ZJ 5.2 Facelift trotz 95er Baujahr

Hallo,

ich bin momentan auf der Suche nach einem schönen ZJ 5.2.

Habe auch schon einen in Aussicht.

Ist ein Canada Import, mit genullter TSN und 158kw im Schein.
Hätte gerne Euro 2, allerdings gibts beim Mini Kat ja Probleme mit der abweichenden Leistung im Schein, als im Gutachten. KLR erstmal hinten angestellt...

Nun zum eigentlichen Thema:

Erstzulassung 10/95, aber ein Facelift Modell. Rippen im Kühler, NSW, keine Goldstripes, Innenausstattung usw...

Ist es damit schon möglich den Wagen durch den TÜV Augsburg auf Euro 2 schlüsseln zu lassen oder muss BJ bzw EZ 96 im Schein stehen...oder Hauptsache ein Facelift?

Das wäre nämlich die schönste Option.

Danke schonmal und viele Grüße

Hallo, wie sollen wir dich ansprechen??   Die meisten "Neulinge" besuchen erstmal den Bereich "Neuvorstellung" und stellen dann ihre Fragen.
 
Es geht sich einfach um Höflichkeit und wir wissen mit wem wir es zu tun haben!!
 
 
 
Gruß D

Hey,

Danke für die Info, das hatte Ich auch noch vor...
Habe momentan sehr wenig Zeit und dachte mir, es wäre vielleicht möglich eine kurzfristige Auskunft zu einem, für mich grade sehr aktuellen, Thema zu bekommen. Leider wusste ich nicht, dass es mit der Vorstellung so eng gesehen wird und es quasi als Unverschämtheit aufgefasst wird, wenn ich erstmal eine dringende Frage stelle, bei der Ich Hilfe gebrauchen könnte.
Die Vorstellung hätte Ich gerne in einem ruhigen Moment nachgeholt. Hoffe es sei mir nochmal verziehen...

Moin moin,
 
Also der TÜV Augsburg ist bei mir, was Import betrifft, leider nicht allzu flexibel. Das mag aber auch am Prüfer liegen, sind ja mehrere Stellen und die Zentrale in Göggingen ist ja recht groß. Am besten mal in dem Shop für den Kat anrufen /Mail schreiben und nach der ABE fragen. Da bekommt man meist die KBA-Nummer. Mit dieser kann der TÜVler was anfangen. Bei einigen ABEs stehen auch keine Typschlüssel mehr drin, sondern nur die Modellbezeichnung und der Motorcode. Diese Kats sind meist etwas teurer, braucht man aber nicht umbedingt. Daher auch mal mit dem günstigen fragen. Mein GTÜ-Prüfer würde mir den Kat jedenfalls eintragen, bei mir wird aber leider ein ganz teurer nötig.
Passe bei einem Import auch darauf auf, dass möglichst alles im Fahrzeugschein steht (Anhängelast, keine Leuchtweitenregulierung, usw). Nachträgliche Eintragungen der Originalen Daten kommen teilweise ziemlich teuer!
Btw: Wenn der im Raum Augsburg steht, biete ich mich gerne zur Mitbegutachtung an.
 
Grüße
Valentin

Alles ab 8/95 kann ein 96er Modell sein, das sollten auch die Prüfer wissen. Es kann doch aber nicht sein daß die Fahrzeuge nur ganz stupide danach unterschieden werden....?!?