Der 4.0 hat keinen Kettenspanner.....
200tkm hält die Kette eigentlich ohne Probleme, die laufen auch 300tkm. Im Grunde hab ich noch nie was von einer gebrochenen Kette beim 4.0 gehört, allerdings ist bei Laufleistungen jenseits der 400tkm auch nicht immer überliefert ob die Kette mal gewechselt wurde.
Einzig die Qualität des Leerlaufs leidet unter sich verschiebenden Steuerzeiten - so zumindest beim Magnum mit ~250tkm bekannt. Wurde aber auch erst wahrgenommen nachdem ein neues Kettenkit verbaut wurde, bis dahin lief der Motor gefühlt ganz normal.