REJ Navi tauschen

Metra AX-CH013-SWC

Hallo zusammen,
 
kann ich jemand sagen wie ich am Kabelbaum die Signale wie Rückwärtsgang (Reverse), Geschwindigkeit (Speed), Handbremse (Parking Brake) finde?

RomanticV schrieb:

Hallo zusammen,
 
kann ich jemand sagen wie ich am Kabelbaum die Signale wie Rückwärtsgang (Reverse), Geschwindigkeit (Speed), Handbremse (Parking Brake) finde?

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Gar nicht. Kommen aus dem Adapter, sofern er das unterstützt. Mein Metra 13er bietet die Leitungen an. Hab aber wohl irgendwas verwechselt, denn Tachosignal kommt nicht (Mit Rot/Grünschwäche macht sowas IMMER Spaß).

hpntad schrieb:

 
Gar nicht. Kommen aus dem Adapter, sofern er das unterstützt. Mein Metra 13er bietet die Leitungen an. Hab aber wohl irgendwas verwechselt, denn Tachosignal kommt nicht (Mit Rot/Grünschwäche macht sowas IMMER Spaß).

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Ja das Interface unterstützt das aber die 3 Kabel hängen ungepint am Baum.
Rosa - Geschwindigkeitssignal
Lila - Rückwärtsgang
Grün - Handbremse

Danke, jetzt funktioniert es. Das einzigste was mir noch nicht einleuchtet ist warum am Lenkrad links die Lieder nicht schalten kann sondern nur die Verteilung der Boxen? Anlernen vom Interface klappt auch nicht. Vielleicht hat jemand noch einen Tipp für mich?

RomanticV schrieb:

Danke, jetzt funktioniert es. Das einzigste was mir noch nicht einleuchtet ist warum am Lenkrad links die Lieder nicht schalten kann sondern nur die Verteilung der Boxen? Anlernen vom Interface klappt auch nicht. Vielleicht hat jemand noch einen Tipp für mich?

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Das Interface wird ja genau dafür angelernt, dass dein Lenkrad mit deinem Radio spricht. Das Lenkrad versteht es wohl sehr gut, aber weiss nicht recht, wie es dem Radio diese Signale sagen soll. Daher "steht im Handbuch, vermutlich umfangreiche Knöpchendrück und auf Blinklampenwarten-Prozedur".

hpntad schrieb:

 
Das Interface wird ja genau dafür angelernt, dass dein Lenkrad mit deinem Radio spricht. Das Lenkrad versteht es wohl sehr gut, aber weiss nicht recht, wie es dem Radio diese Signale sagen soll. Daher "steht im Handbuch, vermutlich umfangreiche Knöpchendrück und auf Blinklampenwarten-Prozedur".

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In der Radio Anleitung steht


"Grundsätzlich sind an unserem Radio die notwendigen Anschlüsse für die Lenkradanbindung vorhanden.
Key A, Key B und Key GND sind für die Lenkradanbindung. Bei der Lenkradanbindung handelt es sich um einen Direktanschluss. Das heißt, es müssen die 2 Kabel direkt mit dem vom Lenkrad ausgehenden Kabel verbunden werden. Über die Settings können Sie die Tasten dann einzeln anlernen. Am besten lassen Sie dies von einer Fachwerkstatt anschließen, da diese weiß, welche Kabel Ihres Fahrzeuges dafür vorgesehen sind bzw können dies herausmessen.
Im SWC-Menü können zwischen 8 und 16 Befehle pro Key angelernt und gespeichert werden."
 
Der Hersteller hatte ich angeschrieben und der meinte ich bräuchte folgendes Kabel
"https://www.ars24.com/Zubehoer/Lenkradinterfaces/UNIVERSAL/16556/Lenkradfernbedienung-China-Head-Unit-Adapterkabel"
Ich weiß ehrlich gesagt nicht wo der Stecker dann verbaut wird denn am Radio habe ich nur Key A, Key B und Key GND frei, wahrscheinlich kommt der Schwarze dann ins Lenkrad?

Ich würde sagen: Nein. Dein Lenkrad-CAN-Adapter (oder der AXblabla13. der beides macht) ist dafür zuständig, die Lenkradfernbedienung auszuwerten und diese Daten zur Verfügung zu stellen. Da sollten dann dementsprechende Adern vorhanden sein, bzw. bei meinem ein Klinkenanschluss mit einer beiliegenden Kupplung auf offene Enden, damit man die Klinke in dem Fall nicht abschneiden muss. Der Stecker da bringt dich wohl eher gar nicht weiter.