groß unterm Wagen ?
Bei mir regelmäßig vorne rechts scheint reines Wasser zu sein hat zumindest keinen Geschmack

Denke kommt aus der Klima aber bin mir nicht sicher

Daher die Frage in die Runde. Ist das normal ?

Danke im Voraus

Ja ist Kondenswasser von der Klima....

Moin,

tippe auch mal so aus der Ferne auf Klima. Klares, geschmackloses Wasser - nip mal dran - Kühlflüssigkeit schmeckt süß wie künstlicher Süßstoff - oder auch wie Wein aus den 80ern . Je nach Luftfeuchtigkeit sammelt sich eben mehr oder weniger Kondenswasser in der Klima/am Wärmetausscher - manchmal gefriert das auch und taut mit der Zeit ab und läuft dann eben irgendwo je nach Gestaltung des Ablaufs raus.

G Heiko

Jo Danke für die schnelle Rückmeldung
Dachte ich mir doch sowas der Vermieter der Garage sprach mich heute drauf an

..jou, ist Kondenswasser der Klima.

* Kugscheiß - Modus an *

Um die Pfütze sowie Schimmelpilze im Vedampfer zu vermeiden, sollte die Klima(Kompressor), ca. 5min vor dem
abstellen des Fahrzeuges, abgestellt werden.
So hat das System genügend Zeit, die Feuchtigkeit los zu werden "vedampfen"..
Das schont die Umwelt und natürlich auch den Geldbeutel (desinfizieren der Klima wg. Schimmelpilzbildung im Verdampfer, etc.) da das gesamte System "sauber" bleibt.

Alle 2-Jahre einen Klimaservice mit Tausch der Klimeflüssigkeit durchgeführt Dabei wird das Klimaöl wieder "aufgefüllt" welches u.a. zur Schmierung des Kompressors dient,
und läuft

Also, vor dem "längeren" abstellen des Fahrzeuges, einfach die Klima / Kompressor 5min vorher ausschalten.
Zusätzlich kann sich der Körper dann langsam an die Aussentemp. gewöhnen..
So vermeidet mann dann auch eine Erkältung im Sommer.
Und ja, das gilt für alle Fahrzeuge mit Klima

* Klugscheißmodus aus *

Grüße

Hi Branni
 

guzzi97 schrieb:

..jou, ist Kondenswasser der Klima.

* Kugscheiß - Modus an *

Um die Pfütze sowie Schimmelpilze im Vedampfer zu vermeiden, sollte die Klima(Kompressor), ca. 5min vor dem
abstellen des Fahrzeuges, abgestellt werden.
So hat das System genügend Zeit, die Feuchtigkeit los zu werden "vedampfen"..
...

Zum Vergrößern anklicken....

 

Von der Sache her magst du Recht haben mit deinem Tip.
Aber glaubst du wirklich, das der im Klimakasten befindliche, triefende Verdampfer innerhalb von 5 min vollständig trocknet?
Ich nicht...

guzzi97 schrieb:

Alle 2-Jahre einen Klimaservice mit Tausch der Klimeflüssigkeit durchgeführt Dabei wird das Klimaöl wieder "aufgefüllt" welches u.a. zur Schmierung des Kompressors dient,
und läuft

 

Zum Vergrößern anklicken....

Na ja man kann es auch übertreiben... der Kompressor wird auch geschmiert wenn das Kältemittel 5 Jahre drin ist, denn es kommt ja nicht weg... das Öl!!

@ Mirko : sagens wir mal so, ich habe seitdem keine Pfütze mehr unterm Auto
und
@ Detlef : wenn mann bedenkt, dass sich die Flüssigkeit pro Jahr um ca. 5 bis 10% verflüchtig,
kann das schon dem Kompressor zusetzen.
Und, son Klimaservice kostet ja nicht die Welt..

Sicher, ist "aufwwndig" aber, so kann mann die Lebenserwartung der Klima verlängern..
Mein 16-Jahre alter Alfa GTA hat immer noch die ersten Bauteile.
Ebenso die anderen Fahrzeuge, die ich hatte im Schnitt 10 bis 15-Jahre hatte, auch da gabs
nie Probleme damit..

Ist genauso, dass mann auch im Winter ab-und-zu den Kompressor laufen lassen sollte...

Wie gesagt, mann kann, muss aber nicht..

Grüße

Moin Klugsch....
 
lass doch Deine Klima mal bis zum Schluss an,
wenns nicht tropft, bekommst Du bald Fußpilz, jede Wette
 
aaach ist das wieder aufregend hier
 
Gruss Emil

Die Klima in meinem WJ besteht auch noch aus den ersten Komponenten.
 
Zum Kältemittel: Es verflüchtigt sich nur das Kältemittel nicht das Schmieröl, ist zu wenig Kältemittel im System macht sich das mit nachlassender Kühlleistung oder kompletter Verweigerung des Dienstes weil der Druckschalter keine Freigabe mehr erteilt bemerkbar.
Vielmehr sorgt ein Verdichtertauscht ohne Spülung /Trocknertausch des Systems häufig dafür das der Neue Kompressor auch wieder stirbt weil sich kleine Späne in der Anlage befinden.
Bei den 5min abschalten vor Fahrtende bin ich dabei, mal mehr oder weniger diszipliniert. Hatte noch nie eine muffige Klima, die älteste wird jetzt 30 Jahre alt und drückt böses FCKW durch ihre Venen........
 
Den Winterbetrieb kann man sich bei den meisten US Fahrzeugen schenken weil im Defrostbetrieb die Klima mitläuft.
 
Das ist natürlich nur meine subjektive Meinung.
 
Das Kondenswasser hat mir damals auch einen kleinen Schreck eingejagt

Ich denke es ist genug zu der kleinen "Pfütze" gesagt.....
 
 
 
Gruß D