Fehlercode B1B02

wandlitzer · 03.08.2018

Hallo Gemeinde! Nachdem sporadisch die Airbagleuchte angeht hab ich mal ausgelesen und obigen Fehlercode nebst der gängigen Beschreibung erhalten. Im Livestream zeigt mir der Tester schwankende Widerstandswerte bei Drehen des Lenkrades an. Von 5.82 bis 10.00 Ohm ist alles dabei. Ich tippe jetzt auf ein defektes Kabel in der Wickelfeder oder kann das noch etwas anderes sein?

Vielen Dank vorab

Heisseluft · 03.08.2018

Klar kann es noch was anderes sein, aber schmeiss die Wickelfeder raus!

wandlitzer · 04.08.2018

Ist bestellt, ich berichte nach.

Fuessener · 04.08.2018

wandlitzer schrieb:
Ist bestellt, ich berichte nach.

Na dann viel Erfolg und Spaß beim Aus- und Einbau des Airbags und den ganzen Anschlüssen. Ich hoffe Du hast Ahnung davon - liest sich hier nicht so - und Dir fliegt das Ding nicht um die Ohren.

wandlitzer · 04.08.2018

Natürlich hab ich keine Ahnung, sonst würde ich euch ja nicht damit belästigen

. Gibt's auch einen sachdienlichen Hinweis zum Fehler?

Fuessener · 04.08.2018

wandlitzer schrieb:
Natürlich hab ich keine Ahnung, sonst würde ich euch ja nicht damit belästigen . Gibt's auch einen sachdienlichen Hinweis zum Fehler?

Den gibt's: Finger weg von Airbags. Nicht ohne Grund brauchen Mechaniker eine ernsthafte Zusatzausbildung.

Übrigens hatten wir vor 4 Monaten das unerwünschte Vergnügen die Airbags zu spüren. Ich würd freiwillig da nicht rumschrauben.

OldTom · 05.08.2018

Die Wickelfeder gegen eine neue austauschen wird das Problem wohl lösen. Der Ein- und Ausbau eines Airbag ist nun wirklich kein Hexenwerk. Batterie abklemmen und ein paar Minuten warten, dann passiert auch nichts.

Beaker · 05.08.2018

Zu Demonstrationszwecken machen wir das nach Übungen an Schrottfahrzeugen bei der Feuerwehr immer. Ausbauen und mit laaaaaangen Kabel Strom drauf....
.....darf halt nur beim Rumfummeln kein Strom auf den Airbag kommen

Will sagen: kein großer Akt der Aus- und Einbau

wjrobby · 05.08.2018

Leute, ich wünsche euch von Herzen, dass es niemals daneben geht..

Ganz ehrlich..

Ich persönlich bin der Meinung, von Bremsen und Airbags - wenn ich keine Ahnung habe - FINGER WEG..

Die paar Kröten welche es in einer Werkstatt kostet das machen zu lassen, ist mir meine Unversehrtheit und die Gesundheit von anderen wert.

Nur meine Meinung dazu;
Gruß Robert.

susiq · 05.08.2018

Seh ich genauso. Im günstigsten Fall geht der Airbag während der Montage hoch, im ungünstigsten Fall während der Fahrt...irgendwann mal.

Fuessener · 05.08.2018

susiq schrieb:
Seh ich genauso. Im günstigsten Fall geht der Airbag während der Montage hoch, im ungünstigsten Fall während der Fahrt...irgendwann mal.

Oder gar nicht - wenn er sollte.

wandlitzer · 05.08.2018

Ohne den Glaubenskrieg weiter zu entfachen...aber wenn ich mir die Lehrgangsinhalte der besagten "Spezialisierung" anschaue und dazu den zeitlichen Rahmen betrachte komme ich zu einem eher ernüchternden Fazit. Von ernsthafter Ausbildung kann da wirklich keine Rede sein. In 6-8h Lehrgang (incl der üblichen Pausen) liegt der Punkt "Anwendung am Fahrzeug" auch offensichtlich nicht an erster Stelle in der Priorisierung. Jede Bude kann jeden beliebigen Mechaniker dort hin jagen und ist am Ende des Tages um ein Zertifikat reicher. Die Grundlagen des Aus und Einbaus wurde früher jedem KFZ Mechaniker in der Ausbildung vermittelt, den Sack gibt's ja schon ein paar Jahre in Autos. Und wenn ich mir die Fertigkeiten einer Vielzahl von sogenannten Fachwerkstätten heute so ankieke wird mir eher schlecht.

Fuessener · 05.08.2018

Also, ich muss mich schon wundern. Du hast noch nie am Airbag gearbeitet und demzufolge geschrieben, dass Du keine Ahnung hast und jetzt veräppelst Du in Deiner Ahnungslosigkeit den ganzen Berufsstand.

Ich habe mir beim Einen oder Anderen schon gedacht, dem hoffentlich in einer kritischen Situation nie zu begegnen. Solche Piloten wie Du gehören da dazu.

wandlitzer · 06.08.2018

Ach Hans-Peter, was du alles über mich weißt. Toll. Aber das ist doch kein Grund, gleich die Nerven zu verlieren und die Grundlagen der höflichen Kommunikation außer Acht zu lassen. Hier wird in keiner Weise ein kompletter Berufsstand diskreditiert. Ich habe nur Bedenken, ob ein 8h-Tagesseminar aus einem Kfz Mechaniker jetzt sofort einen Airbag-Guru macht. Und über die Fachkompetenz vieler Werkstätten werden ja hier ansonsten auch nicht immer nur gute Worte verloren.

Ein sinnvoller Beitrag zur Eingangsfrage wäre hilfreicher gewesen, hier bedanke ich mich bei denen, die beim Thema geblieben sind.

Mik · 06.08.2018

Und damit wollen wir das Thema dann auch mal abschließen.

Operationen rund um den Airbag sind und bleiben ein heikles Unterfangen, das den entsprechend geschulten Profis überlassen bleiben sollte - wie auch immer diese den Befähigungsnachweis erworben haben mögen.
Unsachgemäße Handhabung dieses sicherheitsrelevanten Bauteils kann zu sehr unschönen Folgen und Verletzungen führen, aber das sollte bei vorausgesetztem gesunden Menschenverstand eigentlich klar sein.
Reparaturen dieser Art (wer es sich zutraut) auf eigene Gefahr - aber es soll hier bitte nicht verharmlost oder der Eindruck vermittelt werden, dass nach Abklemmen der Batterie jedermann gefahrlos da herumdoktorn kann.

Gruss
Mik

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