Allrad ohne Funktion

ghostrider88 · 22.09.2018

Hi

habe einen 1997 Granny 4,0 liter mit Permanent Allrad

habe letztens die Traggelenke gewechselt,da muss man ja die Steckachsen ziehen vorne usw

so alles fertig gemacht und war auch alles passend,nur jetzt drehte sich auf der Bühne nur das rechte rad ein wenig und links gar nichts
hinten ging es klar

Wenn ich jetzt im Berg stehe bzw Wiese seh ich wie er vorne gar nicht mehr greift und hinten sofort durchgeht.
Aber ich kapiere nicht wieso,steckachsen sind ganz reingerutscht sonst hätte das doch mit dem Montieren am Achsschenkel schon nicht funktioniert oder

kann mir da einer Weiterhelfen bevor ich wieder alles zerlegen muss!gut vllt bleibt mir auch nichts anderes über aber wills verstehen

Vllt Stecker ab??

gruss

Det65 · 22.09.2018

Ich denke dein Problem liegt im VTG und nicht im Diff....

catmanjag · 22.09.2018

Wenn die Drehzahl des rechten Rades der Drehzahl der Hinterachse entsprach ist alles normal - bis zu dem Punkt daß er vorn unter Last nichts macht. Drehte denn auf der Bühne die vordere Kardanwelle?

sepple · 23.09.2018

ghostrider88 schrieb:
Hi

habe einen 1997 Granny 4,0 liter mit Permanent Allrad

habe letztens die Traggelenke gewechselt,da muss man ja die Steckachsen ziehen vorne usw

so alles fertig gemacht und war auch alles passend,nur jetzt drehte sich auf der Bühne nur das rechte rad ein wenig und links gar nichts
hinten ging es klar

Wenn ich jetzt im Berg stehe bzw Wiese seh ich wie er vorne gar nicht mehr greift und hinten sofort durchgeht.
Aber ich kapiere nicht wieso,steckachsen sind ganz reingerutscht sonst hätte das doch mit dem Montieren am Achsschenkel schon nicht funktioniert oder

kann mir da einer Weiterhelfen bevor ich wieder alles zerlegen muss!gut vllt bleibt mir auch nichts anderes über aber wills verstehen

Vllt Stecker ab??

gruss

hi ,
an einem stecker kann das nicht liegen ! der antrieb ist komplett mechanisch !
ich glaube auch das der fehler eher im verteiler als an der vorderachse liegt !

was passiert in 4low ? das gleiche problem ?

kannst du vorne jeweils 1 rad anheben und von hand versuchen zu drehen ? das darf nicht gehen !
kannst du vorne beide räder anheben ? wenn du dann eines drehst muss das andere gegenläufig laufen !
auf der bühne kannst du folgendes prüfen :
drehe beide hinteren räder von hand vorwärts , dann sollten sich die vorderen räder auch vorwärts drehen !
falls nicht , im 4low nochmal ausprobieren.

ghostrider88 · 23.09.2018

Hi

also normal ist es definitiv nicht
auf der Bühne in normalen Allrad betrieb wie ich immer fahre
hinteren beschleunigten in gleicher richtung
vorne rechts zuckte erst leicht mit wie was nicht richtig drin war!lief nicht mit der gleichen drehzahl mit,lief viel langsamer.

In 4 Low komm ich im Gelände auch nicht weiter also ging vorher definitiv besser.
Bin ab morgen 2 Wochen nicht da,werd das Proplem dann mal angehen

Komisch is nur die steckachsen gingen sauber rein und beim Verschrauben der Nabe etc passte ja alles.....das wundert mich jetzt eben.

greetz

catmanjag · 23.09.2018

Ich lehn mich mal so weit aus dem Fenster zu sagen daß dieses Problem nichts mit dem Tausch der ASB zu tun hat, das bestand sicher vorher schon.

Also auf der Bühne kontrollieren ob die vordere Kardanwelle dreht - wenn ja, Achse auf; wenn nein, VTG auf. Da ist auch sicher noch das 249 drin?

ghostrider88 · 06.10.2018

So bin wieder vom Urlaub zurück
Also ich habe nie bemerkt das der Allrad nicht mehr funzt wie gesagt erst nach dem wechsel jetzt.
Aber is schon so das es sich gar nicht zusammen bzw fahren lässt wenn die Steckachsen nicht richtig drinnen wären oder sehe ich das Falsch

Man merkt nämlich nichts am Fahren
also denkt ihr nicht nochmal Achsen ziehn und nochmal reinstecken probieren...gleich kucke wie schon hier geschrieben wenn kardan dreht achse auf wenn nicht vtg auf
ja ist das 249 drin
Was kann es da sein??

gruss pati

catmanjag · 06.10.2018

Du kannst die Steckachsen nicht "falsch" oder "nicht richtig" einbauen; dann wär der Wagen noch immer auf der Bühne. Es geht mechanisch gar nicht. Es sei denn Du hättest zwei linke Steckachsen drin - aber dann würde dir das Difföl lustig aus der Achse laufen.
Rein theo kann es sein daß eine der Steckachsen sauber abgedreht ist; muß man nicht unbedingt merken, von dem Ruck mal abgesehen.

Im VTG könnte ganz simpel die Kette durch sein. Ob die Visco mglw. auch so mechanisch defekt sein kann daß sie gar keinen Vortrieb mehr bringt weiß ich nicht.....

ghostrider88 · 08.10.2018

Gut

ja das ist nämlich aus meiner sicht auch so
das mer des nicht falsch machen kann
Bin ja auch nicht ganz doof

werd schauen ob sich die Kardan dreht
dann muss verteilergetriebe evtl halt raus
was meint ihr ?gleich ein gebrauchtes ausstausch rein oder neu revidieren?

Scho komisch hatte ich nie bemerkt
aber is halt schon fast 280tsd km druff auf der mühle

Oder ich fahre eben so weiter rum,,macht das was?
zuviel möchte ich halt auch nimmer investieren

sepple · 08.10.2018

jetzt such doch erstmal die ursache !
dann machst dir gedanken wies weitergeht !

ghostrider88 · 15.10.2018

Hi

Merkwürdig

Heute kiste auf die Bühne
Allrad funzt wieder

ab ins Gelände und krabbelt wieder überall ohne Probleme hoch
aber was war die Ursache??Muss man nicht verstehen

greetz pati

stedi · 15.10.2018

Darf ich fragen warum du schreibst permanent allrad?
Hat der ZJ das nicht serienmäßig?

steinfeld · 15.10.2018

nicht ganz. In Amerika wurden viele ZJ, die meisten mit der 4.0 Maschine und dem Laredo-Trim, mit dem NP242 oder dem NP231 ausgeliefert. in Europa sehr selten, aber ab und zu doch auch.

eifelkomet · 04.11.2018

Ja so eins habe ich hier noch liegen.
es kann 2wd und 4wd .
den wagen hat mein Schatz geschrottet aber antrieb habe ich noch .war ein 4.0 Laredo.

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